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安全管理網(wǎng)

某高速公路跨線橋施工安全技術(shù)措施及交通組織方案

  
評論: 更新日期:2016年01月04日
⑵混凝土運輸車及泵車安設(shè)在0#臺和1#墩之間、2#墩和3#臺之間保證交通安全的位置,安裝穩(wěn)定牢固。泵車在安設(shè)未穩(wěn)前,不得移動布料桿作業(yè);
⑶作業(yè)前檢查輸送泵電氣設(shè)備是否正常,靈敏可靠,管卡及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件;
⑷混凝土泵在運輸時發(fā)現(xiàn)故障,要立即停機檢查,不得帶病作業(yè);
⑸混凝土泵操作人員,熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定;
⑹拆卸管路接頭前,把管內(nèi)剩余壓力排除干凈,防止管內(nèi)有壓力而引起事故;
⑺在五級以上大風時,泵車不得使用布料桿作業(yè)。
3、懸臂張拉作業(yè)安全技術(shù)措施
⑴張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固,平臺四周加設(shè)護欄。高處作業(yè)時,設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃,安掛牢固,確保萬無一失。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救耍鳂I(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?cè);
⑵張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑線等),應立即停機進行檢查;
⑶張拉鋼束完畢,人工拆卸工具錨時,不得強擊;
⑷張拉完畢后,對張拉錨固端,應妥善保護,用手砂輪切割多余的鋼絞線并及時進行封錨,不得壓重物。管道尚未壓漿前,梁端應設(shè)防護擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
⑸在安全網(wǎng)上鋪設(shè)彩條布(滿鋪),以防止線頭等小物體墜落砸傷行車或人員、設(shè)備。
4、施工用電安全技術(shù)措施
本橋施工用電,應嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范(GB50194-93)》,確保在施工現(xiàn)場供用電中的人身安全和交通安全。
⑴、本橋施工供用電線路采用電纜敷設(shè),接頭絕緣良好,并包裹防水膠布;
⑵、自備G4-75JK柴油發(fā)電機組。滿足因電網(wǎng)停電應急持續(xù)供電的需要。保證施工連續(xù)進行,避免造成工期延誤或工程質(zhì)量事故。發(fā)電設(shè)施符合(GB50194-93)有關(guān)規(guī)范要求;
⑶、橋梁施工中采用的電氣設(shè)備,符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定,有合格證件,設(shè)備有銘牌。使用中的電氣設(shè)備保持完好的工作狀態(tài),嚴禁帶故障運行或超銘牌運行;
⑷、施工照明線路布線整齊,燈具和器材必須絕緣良好,符合國家標準的規(guī)定要求;夜間工地保持足夠的照明度,以保證施工和行車通過時的安全需要。
⑸、本橋施工配2名專業(yè)電工,并持證上崗。
三、上部結(jié)構(gòu)施工道路交通組織措施
本橋下部結(jié)構(gòu)施工過程中只要嚴格按上述安全技術(shù)規(guī)范施工,均不會對交通安全造成影響,故無需要采取交通管制措施;上部結(jié)構(gòu)(懸臂梁)施工,計劃工期3個月,為了保證交通安全和施工安全需要采取嚴密的交通管理措施。
、交通安全要求
1、限制速度。懸臂梁施工需要在高速公路上空作業(yè),施工中嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求作業(yè),施工安全與交通安全是有保證的。但為了確保交通安全和施工安全,出現(xiàn)意外時,能夠及時有效采取措施,要求一切車輛經(jīng)過施工區(qū)域時減速到40km/h以下行駛。
2、限制高度。本橋設(shè)計橋下靜空8.5m,懸臂梁施工采用桁架掛藍施工工藝,需要占用橋下空間。要求懸臂梁施工期間通過施工區(qū)域的一切車輛高度必須限制在5.5m以內(nèi)。
3、施工作業(yè)工具、機械、材料必須放置在作業(yè)區(qū)內(nèi)。
4、在高速公路受影響區(qū)域兩端設(shè)置施工作業(yè)標志,提示車輛減速通過。
5、施工作業(yè)人員不得進入高速公路隔離區(qū)內(nèi)。
、施工道路交通標志的設(shè)置
標志與設(shè)施的設(shè)置嚴格執(zhí)行GB5768—1999的規(guī)范,標志有施工標志,限速標志、限高標志、解除限速標志、;設(shè)施有:道路作業(yè)警示燈。
1、施工標志(參見GB5768—1999道路施工標志圖6、圖7),設(shè)置在施工區(qū)前方相應距離處,具體設(shè)置見表1。
2、限制速度標志(參見GB5768—1999)禁令標志圖37,由限速80至60、40依次設(shè)置在作業(yè)區(qū)前方相應距離處,具體設(shè)置位置見表1。
3、限制高度標志(參見GB5768—1999)禁令標志圖37,本限制高度為5.5米)。分別設(shè)定在作業(yè)區(qū)前方一定距離處。
4、解除速度限制標志(參見GB5768—1999禁令標志圖38)。具體設(shè)置位置見表2。
5、施工作業(yè)警示燈,在懸臂梁施工中設(shè)置道路施工作業(yè)警示燈,施工作業(yè)警示燈設(shè)置在該橋懸臂梁施工掛藍底部,反映出工作區(qū)的輪廓。警示燈遇雨、霧天時開啟,在其他氣侯條件下天黑前開啟,且能發(fā)出至少自150m以外清晰可見的連續(xù)閃爍式旋轉(zhuǎn)的紅光。
6、現(xiàn)場作業(yè)及交通標志設(shè)置位置(見圖5)。安設(shè)施工標志時,其它原有標志與其混淆時,應暫時拆除原有標志。待施工完結(jié)后,拆除施工標志時,恢復原有標志。交通標志設(shè)置時間從上部結(jié)構(gòu)施工時開始為90天,具體時間根據(jù)工程進展確定。
????????? ??表1?標志設(shè)置位置位置??? ??????單位:m

