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安全管理網(wǎng)

挖掘機、裝載機專項安全施工方案

  
評論: 更新日期:2014年05月09日


4、只要有挖掘機、裝載機作業(yè)必須設置專職指揮人員,專職指揮人員必須是工段正式施工管理人員,專職指揮員要隨身攜帶對講機,專職指揮人員站位要選擇視野開闊的位置,盡量在挖掘機操作人員前方。指揮員要加強和挖掘機、裝載機操作人員溝通,指揮手勢要讓挖掘機操作人員明白。
5、施工前根據(jù)施工項目對現(xiàn)場施工負責人、指揮人員、防護人員、挖掘機、裝載機司機進行安全技術交底,并現(xiàn)場勘查施工條件和任務。主要內(nèi)容包括:填挖土的高度和深度、邊坡及臨近京滬下行線接觸網(wǎng)高壓線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。
6、防接觸網(wǎng)觸電措施
(1)挖掘機、裝載機與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2 M以上,與回流線保持lm以上的距離,并應有專人監(jiān)護。
(2)當接觸網(wǎng)斷電時,無論已斷導線是否落在地上,嚴禁挖掘機、裝載機靠近。當施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷電時應立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員,并按規(guī)定設置停車防護信號,加以防護,并在斷電導線的10 m半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。
(3)距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應接地。對全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5m內(nèi)施工時,金屬部分應臨時接地,施工作業(yè)結(jié)束后,應及時拆除臨時接地。
(4)在帶電區(qū)域附近作業(yè)時,作業(yè)人員與帶電體的安全距離應滿足下表的規(guī)定,當小于規(guī)定值時應停電作業(yè)
在帶電區(qū)域附近作業(yè)時的安全距離
電壓等級(kV) 安全距離(m) 電壓等級(kV) 安全距離(m)
≤10 0.7 154 2.0
20∽35 1.0 220 3.0
60∽110 1.5 330 4.0
(5)濃霧、陰雨、雷電天氣時不得在高壓線交越的電桿附近作業(yè)。
7、防挖掘機、裝載機侵限措施
(1)臨近營業(yè)線使用挖掘機必須設專人防護,并且設置醒目的限界標志,防止侵入限界。
(2)挖掘機、裝載機施工方向必須順線路方向,嚴禁挖掘機大臂垂直線路施工。
(3)挖掘機在作業(yè)中變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落大臂。
(4)挖掘機轉(zhuǎn)體時應緩慢,并隨時觀察挖掘機大臂離線路距離。
8、防挖斷電纜措施
(1)在既有線附近進行施工前,不論地面有無電纜埋設標志樁,均要先與鐵路電務、鐵路通信等部門聯(lián)系,共同確認地下隱蔽電纜位置。
(2)嚴格電纜探測制度。凡營業(yè)線施工必須進行電纜、地下管線探測,探溝深度1.5米,長度長于開挖面兩端各1米;電纜、管線探測必須由安全員和領工員級以上職務人員到場監(jiān)控指揮;必須全部探清電纜、地下管線,劃定電纜、管線區(qū)域,在管線路經(jīng)上撒上灰線,插小紅旗。并制定和落實嚴密的安全防護措施,認真進行安全技術交底。
(3)監(jiān)視與搶修制度:施工時,施工單位應按設計要求及有關安全規(guī)則規(guī)定對既有設施進行防護,并經(jīng)常監(jiān)視既有設備,發(fā)現(xiàn)異狀必須停工加固處理,確認對營業(yè)線設備無影響后,方能繼續(xù)施工。一旦發(fā)生損壞,應及時組織搶修,盡快恢復。若項目部不具備搶修能力,由作業(yè)隊與設備管理單位事先共同協(xié)商修復事宜。
(4)嚴格營業(yè)線動用施工機械設備管理制度。健全挖掘機、裝載機設備在既有線使用派工制度,在沒有接到施工負責人通知的情況下不準作業(yè),在沒有電纜、管線等地下設備管理單位和作業(yè)隊領工員以上職務的監(jiān)控指揮人員的情況下不準作業(yè)。
(5)駐站聯(lián)絡員制度。既有線上只要有施工作業(yè),就要求安排駐站人員,加強與車站的溝通。
(6)班前預想制度。施工單位安排工作時必須有班組安全預想,每天應根據(jù)當天作業(yè)內(nèi)容、具體事項進行技術交底、安全注意事項交底,強調(diào)安全施工注意事項。
(7)通知配合單位制度:要24小時前書面通知到配合單位,配合單位監(jiān)護人員不到位嚴禁施工。
9、施工機械應有專人負責保養(yǎng),輪班作業(yè)應執(zhí)行交接班制度,對機械設備進行定期檢查,不定期抽查,確保設備安全運營,并在機械使用過程中做好設備運轉(zhuǎn)記錄。
10、挖掘機、裝載機操作人員要有正常的休息時間,避免操勞過度,造成人員、車輛損傷。
11、作業(yè)完成后,挖掘機的懸索應全部縮回。各機構(gòu)的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應關門上鎖;
