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架橋機專項施工方案

  
評論: 更新日期:2014年05月14日
一、施工任務(wù)及危險源識別
架橋機主要承擔(dān)石佛溝特大橋288片T梁架設(shè)安裝的任務(wù)。
專職安全員:霍亞紅
現(xiàn)場安全員:董冠軍?? 黃?勇?? 郭俊杰

?

序號
工序場所
危險部位及危險源
事故及傷害類型
控?制?措?施
1
橋頭
拼?裝
物體打擊
機械傷害
1、執(zhí)行各工種和門吊的安全操作規(guī)程。
2、現(xiàn)場專人指揮,安全員監(jiān)控。
3、佩戴相應(yīng)的安全防護用品。
?
2
施工現(xiàn)場
臨時用電
觸?電
1、專業(yè)電工宋滿林操作。
2、遵守安全用電規(guī)定。
3、現(xiàn)場安裝漏電保護裝置。
架橋機作業(yè)
墜落
物體打擊
機械傷害
操作失誤
1、執(zhí)行安全操作規(guī)程。
2、佩戴相應(yīng)的安全防護用品。
3、設(shè)置安全防護設(shè)施及醒目的安全標(biāo)識。
4、現(xiàn)場專人指揮,安全員監(jiān)控
二、架橋機拼裝作業(yè)現(xiàn)場條件、
架橋機拼裝位置位于石佛溝特大橋24#臺80米處,此處為路基區(qū),地形開闊,作業(yè)條件好,就位安裝與拆除有足夠的空間。
三、架橋機拼裝工序步驟
A、架橋機拼裝及試運行
架橋機拼裝程序為:測量定位→平衡對稱拼裝兩側(cè)主桁梁→安裝前后聯(lián)系框架、臨時支撐→安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿→鋪設(shè)縱向軌道→安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺、接通電源→檢查調(diào)試初步運行。架橋機安裝完成以后應(yīng)檢查各部尺寸是否正確,各系統(tǒng)的運行是否正常,然后試運行。拼裝前先用型鋼或貝雷片搭設(shè)馬架,由吊車或龍門架將各支腿和兩片主桁架吊到馬架上組拼。各部件組裝并接好電氣線路后,在支腿處用千斤頂將架橋機頂起。再把馬架抽出、千斤頂回油,將架橋機支腿落于路基上。然后根據(jù)橋面縱坡調(diào)整各支腿,使架橋機處于水平(主桁架縱坡不得大于0.5%)。最后采用簡單扒桿將副架安裝于主桁架上,對架橋機各部件進行試運轉(zhuǎn)后,將架橋機縱移至待安裝梁的位置。試運轉(zhuǎn)后由安全保障部和合作單位負(fù)責(zé)人共同請當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)部門進行檢定。
B、架橋機拼裝時要注意以下問題:
(1)架橋機拼裝位置要選擇好,不得有架橋機縱橫移動的障礙,架橋機中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。
(2)架橋機各節(jié)桁架間采用栓接,銷棒使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量,安裝時盡量使用龍門架銷接。
(3)架橋機頂升時支腿處要支墊較大剛度的分配梁,以免過大的集中力將橋面板損壞。
(4)架橋機拼裝后檢查各限位裝置并安裝牢固,方可進行縱橫移運行,以策安全。
C、架橋機縱橫移動
先鋪好縱向軌道,架橋機橫移至軌道上方,分別將后支腿與中支腿頂離軌道,輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方,拆除中后支腿橫向鋼軌,兩支腿落于縱向軌道上,同時將副架移至后支腿處做配重,并收起前支腿。將下一跨蓋梁上的橫向軌道鋪好,各工作就緒、安全檢查后整機縱向前移。飄架(即縱向移動架橋機)到位時,落下前支腿,頂升前支腿并鋪橫向鋼軌。同樣方法頂升中支腿與后支腿,并鋪橫向鋼軌。各支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上,全面試運行安全檢查即具備橫移能力。
D、架橋機縱橫移動時應(yīng)注意以下要點:
(1)為了保證安全,架橋機前移飄架前,必須依次對前、后、中支腿進行陸續(xù)臨時頂升,把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道,要求用兩個千斤頂對一個支腿同時頂升,并同時收起。
(2)架橋機跨墩縱向飄架移位時,必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸,以減輕前支腿的重量,兩副架運行到后支腿后面作配重,并作臨時固定,以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。飄架移位過程中應(yīng)隨時測量架橋機前端的下?lián)隙?,確保在計算的安全范圍內(nèi)。
(3)架橋機支腿頂高時要在已安裝梁的梁腹中心線上操作,如不在梁腹中心線上,可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板,前后橫移軌道可滿墊方木。
(4)對于各支腿軌道,尤其是前支腿橫移軌道的吊裝,宜采取在架橋機主桁架上裝臨時小扒桿,由小扒桿吊運和人工配合安裝的方法。
(5)由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側(cè)的坡度,因而架橋機橫移軌道需枕木調(diào)平,并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊,以確保架橋機橫移安全。
