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臨近高壓線施工專項安全方案

  
評論: 更新日期:2016年01月09日
一、工程概況
常州新北萬達廣場項目位于常州市通江大道以西、巢湖路以南、太湖路以北,占地7.44公頃。總建筑面積37.8萬平方米。地下二層局部一層,地上2-32層。由一棟16層五星級酒店、一棟9層商務(wù)酒店、兩棟32層公寓、三棟26-27層寫字樓及5-6層大商業(yè)及西側(cè)二層商鋪組成。
工程所在位置交通便利,三面為市政道路、西側(cè)為臨時道路;場地平整,目前項目場區(qū)中央地下高壓線、上部高壓走廊、及東側(cè)、南側(cè)綠化帶等未拆遷。
二、所處現(xiàn)狀
經(jīng)現(xiàn)場踏勘,共有2跳高壓線路經(jīng)過我部。一為220KV三橋線(同桿35KV三代線)1#~3#之間部分,一為地下11kv高壓線。目前11kv高壓線正在移位當(dāng)中。
220KV三橋線從場地中央上空穿過,橫跨場地東西兩側(cè),距地面低,對我項目2#寫字樓、大商業(yè)部分以及D區(qū)商鋪中部施工。
三、編制依據(jù)及原則
(一)、編制依據(jù):
1.《國家電網(wǎng)公司安全工作規(guī)程》(電力線路部分)、《架空送電線路運行規(guī)程》