12、挖掘機裝卸車時,挖掘機在坡道上嚴禁回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向。裝車時若發(fā)生危險情況,可將鏟斗放下,協(xié)助制動,然后挖掘機緩緩退下。
13、配合挖掘機作業(yè),進行清底、平地、修坡的人員,須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作。若必須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時,挖掘機必須停回轉(zhuǎn),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)剎住后,方可進行工作。同時,機上機下人員要彼此照顧,密切配合,確保安全。
14、挖掘機裝載活動范圍內(nèi),不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時,應等汽車停穩(wěn),駕駛員離開駕駛室后,方可回轉(zhuǎn)鏟斗,向車上卸料。挖掘機回轉(zhuǎn)時,應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時,鏟斗應盡量放低,但又注意不得碰撞汽車的任何部位。
15、挖掘機走行轉(zhuǎn)彎不應過急。如彎道過大,應分次轉(zhuǎn)彎,每次在20°之內(nèi)。
16、輪胎挖掘機由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時,轉(zhuǎn)彎速度相應減慢,行駛中轉(zhuǎn)彎時應特別注意。特別是下坡并急轉(zhuǎn)彎時,應提前換掛低速擋,避免因使用緊急制動,造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇降低,使轉(zhuǎn)向速度跟不上造成事故。
17、挖掘機在工作中,嚴禁進行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況,應立即停車檢查。
18、夜間工作時,作業(yè)地區(qū)和駕駛室,應有良好的照明。
19、挖掘機工作后,應將機械駛離工作地區(qū),放在安全、平坦的地方。將機身轉(zhuǎn)正,使內(nèi)燃機朝向陽方向,鏟斗落地,并將所有操縱桿放到“空檔”位置,將所有制動器剎死,關閉發(fā)動機(冬季應將冷卻水放凈)。按照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定,做好例行保養(yǎng)。關閉門窗并上鎖后,方可離開。
20、挖掘機可做短距離自行轉(zhuǎn)移時,一般履帶式挖掘機自行距離不應大于5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉(zhuǎn)移。
21、挖掘機可做短距離自行轉(zhuǎn)移時,應對走行機構(gòu)進行一次全面潤滑,行駛時,驅(qū)動輪應在后方,走行速度不宜過快。
九、挖掘機、裝載機安全應急預案
1、針對挖掘機、裝載機施工工段成立安全應急領導小組:
組 長:金增祿
副 組 長:彭國啟 井永軍
成 員:高政亮 岳寶來 郝兆銀 王慶元 李之培 紀祥勝 孫青升
應急隊員:二工區(qū)一工段全體員工 施工作業(yè)人員50人
應急領導小組日常辦公室設在安全質(zhì)量科,安全質(zhì)量科科長兼任辦公室主任。


挖掘機、裝載機施工值班表
日期 值班人員 電話 備注
星期一 金增祿 13605317806
星期二 彭國啟 13953101349
星期三 岳寶來 15098975803
星期四 井永軍 13054170640
星期五 王慶元 15098975809
星期六 高政亮 15098975811
星期日 李之培 13406922777
2、挖掘機、裝載機施工可能發(fā)生的安全事故:
(1)挖掘機、裝載機侵限。(2)挖掘機、裝載機距離接觸網(wǎng)線過近導致停電。(3)挖掘機、裝載機施工位置不穩(wěn)定,挖掘機、裝載機傾覆至下行線線路上。
3、應急準備
(1)施工前現(xiàn)場勘查挖掘機、裝載機施工場地確定施工方案,安質(zhì)科科長岳寶來對現(xiàn)場指揮員、防護員、挖掘機、裝載機司機進行安全交底,對挖掘機、裝載機設備狀況進行檢,并形成檢查記錄。
(2)根據(jù)每一次挖掘機、裝載機施工特點,配備必要的救援器材和設備,建立設備器材清單,配備急救藥箱、外傷救護用品等。應急設備不得動用,并經(jīng)常檢查使設備處于良好的狀態(tài)。
編號 應急物資 單位 數(shù)量
1 吊車 臺 1
2 汽車 臺 2
3 金屬切割機 臺 2
4 擔架 臺 1
5 小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋 套 1
6 備用25m長P60鋼軌 根 10
7 發(fā)電機 臺 1
(3)應急救援組織應定期演練,使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方法,器材、設備等應設專人進行維護和管理。
(4)向全體施工人員公布本應急指揮機構(gòu)成員、工地管理人員的聯(lián)系電話,確保信息渠道暢通。
(5)每次挖掘機、裝載機施工前制定相應的施工,將挖掘機、裝載機施工的每一步分解責任到人,明確每個人的職責,以及操作步驟、要領。做到以最短的時間完成各自的工作不拖延保證進度。
