交底內(nèi)容：
一、施工現(xiàn)場安全注意事項：
1.入場前必須進行安全教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗；
2.進入施工現(xiàn)場必須戴好合格的安全帽，系好下額帶；
3.嚴禁酒后作業(yè)；
4.禁止穿拖鞋、赤腳、光背；
5.禁止追逐打鬧；
6.禁止私自拆除或移動防護設(shè)備設(shè)施及電器設(shè)備；
二、起重機安全操作規(guī)程
1、操作者必須熟悉起重機的結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)考試合格后取得“特殊工種操作證”方能進行獨立操作，并應(yīng)遵守安全守則。
2、按照潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱，油杯等蓋子蓋好。
3、每班開動前必須進行以下各項檢查：
﹙1﹚吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；
﹙2﹚鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；
﹙3﹚大車、小車及起升機械的制動器是否安全可靠；
﹙4﹚各傳動機構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常；
4、起重機運行時是否無異音，若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進行調(diào)整、檢修，不得遷就使用。
5、開車前，應(yīng)將所有控制器手柄扳至零位，鳴鈴示警后方可開車。
6、嚴禁超規(guī)范使用起重機，必須遵守《起重機械安全管理規(guī)程》中“十不吊”的規(guī)定：
﹙1﹚超過額定負荷不吊。
﹙2﹚指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。
﹙3﹚吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。
﹙4﹚起重機吊掛重物直接進行加工不吊。
﹙5﹚歪拉斜掛不吊。
﹙6﹚工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊。
﹙7﹚氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊。
﹙8﹚帶棱角刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷不吊）。
﹙9﹚埋在地下的物件不撥吊。
﹙10﹚干部違章指揮時不吊。
7、每班第一次起吊重物時（或在負荷達到最大重量時）應(yīng)在吊離地面0.5米后，將重物下放，以檢查制動器的性能，確認可靠后再進行正常作業(yè)。
8、操縱控制器時，必須按檔次進行，在保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。
9、大小車行駛接近終點時，應(yīng)降低速度，嚴禁用終點開關(guān)作為停車手段，也不準用反車達到制動目的。
10、操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警：
﹙1﹚起升、降落重物、開動大小車行駛時；
﹙2﹚起重機行駛在視線不清處通過時，在連續(xù)鳴鈴報警；
﹙3﹚起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時；
﹙4﹚吊運重物接近人員時。
11、嚴禁起重機吊著重物在空中長時間停留，起重機吊著重物時，操作者和掛索人不得隨意離開工作崗位。
12、起重機運行時，禁止人員上下，禁止在軌道上行走，也不準從事檢修。
13、在正常工作中變換運行方向時，必須將球控制器扳到零位，當機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后再換向開車。
14、電器保護裝置必須保持完好，不準隨意調(diào)整和更換。
15、在吊運中，如遇有大風、大雪、大霧或六級以上大風，影響作業(yè)時，應(yīng)停止起重工作。
16、吊運作業(yè)完畢后，將起重機開到指定地點定位。小車開到邊端，吊鉤升起，全部控制板到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持整潔，估好記錄和接班工作。
17其他作業(yè)要求，應(yīng)遵守起重運輸機械安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
三、 架梁作業(yè)
3．1 頂 梁
3．1．1 頂梁過程中嚴禁發(fā)生下列事故：
1、 起頂過程中梁偏歪或翻倒。
2 、梁在千斤頂或砂箱頂面突然滑動。
3、 混凝土梁被頂裂，鋼梁被頂出凹痕。
4 、千斤頂?shù)撞康闹薪Y(jié)構(gòu)受壓損壞。
3．1．2 成品梁的施頂位置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、 梁?？v向：施頂中心至梁端的距離不得小于支座中心至梁端的距離，并不應(yīng)大于設(shè)計允許的懸出長度。
2 、梁梗橫向：兩個同類型的千斤頂應(yīng)在梁重心線兩邊等距離支放，千斤頂頭部外緣距離梁?；炷镣饩墤?yīng)保持100mm以上的距離。
3、 低高度梁如頂?shù)啦瓴郯澹瑧?yīng)按設(shè)計支頂位置和應(yīng)力分布長度加以控制，距梁端的最小距離不得小于300mm。
4、 除設(shè)計允許者外，橫隔板處不應(yīng)施頂。
3．1．3 鋼梁施頂位置應(yīng)在支座處、鋼板梁加勁角鋼下的翼緣蓋板中心處、桁梁主節(jié)點下面或?qū)ｉT設(shè)置的施頂橫梁或牛腿處。不應(yīng)直接頂在薄鋼板板面、蓋板邊緣和角鋼邊緣等薄弱處所。
