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工程名稱 | 新建石家莊至濟南鐵路客運專線鐵路站前工程3標 | 技術(shù)交底單位 | 中鐵十九局集團有限公司石濟鐵路客運專線項目經(jīng)理部安全質(zhì)量部 |
交底項目 | 鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù) | 交底日期 | 年??月?? 日 |
內(nèi)容: ?????????????????? 新線與營業(yè)線并行地段機械施工 1、在與營業(yè)線并行地段進行機械施工,不管是任何作業(yè)或停留過程,均不得侵入鐵路建筑接近界限。 2、為防止機械侵限,在第二線與既有線基本等高地段,靠既有線—側(cè)2.2米以外,設(shè)置明顯的限界樁、樁高一般不少于1米,每10—20米設(shè)一根,并選擇較寬闊的地段作機械轉(zhuǎn)頭或會車地點,以防因地形過窄機械轉(zhuǎn)頭或會車時侵限。 ??? 3、施工機械在營業(yè)線路塹邊坡上推土作業(yè)時,在靠既有線一側(cè)應留出不少于2米厚的隔墻,以防止施工機械向既有線滑落。 ??? 4、施工機械進入既有線路塹高坡上作業(yè),在既有線上應派安全防護員,以便一旦出現(xiàn)險情時,立即進行防護。 5、翻斗汽車在既有線旁運行時,不許將汽車翻斗升起。 6、在營業(yè)線暫坡或塹頂上修筑便道或公路,應在便道或公路靠既有線一側(cè)基礎(chǔ)穩(wěn)定處設(shè)置防護石墩,以防止汽車在運行過程中滑落到既有線上。 7、在營業(yè)線附近施工的鉆機,背對營業(yè)線一側(cè)必須設(shè)置防傾覆纜風繩,地錨埋設(shè)的拉力應滿足設(shè)備傾覆要求。 8、吊裝鋼筋籠時,鋼筋籠要遠離接觸網(wǎng),在附近作業(yè)時,鋼筋籠必須設(shè)置防擺動溜繩。 9、機械設(shè)備在鄰近營業(yè)線施工時,必須辦理設(shè)備登記,無登記的設(shè)備禁止進入營業(yè)線施工。 ? ? | |||
接受單位:??????????????????????? 接受人:??????????????????????????? 交底人: |
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工程名稱 | 新建石家莊至濟南鐵路客運專線鐵路站前工程3標 | 技術(shù)交底單位 | 中鐵十九局集團有限公司石濟鐵路客運專線項目經(jīng)理部安全質(zhì)量部 |
交底項目 | 鐵路營業(yè)線施工安全技術(shù) | 交底日期 | 年??月?? 日 |
內(nèi)容: ???????????????????? 營業(yè)線橋、涵頂進施工 1、施工單位應根據(jù)施工特點提出明確的施工方案、防護措施、封鎖要點及限速條件報鐵路局(分局)批準后方可施工。 2、上跨越梁施工時,按有關(guān)防護辦法辦理。 3、施工單位應指派專人在每次列車通過后,對施工段線路兩端各20m范圍內(nèi)進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整治。 4、頂進橋涵施工,施工單位應向有關(guān)部門工務部門聯(lián)系,雙方到現(xiàn)場勘察,制定安全措施,簽訂書面協(xié)議后方可施工。 5、開頂之前必須制定嚴密的施工組織安排,以便開頂后盡量做到不間斷作業(yè)。 6、工作坑的頂進邊緣距鐵路外側(cè)鋼軌不小于2.5m靠路基一側(cè)的邊坡不得小于1:1.5,橋涵頂入路基前,如需挖去部分路基邊坡,應在工務段的配合下,先做好架空線路工作后才準施工,并應有防護措施,防止路基坍塌影響行車安全。 7、在全部頂進過程中及每次列車通過后,必須有專人對線路進行檢查監(jiān)視,如發(fā)現(xiàn)異狀應立即整修,整修完畢后方準列車通過。 8、列車通過時應暫停頂進,同時將工作人員撤到安全位置待避。 ? | |||
接受單位:??????????????????????? 接受人:??????????????????????????? 交底人: |