(6)架橋機飄架到位后,進行較全面的安全檢查,如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順,支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等,并進行空載試運行正常,才能進行架梁吊裝作業(yè)。
四、使用中采用的安全措施
A、施工準(zhǔn)備
1、架橋機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作,操作人員應(yīng)熟悉架橋機的《操作工法》,了解架橋機的機械構(gòu)造、使用性能。
2、龍門吊操作人員經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證操作。操作人員必須熟知《安全操作規(guī)程》,了解龍門吊的機械構(gòu)造、使用性能。
3、操作人員在作業(yè)時精力集中,堅守工作崗位,不做與工作無關(guān)的事,按規(guī)定使用安全帶和安全帽等,嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。
4、架橋機操作人員必須按“架橋機檢查記錄”的每一項認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,恢復(fù)正常經(jīng)有關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)架橋機正常后,方可吊梁或過孔。
5、操作人員在作業(yè)前,對機械性能進行逐項檢查,確保機械正常運轉(zhuǎn)。
B、運梁
1、按有關(guān)規(guī)定檢查運梁炮車,并作好記錄,確定設(shè)備正常后,方可投入使用;吊梁前檢查軌道是否平整可靠,運梁時只能使用低速運行,如不能立即啟動必須用卡子把小車卡在鋼軌上,防止打滑溜車;途中必須有人相隨,隨時注意軌道、T梁的穩(wěn)定,確保T梁的安全。
2、運行途中若遇突來大風(fēng)或陣雨,應(yīng)立即停止運梁,固定小車,同時用手拉葫蘆加固T梁,防止被大風(fēng)吹倒(運梁小車上常備4個5t手拉葫蘆)。
3、運梁炮車移動過程中,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。
C、架橋機安裝T梁
1、架橋頂組拼(或定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等,均應(yīng)按設(shè)計要求進行;
2、架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè);
3、構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時,應(yīng)平緩進行,卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作;
4、架橋機吊裝邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開;
5、橫移不能一次到位的T梁,操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好,待T梁落入后,再進入作業(yè)點進行箱梁牽引橫移等項工作。
6、架橋機在吊運T梁過程中,如遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時,操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁,開動小車選擇安全地點,把梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進行檢修,決不可在吊運過程中進行檢修。
7、在吊裝T梁時,應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直;同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁,。
8、在操作過程中,設(shè)專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時,立即通知總指揮采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。
9、架橋機正在吊運T梁中,如遇停電或電氣故障,T梁無法放下時,操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散,操作人員不準(zhǔn)離開崗位。地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。
10、每次梁落到位后,要立即穩(wěn)固措施,連接板鋼筋要焊好、焊牢。
11、架橋機架梁作業(yè)時,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作,及時處理后方能繼續(xù)作業(yè),不允許機械及電氣設(shè)備帶故障工作。

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