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鋼筋混凝土蓋板預(yù)制安裝技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2014年09月14日
4、模板制作及安裝
4.1、蓋板模板的設(shè)計(jì)制作
模型的選擇:臺(tái)座基礎(chǔ)采用10cm厚碎石墊層,其上澆筑高30cm砼臺(tái)座,寬度為99cm,臺(tái)座露出硬化面15cm,頂面采用水磨石,制作時(shí)在梁底基礎(chǔ)的邊口設(shè)40×4㎜的角鋼,以保證梁底模板邊口的整齊。臺(tái)座側(cè)面要平直,以便側(cè)模能貼緊,防止漏漿,并預(yù)埋φ30mm塑料管作為拉桿孔洞,以便穿入拉桿固定外模。外模采用整體特制鋼模型。
5、混凝土施工質(zhì)量控制
5.1、混凝土拌和及運(yùn)輸:
混凝土采用集中拌制,統(tǒng)一運(yùn)輸,混凝土的拌和應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)整施工配合比,攪拌機(jī)稱量設(shè)備通過(guò)計(jì)量檢驗(yàn),做好校核,準(zhǔn)確控制水灰比,保證砼的和易性?;炷恋陌韬蜐M足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求。
5.2、混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車(chē),運(yùn)輸途中應(yīng)以2~4r/min的速度進(jìn)行攪動(dòng),混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3,運(yùn)輸時(shí)間保證在30min以內(nèi)。
5.3、分層澆筑,分層厚度30cm左右;
5.4、從一端向另一端澆筑,并將合攏段定于長(zhǎng)邊四分之一處。例如:長(zhǎng)度450cm的蓋板,從一端向另一端澆筑,當(dāng)澆注至380cm時(shí),從另一端反向澆筑并與先澆注的380cm合攏。
5.5、振搗均勻,采用2次振搗。采用插入式振動(dòng)棒搗固,并派專人隨時(shí)檢查模板,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位現(xiàn)象及時(shí)處理。先用50型振搗器振搗一遍,再用30型振搗器振搗1遍,振搗完后,輔以鋼筋、鐵鏟插邊振搗,確保邊角密實(shí)。
5.6、砼澆注完畢后,對(duì)砼裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并拉毛,以便新舊混凝土緊密結(jié)合。澆筑結(jié)束及時(shí)加覆蓋物進(jìn)行養(yǎng)生,防止裂縫產(chǎn)生。在夏、秋季及時(shí)覆蓋白色無(wú)紡?fù)凉げ疾⑺B(yǎng)生,防止裂紋產(chǎn)生。在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí),拆除側(cè)模,在砼強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)吊出存放,并對(duì)構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)注砼澆注日期及構(gòu)件的部位、編號(hào)。冬季施工應(yīng)采取保溫措施。
6、拆模、起吊:根據(jù)氣候條件及混凝土凝結(jié)硬化情況掌握拆模時(shí)間,拆模后養(yǎng)生到規(guī)定時(shí)間。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后,才可脫底模,分批分堆存放,分層堆放時(shí)上下層蓋板頂之間采用10*10的枕木作為支點(diǎn)用兩點(diǎn)擱支,枕木應(yīng)擺放在蓋板設(shè)計(jì)支點(diǎn)位置處,且堆放層數(shù)不宜超過(guò)3層。應(yīng)特別注意上、下面的位置不得倒置。
7、安裝
1)蓋板吊裝時(shí)如采用鋼絲繩兩端捆綁吊裝時(shí)要在鋼絲繩與蓋板棱角接觸部位要墊2cm厚以上的柔軟物,以免鋼絲繩破壞棱角。
(2)運(yùn)輸時(shí)一定要小心墊穩(wěn)墊實(shí),以防運(yùn)輸過(guò)程中損壞;
(3)在安裝過(guò)程中如用撬杠等進(jìn)行撬、別等要對(duì)蓋板采取保護(hù)措施,避免混凝土表面、棱角受到破壞。
(4)蓋板縫隙填塞之前要在板底固定縫隙底模,底模要確保牢固不漏漿,填塞混凝土前要做試驗(yàn)。細(xì)石混凝土可以參加微膨脹水泥。
(5)如底面有色差或污染,在安裝前應(yīng)進(jìn)行打磨清理,保證外觀顏色一致。
四、質(zhì)量控制
1、鋼筋按不同鋼種等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,不得混雜,鋼筋堆置在離地面30cm高的鋼筋棚內(nèi)。鋼筋焊縫必須符合要求,在進(jìn)行鋼筋安裝時(shí),采取相應(yīng)措施確保鋼筋骨架不變形,不傾斜。
2、砼拌和用水經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到要求后方可使用,砂石料、水泥的相關(guān)指標(biāo)均符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011有關(guān)規(guī)定。
3、模板安裝完畢后,對(duì)其平面位置、尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑砼。砼澆筑過(guò)程中,設(shè)有專人觀察模板的變形及是否漏漿,不符合要求時(shí)及時(shí)采取措施。
4、用混凝土墊塊保證保護(hù)層厚度。
5、檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)頻率應(yīng)符合JTGF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表9.6.2、9.7.2的規(guī)定。
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五、標(biāo)準(zhǔn)化施工措施
1、加工區(qū)、混凝土拌制區(qū)設(shè)置防雨棚,并使用厚度不少于20cm的C20混凝土硬化,存梁區(qū)地面壓實(shí)后鋪設(shè)10cm石屑并設(shè)置2-3%坡度,以利排水。運(yùn)輸便道采用厚度不少于20cm后的C25混凝土硬化。
2、預(yù)制場(chǎng)所有的電器設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝,所有穿過(guò)施工便道的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過(guò)或架空穿越。
3、鋼筋存放區(qū)設(shè)置防雨棚,下部采用20cm×20cm方木支墊,離地高30cm,鋼筋加工區(qū)與鋼筋存放臺(tái)相鄰,便于材料取用。
4、減水劑、壓漿用水泥、錨墊板、預(yù)應(yīng)力錨具均存放于材料庫(kù)房?jī)?nèi);減水劑和袋裝水泥存放于庫(kù)房?jī)?nèi)的存放臺(tái)上;錨墊板和預(yù)應(yīng)力錨具按照不同規(guī)格型號(hào)分別存放于庫(kù)房?jī)?nèi)的貨架上,并作相應(yīng)標(biāo)識(shí),按型號(hào)、類(lèi)別登記入冊(cè),以便查詢。
5、場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)蓋板養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施,噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠的水壓,確保蓋板的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位,尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。在臺(tái)座側(cè)面預(yù)先設(shè)置ф8cm的養(yǎng)生供水管,設(shè)置與噴淋設(shè)施對(duì)接接頭。
6、模板出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn),確保模板接縫密合平順、不漏漿、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。模板在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng),每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作。模板安裝后,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)模板的安裝進(jìn)行檢查,尤其是板寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺(tái)座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。
7、蓋板預(yù)制完成后,及時(shí)對(duì)蓋板噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的編號(hào),標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括預(yù)制時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱等。
8、蓋板板預(yù)制完成后,在加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的同時(shí),要保證穩(wěn)固、安全存放,嚴(yán)禁拆模后將蓋板無(wú)支撐存放,應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的支架,防止蓋板側(cè)傾,在存梁處存放也嚴(yán)格設(shè)置防傾托架。
9、存梁區(qū)要確保干燥無(wú)水,交通順暢,吊裝設(shè)備充足、完好,日常保養(yǎng)到位。


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