工程概況
百靖高速公路百峰互通立交橋工程位于廣西G80廣昆高速公路南百段K766+640~K769+190路段,是百靖高速公路與G80廣昆高速公路南百段接入工程。工程包括A、B、C、D四條匝道及G80廣昆高速公路南百段那音大橋的加寬橋施工,其中A、C兩條匝道跨越G80廣昆高速公路南百段。
A、C匝道連續(xù)箱梁施工時沿橋梁線型橫跨G80廣昆高速公路南百段搭設滿膛支架,均占上、下行線路超車道預留設6m(寬)×4.9m(高)行車通道。支架立桿下設10cm×10cm的方木支墊,按相關規(guī)范要求設置縱、橫向剪刀撐、掃地桿等。在預留通道處,采用工字鋼為縱向受力橫梁,其余部分采用鋪設5cm厚的木板作為箱梁底模的支撐面。箱梁底模采用16mm厚竹膠板作為箱梁底模。箱梁側模采用鋼模板,箱梁模板一次立模一次澆筑完成。
施工工期安排
計劃工期自:跨高速公路下部結構工程施工完成后—2012年9月30日前結束,(雨天順延)
具體如下工期進程表
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? | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 |
人行便橋搭設 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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樁基、墩柱施工 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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C匝道橋施工 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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A匝道橋施工 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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匝道聯(lián)絡線施工 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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交通安全疏導方案
規(guī)范要求:
根據(jù)《高速公路養(yǎng)護作業(yè)交通標志設置示意圖》在距離施工區(qū)域1600m的位置: K766+200下行、K769+450上行開始擺設前方施工1600m、禁止超車等。距離施工區(qū)域140m的位置擺設反光錐桶設置漸變長度90m,然后擺設50m長緩沖區(qū)。緩沖區(qū)內設置導向牌引導車輛向右側行駛,緩沖區(qū)內同時設置水馬防止車輛駛入施工區(qū),施工區(qū)域內擺設測速儀并擺設標志車導向。在下游過渡區(qū)、終止區(qū)分別設置解除超車、限速60標志牌。
各交通安全標志標牌以及防護設施標準嚴格按照《GB5768-2009》規(guī)格要求設置。
(所有設施數(shù)量及擺放位置具體詳見安全防護布置圖)
現(xiàn)澆梁施工期間的交通安全防護方案:
根據(jù)現(xiàn)澆梁施工設計方案,現(xiàn)澆梁施工采用預留行車通道,雙向臨時占道施工交通安全疏導方案,預留通道設在雙向超車道,占用部分行車道,通道凈寬確保6米,硬路肩以及部分行車道采用滿堂支架搭設形式。整體現(xiàn)澆梁支架搭設交通疏導共分為三部分:
第一部分:封閉雙向超車道,搭設預留行車通道,車輛行駛由雙車道改為單車道,按照現(xiàn)高速公路路面寬度計算:0.75+3.75×2+3=11.25米,為了確保行車路面寬度在6米以上,屆時臨時將該路段外移兩米,占用排水溝,并對路面結構進行硬化,拓寬車道6米以上,以保證車輛正常通行。