4、事故報告
(1)應急通訊應急領導小組辦公室電話:0531-88310993
傳真:0531-88310993(綜合科)
(2) 施工發(fā)生后導致下行線停車、接觸網(wǎng)停電、侵限及造成人生傷害事故的,不論事故大小、何種原因,都必須執(zhí)行事故報告制度。
(3)施工事故應急領導小組主要成員在要點時應在現(xiàn)場指揮。事故單位必須在事故發(fā)生當時將情況掌握并緊急做出應對方案。在最短的時間內(nèi)解決問題減少對鐵路行車的影響及人員的傷害。
5、應急事故處理措施
(1)所有施工人員必須嚴格按照既有線施工的安全管理規(guī)定進行操作施工,并嚴格遵守既有線的各項安全管理規(guī)定。
(2)如料具發(fā)生侵限,應立即予以清除,不易處理解決的應立即向安全負責人報告,并通知駐站聯(lián)絡員及遠端防護員。
(3)挖掘機、裝載機在裝卸過程中,如發(fā)生意外造成人身傷害事故,現(xiàn)場應及時作好急救、自救,現(xiàn)場急救由李之培負責組織,應急車輛隨時待命。
(4)發(fā)生人身傷害事故后由宋志凌負責組織應急車輛對傷員進行運送和轉(zhuǎn)移。
(5)如發(fā)生挖掘機、裝載機距離接觸網(wǎng)過近造成接觸網(wǎng)停電事故,現(xiàn)場施工負責人必須立即通知項目部調(diào)度,項目部調(diào)度負責通知施工指揮部、監(jiān)理項目部、建設指揮部,并通知供電段、維管段等設備管理單位組織搶修?,F(xiàn)場施工負責人通過對講機和駐站聯(lián)絡員張少同聯(lián)系通報現(xiàn)場情況,駐站聯(lián)絡員必須立即向車站信號樓匯報現(xiàn)場情況。
(6)如發(fā)生挖掘機、裝載機施工場地不穩(wěn)定或斜坡處施工,造成挖掘機、裝載機傾覆至下行線路時,現(xiàn)場施工負責人必須立即通知項目部調(diào)度,項目部調(diào)度負責通知施工指揮部、監(jiān)理項目部、建設指揮部,并通知工務段、濟南站等設備管理單位?,F(xiàn)場施工負責人通過對講機通知應急隊伍到達現(xiàn)場并組織備用救援設備吊車、汽車等設備到達施工現(xiàn)場,救援隊人員配合吊車把挖掘機、裝載機拖離線路。如發(fā)生線路損耗立即組織人員恢復線路,最快的時間達到線路開通條件,最后組織人員恢復防護柵欄。在應急過程中。在搶救過程中如下行來車遠端防護員應展示紅旗令列車停車,并立即和駐站聯(lián)絡員聯(lián)系和車站說明原因、匯報情況。
6、應急保障
6.1 宣傳教育
我工段有計劃、有目的、有針對性地開展事故預防知識和應急措施的宣傳,增強事故的防范意識,提高防范和應急反應能力。
6.2 通信與信息保障
我工段應急組織依托現(xiàn)有的有線、無線通信系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),形成應急通訊保障系統(tǒng),確保應急期間相關信息及時、準確、可靠地傳輸和有效實施指揮。
6.3 應急搶險隊伍保障
以事故作業(yè)隊全體參建人員為主,工區(qū)(局)管理人員為輔,必要時,現(xiàn)場指揮部調(diào)動其他單位搶險隊伍協(xié)助搶險救援。擔負事故現(xiàn)場的工程設施搶險和安全保障工作。
6.4 應急管理力量
由各級應急指揮部有關工作人員組成。擔負接收當?shù)厝嗣裾蜕霞壷鞴懿块T的應急指令,組織各有關單位進行應急處置,并與有關部門進行協(xié)調(diào)及信息溝通。
6.5 物資設備保障
根據(jù)挖掘機、裝載機施工可能發(fā)生的突發(fā)事故,配備必要的救援器材和設備,建立設備器材清單。如大型機械設備、物料配備困難,不能滿足可能的應急救援需要的,應當就近聯(lián)系地方或其他單位,建立起資源信息庫,確保應急時可以快速調(diào)用。
7、應急結(jié)束
(1)項目部應急領導小組根據(jù)事故搶險救援工作進展和結(jié)束情況,及時向上級報告。
(2)應急狀態(tài)結(jié)束后,項目部應急領導小組組織各有關部門、單位,及時作出書面報告。書面報告的基本內(nèi)容是:事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過;事故原因;事故造成的后果,包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等;應急預案效果及評估情況;應吸取的經(jīng)驗教訓等。
8、事故調(diào)查處理
(1)按照鐵道部《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)定》規(guī)定,接受鐵道部、鐵路局兩級事故調(diào)查組調(diào)查,并如實向調(diào)查組提供資料和物證。
(2)調(diào)查取證組進行初步調(diào)查取證,并參加政府或上級組織的事故聯(lián)合調(diào)查組,在調(diào)查取證工作結(jié)束后,要盡快寫出事故調(diào)查報告,如實、完整、及時送交事故調(diào)查領導小組。
(3)事故調(diào)查領導小組根據(jù)事故調(diào)查報告,本著“四不放過”的原則,查清事故原因,落實事故責任,監(jiān)督制定和落實糾正預防措施,對責任單位、責任人進行處分、處罰,編寫事故調(diào)查分析報告,并按規(guī)定上報上級單位和地方政府
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