?

????????? 距離
道路類別
1000
500
200
100
50
20
高速公路
▲◎★
▲◎★
?
▲◎★
?
?
注:▲—施工標志;◎速度限制標志;★—高度限制標志;△—錐形交通路標。
2?解除速度限制標志的設(shè)置位置?? 單位:m

?

????????? 距離
道路類別
50
100
200
300
高速公路
?
注:○—解除限速標志
、安全管理措施
1、優(yōu)化施工方案,精心設(shè)計、精心施工。嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ3041-2000)規(guī)范要求編制施工組織設(shè)計方案,選擇有懸臂梁施工經(jīng)驗技術(shù)人員和施工隊伍。施工方案、工藝必須經(jīng)過專家論證可行,使用的機具必須經(jīng)過權(quán)威部門檢驗標定合格,使用材料必須經(jīng)過試驗后可用。
2、建立健全安全保證體系,全面落實崗位責任制。施工作業(yè)人員嚴格實行上崗前安全培訓。提高全員安全責任意識進行安全技術(shù)交底。
3、嚴格操作規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)范嚴格勞動紀律,做到責任明確、令行禁止。
4、堅持文明施工,該橋施工實行全封閉式施工。
5、建立崗哨管理制度。懸臂梁施工期間的施工現(xiàn)場,公路兩側(cè)均應設(shè)置交通安全員,晝夜輪流值班制度,交通安全員必須選擇責任心強、體質(zhì)好、體力充沛,年齡在18—45周歲的擔任,上崗前必須經(jīng)過專業(yè)培訓。上崗按規(guī)定著裝,佩戴標志。
6、建立應急預警制。主動與當?shù)芈氛芾聿块T和交警建立聯(lián)系制度,及時掌握交通信息。并簽訂相關(guān)責任制度,明確相關(guān)各方面職責,如發(fā)生緊急情況時,交通管理有關(guān)人員能夠在最短
時間出現(xiàn)在施工現(xiàn)場。
以保證交通安全暢通,保證工程的順利實施。
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???????????? **市市政工程公司**市橫坪公路
???????????? *合同段項目經(jīng)理部
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