一 、工程概況
??????? 山東省榮成至文登高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線長(zhǎng)40.396公里，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)樁號(hào)為K0+000-K12+268，全長(zhǎng)12.268KM，第一合同段主要工程內(nèi)容有，大橋3座、中橋4座、涵洞11道、互通立交2座、分離立交1座、通道9道、天橋12座、主線收費(fèi)站1處，路基土石方、路面、防護(hù)排水及中央分隔帶附屬設(shè)施等工程。其中，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板和箱梁，先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共計(jì)748片，其中10m板梁120片，13m板梁80片，16m板梁360片,20m板梁108片,22m板梁80片；預(yù)制小箱梁共有168片，其中：25米先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁112片，20米先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁56片。
??????? 二 、編制依據(jù)　　
??????? (1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 　　
??????? (2)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》
??????? (3)《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》
??????? 三 、提運(yùn)架梁安全保證措施
??????? 3.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 為健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化安全管理，工區(qū)部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
??????? 組? 長(zhǎng)： 于曉峰
??????? 副組長(zhǎng)： 于明譚、鄭強(qiáng)武、李賀申
??????? 組? 員： 王仁謙、侯世生、張學(xué)政、孟慶波、劉洪信、劉永成、范志偉、
??????? 鄭吉武、李序江、姜? 海、劉? 晶、姜明光、李振軍
??????? 3.2、安全方針及指導(dǎo)思想
??????????? 執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。
??????? 3.3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制
??????? 以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。
??????? 3.4、堅(jiān)持安全檢查制度
??????? 深入開展“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動(dòng)，建立健全各種安全管理機(jī)構(gòu)，完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，嚴(yán)查安全隱患、消除不安全因素。促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。
??????? 堅(jiān)持“三工教育”（工前、工中、工后），堅(jiān)持開展班前三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查安全活動(dòng)，提高全員安全意識(shí)。工區(qū)部將定期和不定期開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，重獎(jiǎng)重罰，決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭，以身作則，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然
??????? 四、 預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控　　
??????? 4.1預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型　　
??????? (1)錨具(或夾具)組裝件破壞?！　?br /> ??????? (2)臺(tái)座傾覆或滑移?！　?br /> ??????? (3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫?！　?br /> ??????? (4)張拉設(shè)備故障。　　
??????? (5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)?！　?br /> ??????? (6)施工機(jī)具傷人?！　?br /> ??????? (7)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)與觸電?！　?br /> ??????? 4.2引發(fā)事故的主要原因　　
??????? (1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差?！　?br /> ??????? (2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格?！　?br /> ??????? (3)張拉機(jī)具失效。
??????? (4)在不安全的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工?！　?br /> ??????? (5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離?！　?br /> ??????? (6)機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修，或操作不當(dāng)?！　?br /> ??????? 4.3危險(xiǎn)源的監(jiān)控　　
??????? (1)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，對(duì)使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與監(jiān)控。　　
??????? (2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變來(lái)確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。
??????? (3)對(duì)臺(tái)座的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行監(jiān)控?！?br /> ??????? (4)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度，模板支撐體系的拆除時(shí)間進(jìn)行明確的規(guī)定和監(jiān)控?！　?br /> ??????? (5)加強(qiáng)安全管理，對(duì)施工環(huán)境和條件進(jìn)行監(jiān)控?！　?br /> ??????? 五 、材料進(jìn)場(chǎng)及安裝安全注意事項(xiàng)
??????? 5.1鋼絞線
??????? 首先檢驗(yàn)鋼絞線有無(wú)出廠質(zhì)量合格證明。然后，對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。其表面不得有裂紋，潤(rùn)滑劑，油漬及銹蝕，麻坑。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力，避免應(yīng)力集中和耐疲勞強(qiáng)度的降低。當(dāng)外觀檢查后，根據(jù)規(guī)定取樣進(jìn)行復(fù)
??????? 試。鋼絞線必須采用砂輪進(jìn)行切割。
??????? 5.2錨具的檢驗(yàn)
??????? 應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。其表有裂紋和超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑，有無(wú)毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼，裂縫和小坑。
??????? 5.3張拉機(jī)具的檢驗(yàn)
??????? 千斤頂?shù)臋z驗(yàn)：千斤頂油料要用液壓油，油中不得有水。接好油路進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值，千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止。試運(yùn)轉(zhuǎn)中，千斤頂不得有油外滲。