3．1．4 選用頂梁千斤頂應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、 宜選用液壓千斤頂。當起落量較大時，也可用螺旋千斤頂。
2、 標記載質(zhì)量宜選在實際受載量的1．5倍以上。
3、 梁每端應(yīng)選用兩個同類型的千斤頂同步起頂。
4、 千斤頂應(yīng)經(jīng)過檢查。
5、 液壓千斤頂使用的油類應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)保持清潔。
6 、落梁砂箱應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性，所用砂子應(yīng)篩去石 子并烘干，砂子不應(yīng)裝得過多過滿，鐵芯應(yīng)放正、校平，不可偏斜，并嚴禁壓在砂箱邊緣上。
3．1．5 千斤頂安放應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、 頭部應(yīng)墊有擴大傳力面積的支墊(如硬木塊、鋼板等)。 混凝土與鋼板、鋼板與鋼板之間以及砂箱頂面均應(yīng)放置木片或麻 袋片。
2 、千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)放在可靠的基礎(chǔ)上。當為土質(zhì)地面時應(yīng)整 平夯實，上面密排枕木，并加墊厚度不小于16mm的鋼板。
3、 千斤頂安放在平車上時，應(yīng)放在平車縱向中心線附近， 甩短軌或枕木墊底，上加鋼板分布荷載，并應(yīng)將側(cè)梁下部墊實。
4 、安放在有斜坡的混凝土表面上時，應(yīng)用硬質(zhì)木板或鋼板 將斜坡墊平墊實，再安放千斤頂。
5、 當梁底與墩臺頂帽間的凈空較小，不便安放千斤頂或砂 箱，設(shè)計圖又未提出頂梁方法時，可在墩臺上預留放頂凹槽或托 架，架梁后再恢復原設(shè)計式樣。
3．1．6 千斤頂或砂箱頂落梁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1、 頂落梁必須兩端交替進行，嚴禁同時起落。兩端高差不宜過大、未施頂一端的全部重量應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。砂箱落梁應(yīng)兩端同時均勻下落，梁不應(yīng)出現(xiàn)傾斜。同端兩千斤頂—F落 應(yīng)同步，嚴禁用交替下落的方法調(diào)整橫向位置。
2、 頂落梁時應(yīng)設(shè)置保險枕木垛，緊隨梁起落加高或降低， 并用木板，木楔等調(diào)整間隙，梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過50mm的距離。中途停止工作時，應(yīng)將空隙用木楔打緊。使用千斤頂頂梁安放支座時，頂起后應(yīng)立即塞入支座。嚴禁長期用千斤頂支承梁體。
3、 T形成品梁或其他梁底窄、重心高的梁，應(yīng)在不施頂?shù)囊欢擞媚緭沃ёo或有其他防護措施。
4 、如發(fā)現(xiàn)起頂困難，應(yīng)查找原因，不應(yīng)接長手把或增加人力強壓。
5、 安全栓外露的千斤頂?shù)那懊?，不?yīng)站人或拋擲工具。
3．2 捆 梁
3．2．1 捆梁過程中不應(yīng)發(fā)生下列事故：
1、 捆梁位骨和方式不符合要求，起吊時使梁體受損或產(chǎn)生 裂紋；卷揚機受力不正常，部分卷揚機超載。
2 、梁受擠壓發(fā)生局部破損或變形；千斤繩突然滑動、部分鋼絲被軋斷。
3 、拋落千斤繩或工具材料滑落時，打傷梁下工作人員。
3．2．2 捆梁位霞應(yīng)符合本規(guī)程第3．1．2條中對縱向限制的規(guī)定。
3．2．3 捆梁千斤繩應(yīng)采用6X(37)型、6X 37型或6X 61型交互捻制的鋼絲繩。安全系數(shù)不得小10。為適應(yīng)各種類型的梁，應(yīng)備有幾種不同的千斤繩供選用,捆梁時應(yīng)保持千斤繩每次均向同—方向彎折，避免受反復應(yīng)力千斤繩與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護梁鐵瓦。千斤繩與混凝土面接觸處應(yīng)墊木板防護。
3．2．4 捆梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 、千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力均勻，不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。
2 、護梁鐵瓦及其他支榔物應(yīng)在受力時進行調(diào)整，使其支墊牢實，不致小途脫落，
3 、于斤繩必須可靠地足掛在吊鉤或鐵扁擔上， 有保險銷日寸應(yīng)插好。
4 、當發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié)、變形、斷絲和銹蝕等異?，F(xiàn)象時， 應(yīng)及時折減使用或報廢。
5、 受過超載的鋼絲繩，應(yīng)通過破斷拉力試驗鑒定后方可降級使用，否則不應(yīng)再度使用。
3．2．5 捆梁時，不應(yīng)強力推動鐵扁擔就位掛千斤繩。
3．2．6 吊梁應(yīng)采用與梁型配套的專用吊具。
3．3 吊 梁
3．3.1 吊梁過程中不應(yīng)發(fā)生下列事故：
1、 卷揚系統(tǒng)制動失靈，梁向一端或一側(cè)不停下落或向下坡 方向不停溜動。
2 、滑輪無防止跳槽裝置，鋼絲繩發(fā)生跳槽后梁仍繼續(xù)下落或提升；滑車組上升超過最大限度，導致部件被軋傷或鋼絲繩被絞斷。
3、 起落梁時左右側(cè)或前后端高差過大，造成梁體混凝：上應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫；梁上配件或道碴下落；吊具或鐵扁擔被扭壞，并使各臺卷揚機受力不正常。