2.混凝土的澆筑

（1）?澆注混凝土的質量也應從準備工作、拌合材料、操作技術和灌后養(yǎng)生這四方面加以控制。澆筑應選低流動度的或半干性的混凝土拌合料，分層分段對稱澆筑，并應同時澆注完一層。各段的澆筑應到距模板上緣10cm——15cm處為止。采用插入式應插入下層砼5cm-10cm。

（2）?注意掌握混凝土的澆筑速度?；炷恋呐渲?、輸送及灌注速度應符合要求。

v-混凝土配制、輸送及澆筑的容許最小速度

A-???????? 澆筑的面積

h-澆筑層的厚度

t-所用水泥的初凝時間

???????? 如混凝土的配制、輸送及澆筑需要時間較長，則應符合：

t-凝土配制輸送及澆筑需要時間

（3）?大體積混凝土應參照下述方法控制混凝土水化熱溫度

a．??????????? 用改善骨料級配、降低水灰比,摻入混合料,摻入外加劑,摻入片石等方法減少水泥的用量;

b．??????????? 采用水化熱低的大壩水泥,礦渣水泥,粉煤灰水泥或低標號水泥

c．??????????? 減少澆筑層厚度,加快混凝土散熱速度。

d．??????????? 混凝土用料應避免日光曝曬,以降低用料的初始溫度

e．??????????? 在混凝土內埋設冷卻管道通水冷卻.

（4）?在混凝土澆筑過程中,應隨時觀測所設置的預埋螺栓,預留孔,預埋支座的位置是否移動,若發(fā)現移動應及時校正.

3.混凝土的澆筑一般要求

（1）?從高處向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度一般不宜超過2M，以不發(fā)生離析為度。否則應通過串筒、溜管或振動管、槽等設施卸落混凝土。當傾落高度超過10M時，還應設置減速裝置。

（2）?混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝。分層應保持水平。分層厚度不宜超過表的規(guī)定。

（3）?預埋件（孔）的處理：施工中要隨時注意預埋件、孔的位置，按設計要求預埋或設置。

（4）?墩、臺混凝土的分塊澆筑的規(guī)定

一般墩、臺及基礎混凝土，應在整個平截面范圍內水平分層進行澆筑。大體積混凝土墩、臺，當平面截面過大時，可分塊進行澆筑。分塊應符合下列規(guī)定：

（四）????????????? 模板工程

1.固定式模板?

固定式模板一般用木材制作,有稱組合式模板。其余各部件均在現場加工制作和安裝。主要有立柱，肋木，殼板，撐木，拉桿，枕梁與鐵件等構成。

2.拼裝式摸板?

拼裝式摸板是由各種尺寸的標準板利用銷釘連接并于拉桿、加勁構件等組成橋臺所需形狀的模板。由于模板在廠內生產，因此板面平整，尺寸準確，體積小，質量小，拆裝容易，運輸方便。它使用于高大橋墩、臺或在同類墩臺較多時，待混凝土達到強度時整塊拆下，直接或略加修整即可以投入周轉使用。

3.整體吊裝摸板

對于圓形、方形柱式墩，可根據施工現場的吊裝能力，分節(jié)組裝成整體模板，以加快施工進度和保證施工安全。

4.組合式定型鋼模板

這種模板可以節(jié)約大量木材,組裝拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有較好的經濟效益,是公路中常用的模板之一。

模板的選用要綜合考慮經濟使用要求，然后選擇適合模板類型。

1.鋼筋綁扎工藝流程

核對鋼筋半成品—劃鋼筋置線—運鋼筋到使用位置—綁扎鋼筋骨架

2.安裝工藝流程

準備工作(確定模板方案)-搭設支撐-安裝模板-合模前鋼筋隱檢-加固模板

3.施工工藝流程

?作業(yè)準備-混凝土攪拌-混凝土運輸-混凝土澆筑與振搗-養(yǎng)護

1.鋼筋綁扎工藝

（1）?核對鋼筋半成品設計圖紙核對鋼筋籠，箍筋圈，對其規(guī)格型號尺寸、焊接質量等進行檢驗。

（2）?紙對橋臺的鋼筋進行綁扎，鋼筋的綁扎應和砼的灌注配合進行。在配置垂直方向的鋼筋時應有不同的長度，以便同一斷面上的鋼筋接頭能符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041）的有關規(guī)定。水平鋼筋的接頭也應內，外上，下互相錯開。鋼筋保護層的厚度，應符合設計規(guī)范要求。

2.模板安裝工藝

根據不同的模板其安裝方法不同，但安裝一定要滿足規(guī)范要求，模板縫，模板不平整的地方一定要處理。

3.混凝土的澆注養(yǎng)護

混凝土的養(yǎng)護?

