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預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案

  
評論: 更新日期:2014年05月09日

一 、工程概況
??????? 山東省榮成至文登高速公路是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段,主線長40.396公里,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里/小時,路基寬度26米雙向四車道,橋涵設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級,本合同段為第一合同段,起訖樁號樁號為K0+000-K12+268,全長12.268KM,第一合同段主要工程內(nèi)容有,大橋3座、中橋4座、涵洞11道、互通立交2座、分離立交1座、通道9道、天橋12座、主線收費站1處,路基土石方、路面、防護排水及中央分隔帶附屬設(shè)施等工程。其中,橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板和箱梁,先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共計748片,其中10m板梁120片,13m板梁80片,16m板梁360片,20m板梁108片,22m板梁80片;預(yù)制小箱梁共有168片,其中:25米先簡支后連續(xù)箱梁112片,20米先簡支后連續(xù)箱梁56片。
??????? 二 、編制依據(jù)  
??????? (1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》   
??????? (2)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》
??????? (3)《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》
??????? 三 、提運架梁安全保證措施
??????? 3.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 為健全安全管理組織機構(gòu),強化安全管理,工區(qū)部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
??????? 組? 長: 于曉峰
??????? 副組長: 于明譚、鄭強武、李賀申
??????? 組? 員: 王仁謙、侯世生、張學(xué)政、孟慶波、劉洪信、劉永成、范志偉、
??????? 鄭吉武、李序江、姜? 海、劉? 晶、姜明光、李振軍
??????? 3.2、安全方針及指導(dǎo)思想
??????????? 執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針;遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全,以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。
??????? 3.3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制
??????? 以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限,形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。
??????? 3.4、堅持安全檢查制度
??????? 深入開展“四個標(biāo)準(zhǔn)化”活動,建立健全各種安全管理機構(gòu),完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度,嚴(yán)查安全隱患、消除不安全因素。促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行,解決安全生產(chǎn)上存在的問題。
??????? 堅持“三工教育”(工前、工中、工后),堅持開展班前三上崗(上崗交底、上崗檢查、上崗教育)和班后下崗檢查安全活動,提高全員安全意識。工區(qū)部將定期和不定期開展安全生產(chǎn)大檢查,消除事故隱患,杜絕各類事故的發(fā)生,重獎重罰,決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭,以身作則,警鐘長鳴,防患于未然
??????? 四、 預(yù)應(yīng)力張拉危險源識別與監(jiān)控  
??????? 4.1預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型  
??????? (1)錨具(或夾具)組裝件破壞?! ?br /> ??????? (2)臺座傾覆或滑移。  
??????? (3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫?! ?br /> ??????? (4)張拉設(shè)備故障?! ?br /> ??????? (5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)?! ?br /> ??????? (6)施工機具傷人?! ?br /> ??????? (7)現(xiàn)場火災(zāi)與觸電?! ?br /> ??????? 4.2引發(fā)事故的主要原因  
??????? (1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差?! ?br /> ??????? (2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格?! ?br /> ??????? (3)張拉機具失效。
??????? (4)在不安全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工?! ?br /> ??????? (5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離?! ?br /> ??????? (6)機具使用前沒有進行檢修,或操作不當(dāng)?! ?br /> ??????? 4.3危險源的監(jiān)控  
??????? (1)對預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進行檢查,對使用的機械、工具、用具進行檢查與監(jiān)控?! ?br /> ??????? (2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。
??????? (3)對臺座的抗傾覆與抗滑移,張拉設(shè)備的工作性能進行監(jiān)控?!?br /> ??????? (4)對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強度,模板支撐體系的拆除時間進行明確的規(guī)定和監(jiān)控?! ?br /> ??????? (5)加強安全管理,對施工環(huán)境和條件進行監(jiān)控。  
??????? 五 、材料進場及安裝安全注意事項
??????? 5.1鋼絞線
??????? 首先檢驗鋼絞線有無出廠質(zhì)量合格證明。然后,對進場鋼絞線進行外觀檢查。其表面不得有裂紋,潤滑劑,油漬及銹蝕,麻坑。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力,避免應(yīng)力集中和耐疲勞強度的降低。當(dāng)外觀檢查后,根據(jù)規(guī)定取樣進行復(fù)
??????? 試。鋼絞線必須采用砂輪進行切割。
??????? 5.2錨具的檢驗
??????? 應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進場后應(yīng)對錨具進行外觀質(zhì)量檢查。其表有裂紋和超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑,有無毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼,裂縫和小坑。
??????? 5.3張拉機具的檢驗
??????? 千斤頂?shù)臋z驗:千斤頂油料要用液壓油,油中不得有水。接好油路進行運轉(zhuǎn),千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值,千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止。試運轉(zhuǎn)中,千斤頂不得有油外滲。

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