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電壓等級(KV)
10及以下
35-115
220
500
安全
距離
垂直
1
4
6
8
水平
5
10
15
20
2.現(xiàn)行道路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)。
3.國家及江蘇省有關(guān)政策、法律、法規(guī)。
4.常州萬達總體施工組織設(shè)計。
5.施工設(shè)計圖。
6.前期實地調(diào)查及可行性研究。
(二)、編制原則
1.安全第一原則
堅持施工準(zhǔn)備完善、周全;過程控制科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn);技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保高壓線輸電安全及施工安全。
2.質(zhì)量根本原則
嚴(yán)格遵守并落實執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn),確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。
3.風(fēng)險預(yù)控的原則
為保證高壓線的輸電安全,我們在施工生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都必須指定切實的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施
4.資源合理配置的原則
按照管理人員精干高效、技術(shù)人員業(yè)務(wù)精通、施工隊伍經(jīng)驗豐富、施工設(shè)備先進合理的原則、滿足現(xiàn)場需求,確保工程順利實施。
5.節(jié)約環(huán)保的原則
以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo),嚴(yán)格遵守環(huán)境保護法相關(guān)環(huán)保規(guī)定,節(jié)約用地,科學(xué)文明施工,將環(huán)境保護工作落到實處。
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四、工程施工重點、對策及工期安排
(一)、工程重點:
①、道路施工:路基開挖時,挖掘機挖土。
②、橋梁施工時挖機挖土、鋼筋模板安裝以及混凝土澆筑時對高壓線存在的安全風(fēng)險。
針對現(xiàn)狀,我部將采取降低現(xiàn)狀地面高程來保障施工時距高壓線的安全距離。結(jié)合現(xiàn)場實際,北側(cè)降低區(qū)域從K0+403至北橋臺(K0+470),南側(cè)降低區(qū)域從南橋臺(K0+490)至K0+540。
(二)、施工對策:
依據(jù)施工經(jīng)驗與挖機操作規(guī)程要求得知挖掘機正常工作狀態(tài)下大小臂的懸高高度為:6米(從挖機履帶底面至最高點)。
經(jīng)現(xiàn)場實測唐門汀河橋南北岸現(xiàn)狀地面高程為4.5米,220KV鳳東2Y63線最低處高程約為12.3米,即高壓線與原底面高層之間的高差為7.8米。根據(jù)《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》,220KV高壓線垂直安全距離6米,以下為安全驗算:
1.道路反開挖:
①原地面高程為3.8米,最低高壓線高程為12.3米,挖機正常工作高度為6米。
安全標(biāo)準(zhǔn)為:原地面高程H+機械工作高度h<高壓線高程-6米安全垂直距離
3.8+6=9.8>12.3-6=6.3
此處已遠遠超過安全距離高度,故存在安全隱患。
②路基填筑:
路基填筑時將用后八輪自卸汽車運上,后八輪抬升高度至輪底為4米,則:
3.8+4=7.8>12.3-6=6.3
2.橋梁部分:
原狀地面高程為:4.5米,最低高壓線高程為12.3米,挖機正常工作高度為6米。
①承臺開挖安全高度驗算
??? 4.5+6=10.5>12.3-6=6.3
此處已遠遠超過安全距離高度,承臺開挖不得進行。
②承臺基礎(chǔ)砼澆筑泵車高度驗算(泵車按工作高度6.5米考慮)
??? 4.5+6.5=11>12.3-6=6.3
泵車砼澆筑時超過安全距離,基礎(chǔ)砼澆筑時存在危險。
③承臺砌筑高度驗算
本工程臺身采用M40塊石,原材料通過裝載機運輸,裝載機高度為3.5米,則:
??? 4.5+3.5=8>12.3-6=6.3
故材料運輸存在一定安全隱患。
通過以上驗算得出結(jié)論:
現(xiàn)狀原地面將應(yīng)向下挖土6-【12.3-(4.5+6)】=4.2米。綜合考慮最終挖土深度以4米考慮。則開挖后原地面高程為0.5米。
(三)過程控制:
①挖土外運(全路基反開挖)
在具體降低現(xiàn)狀原地面標(biāo)高時,為保障安全,挖機將駛至原地面最低處進行(已圍堰抽水河床,高程約0.9米)挖土,自卸汽車外運。
②橋臺基礎(chǔ)開挖
基礎(chǔ)底標(biāo)高為-1.2米,槽底距開挖后原地面為0.5+1.2=1.7米,施工時主要控制挖掘機大小臂上升高度,6米的安全高度可以保障。
③基礎(chǔ)混凝土澆筑
橋臺澆筑混凝土,計劃采用泵車澆筑,泵車伸臂和移動時指派專人指揮和監(jiān)控,但考慮到安全,我部將采取地泵澆筑。
④臺身砌筑
臺身塊石等原材料運輸以裝載機為主,我標(biāo)段裝載機型號為ZLM50B,噸位為5噸。共凈身高度為3.5米,最高點距高壓線距離大于6米(3.5+0.5=4<6.3),其安全運行可得到保證。
⑤施工進度計劃
唐門汀河橋計劃7月20日開始基礎(chǔ)開挖,7月25日開挖完畢,基礎(chǔ)施工7月25日進行,8月7日結(jié)束;臺身砌筑計劃7月30日開始,8月15日結(jié)束;臺帽施工計劃開始時間為8月8日,8月20日結(jié)束。梁板吊裝必須等高壓線升高或遷移后才能開始施工。以上為計劃工期,在高壓線下作業(yè)實施前我單位提前1天通知電力公司相關(guān)部門,在電力公司專人現(xiàn)場監(jiān)督下進行作業(yè),做好各項安全防護工作。
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五、施工準(zhǔn)備
1.熟悉、審查圖紙及相關(guān)文件,貫徹設(shè)計意圖。
2.掌握地形、地質(zhì)、水文條件,做好安全施工準(zhǔn)備。
3.具備“三通一平”的施工條件。
4.機、料、人的準(zhǔn)備以及勞動力的組織和計劃,特別是邀請常州電力公司派專業(yè)監(jiān)護員配合施工。
5.對相關(guān)人員進行安全交底。
6.在電力線路保護區(qū)內(nèi)施工作業(yè),所用機械設(shè)備要有可靠的接地措施,具體由項目部安質(zhì)部與電工班檢查落實。
7.施工所屬區(qū)域管理人員領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:***
副組長:***
成員:***

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