錨索鉆孔施工要加強鉆機的導(dǎo)向作用，及時檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行孔道灌漿固壁處理(灌漿壓力0.1~0.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔完成之后必須使用高壓清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。
a、滲水及塌孔的處理：孔內(nèi)有滲水時，在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和團粒而無粉塵，巖粉多貼附于孔壁。當錨孔深度已滿足要求，則以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進，如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大，以致淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，拔出鉆具進行壓力注漿進行孔道固結(jié)處理。
b、塌孔、卡鉆的處理：當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，出現(xiàn)此類現(xiàn)象，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，注漿壓力采用0.1～0.2Mpa，漿液為水泥砂漿,24h后重新鉆孔。雨天施工時，常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿,固壁注漿前，必須用水和風把泥漿洗出(塌入鉆孔內(nèi)的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。
⑥、孔徑、孔深
鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑?？紤]沉渣的影響，為確保錨索深度，實際鉆孔深度要大于設(shè)計深度0.2米。
⑦、錨孔清理
鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風(風壓0.2～0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。如果要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。
⑧、錨孔檢驗
錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進行，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋塞好保護錨孔口待用。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。
(3)、錨索體制作及安裝
預(yù)應(yīng)力錨索體由格梁、自由段、錨固段按三部分組成。鋼絞線采用φ=15.24mm高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1～1.5m設(shè)置一道架線環(huán)，保證錨索體保護層厚度不小于2cm。錨索體采用人工安裝，安裝前，認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度(誤差控制在50mm范圍內(nèi))，確保錨固長度。
首先按照設(shè)計要求長度下料切割鋼絞線，用冷彎機將無粘結(jié)鋼絞線彎曲成U型并固定在承載體上，然后按設(shè)計承載體間距組裝完成整個錨索體。制作時注意，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。
⑴、截取鋼絞線前首先剝除錨固段塑料套管，鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈，并對線材進行檢查，要求表面烏亮，手感滑膩無澀滯感，每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及存有銹坑時必須剔出，并對無粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進行修補，鋼絞線有機械損傷或銹蝕的不得使用。
⑵、截取鋼絞線用切割機，嚴禁使用電氣焊等熱切割方式，截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上。
⑶、鋼絞線編制在工作平臺上進行，其下料長度為：錨固段+自由段+1.5m外露長度
⑷、錨索防腐
a.防護等級和要求：
①．腐蝕環(huán)境中的永久性錨索應(yīng)采用Ⅰ級雙層防腐保護結(jié)構(gòu)：錨頭采用過渡管，錨頭用混凝土封閉或鋼罩保護；自由段采用注入油脂的呼套，或無粘結(jié)鋼絞線，或有外套保護管的無粘結(jié)鋼絞線；錨固段采用注入水泥漿的波型管。
②．腐蝕環(huán)境中的臨時性和非腐蝕環(huán)境中的永久性錨索可采用II級簡單防腐保護結(jié)構(gòu)：錨頭采用過渡管，錨具用鋼罩保護或涂防腐油脂；自由端采用注入油脂的保護套，或無粘結(jié)鋼絞線；錨固段采用注漿。
b.錨固段防腐保護
①．處于腐蝕環(huán)境中的永久性錨索的錨固段應(yīng)采用I級防護結(jié)構(gòu)，水泥漿保護層厚度不應(yīng)小于20mm。
②．處于非腐蝕環(huán)境中的永久性錨索的錨固段應(yīng)采用II級防護結(jié)構(gòu)，但水泥漿與自由段保護管的搭接長度不應(yīng)小于0.3m，水泥漿保護層厚度不應(yīng)小于20mm。
c.自由段防腐保護：
施工工序為：除銹→刷防銹漆二度（丹紅）→刷防腐瀝青二度（瀝青清漆）→套PVC管→涂鈣基潤滑脂（軟黃油）
①.除銹:人工除銹，用一些比較簡單的工具如：紗布、鋼絲刷等工具，清除鋼絞線上的鐵銹，直至鋼絞線表面露出金屬光澤。
②.刷防銹漆二度：待上一道工序完成之后，開始涂防銹漆，刷第一層時涂刷方向應(yīng)一致，接槎整齊，刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷，防止刷子帶漆而流墜。等第一遍刷完后，應(yīng)保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，等第一遍風干之后在刷第二遍，第二遍刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直。這樣使漆面厚底一致。
③.刷防腐瀝青二度：帶上一道工序完成之后，開始涂防腐瀝青，方法與涂刷防銹漆一致。
④.套PVC塑料保護管：每根鋼絞線套一根?20~22mmPVC塑料保護管。
⑤.涂鈣基潤滑油：兩端10~20cm范圍內(nèi)注滿軟黃油，并繞工程膠布并用扎絲扎緊固定。
d.錨頭防腐保護：
①．永久性錨索應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)完成后，應(yīng)及時對錨具和承壓板進行I防腐防護。
②．需調(diào)整張拉力的永久性錨索的錨具和承壓板應(yīng)裝設(shè)防護罩，且罩內(nèi)需填滿防腐油脂。
③．不需要調(diào)整張拉力的永久性錨索的錨具和承壓板可埋入混凝土內(nèi)，混凝土保護層厚度不應(yīng)小于50mm。
⑸、每隔1~1.5m設(shè)置一個架線環(huán)，相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對錨索進行綁扎固定。鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于孔的中部，錨索保護層厚度不小于20mm。
⑹、每孔錨索的錨固段長度見下表1.1。
⑺、編索完成入孔安裝前，用高壓風清孔一次。索體采用人工下錨，緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲，錨索入孔時用力要均勻一致，不得轉(zhuǎn)動錨索體，并隨時檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現(xiàn)有移動、損壞、脫落等要及時處理，必要時要更換重新編制，并確保將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通。
⑻、錨索組裝的允許偏差和檢驗方法按驗標執(zhí)行，組裝完成后對錨索對應(yīng)錨孔進行編號，分類存放在專用場地，并加以防潮、防雨等防銹蝕保護。