（1）?自然養(yǎng)護

?一般塑性混凝土澆筑完后，應在收漿后竟快覆蓋和灑水養(yǎng)護。對于干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及大面積裸露的混凝土，應在澆筑完后立即加設棚罩，待收漿后再覆蓋和灑水養(yǎng)生，混凝土面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經常使模板保持濕潤。當氣溫低于5度時，應覆蓋保溫，不得向混凝土表面灑水。混凝土的灑水養(yǎng)護時間，一般7d，可根據氣溫、濕度、水泥品和摻于的外加劑等情況，酌情延長或縮短?；炷翉姸冗_到2.5MP前,不得使其承受各種外加荷載。

（2）?干熱養(yǎng)護

干熱養(yǎng)護是利用太陽能,遠紅外線,利用混凝土本身所含的水分及外加熱源,達到養(yǎng)護的目的.

（3）??????? 養(yǎng)護劑養(yǎng)護

養(yǎng)護劑是以樹脂,清漆蠟,干性油以及其他防水物質作基料溶于溶劑中制作的液體。養(yǎng)護劑主要用于噴涂混凝土表面，待溶劑揮發(fā)后形成一層薄膜，附于混凝土表面，使水分封閉在混凝土內，靠自身的水分進行水化作用，即可達到養(yǎng)護目的。

(一).高空作業(yè)

1.在2米以上高度作業(yè)時,應安裝防護設施,如果條件不允許,必須使用安全帶,或者安全防護網.

2.用于施工現場的安全帽必須符合質量標準,進入現場的每一個人都應佩戴安全帽,并要嚴格按照規(guī)定佩戴.

3.腳手架應保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供人行走(至少60cm寬),與固定結構連接要可靠,并配有護攔和行走擋板,以保證上下平臺安全.

4.在高風速和惡劣天氣的情況下,應盡可能避免高空作業(yè).在有風的情況下搬運構件時應特別注意.

?(二).物體墜落

1.高空工作區(qū)域腳手架應禁放工具和材料,為了防止物體墜落,應有擋板和足夠小的防護網眼.

2.當進行高空作業(yè)時,應避免在其下面有低空作業(yè).如果工作不得不在危險區(qū)域進行,只允許重要工作及主要人員進入

3.危險區(qū)域要有明顯的警告標志.

?(三).吊運操作

1.每次吊裝作業(yè)必須有詳盡的方案,吊機安裝完成后要經過驗收,吊鉤必須有保險裝置,扒桿使用前要經過試吊,鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標,吊點位置必須精確,起吊員必須經過培訓,持有上崗證.

2.現場指揮員和起吊員應穿色彩鮮明的工作服,并保持警覺,隨時準備應付緊急情況.為確保吊運現場安全,應設有明顯的警告標志禁止非工作人員入內.

?(四).火電預防

1.對工作人員進行消防培訓,使其清楚應急程序步驟,安裝監(jiān)測警報系統(tǒng),掌握正確的滅火方法

2.為了有效防止火災,應規(guī)定易燃易爆場所和禁火區(qū)域嚴禁吸煙,不得擅自裝接用電器具、拉設電線,禁止擅自使用非生產性電加熱器和煤油爐等明火電器.

3.應正確選擇、安裝、使用和維護電氣系統(tǒng)和設備,系統(tǒng)維護良好,應有專職人員負責定期檢查.

4.在用電區(qū)布設醒目的“當心觸電”等標志

?

1.橋臺施工前應在基礎頂面放出中線和臺內外輪廓線的準確位置。

2.鋼筋的綁扎應和砼的灌注配合進行。在配置垂直方向的鋼筋時應有不同的長度，以便同一斷面上的鋼筋接頭能符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041）的有關規(guī)定。水平鋼筋的接頭也應內，外上，下互相錯開。鋼筋保護層的厚度，應符合設計規(guī)范要求。

3.注意混凝土的質量也應從準備工作、拌合材料、操作技術和灌后養(yǎng)生這四方面加以控制。澆筑應選低流動度的或半干性的混凝土拌合料，分層分段對稱澆筑，并應同時澆注完一層。各段的澆筑應到距模板上緣10cm——15cm處為止。采用插入式應插入下層砼5cm-10cm。

4.注意掌握混凝土的澆筑速度。混凝土的配制、輸送及灌注速度應符合要求。

5.大體積混凝土應參照下述方法控制混凝土水化熱溫度

(1).用改善骨料級配、降低水灰比,摻入混合料,摻入外加劑,摻入片石等方法減少水泥的用量;

(2).采用水化熱低的大壩水泥,礦渣水泥,粉煤灰水泥或低標號水泥

(3).減少澆筑層厚度,加快混凝土栓熱速度;

(4).混凝土用料應避免日光曝曬,以降低用料的初始溫度

(5).在混凝土內埋設冷卻管道通水冷卻.

(6).在混凝土澆筑過程中,應隨時觀測所設置的預埋螺栓,預留孔,預埋支座的位置是否移動,若發(fā)現移動應及時校正.

(7).高大的橋臺,若臺身后仰,本身自重力偏心較大,為平衡臺身偏心,施工時隨時同填筑臺身四周路體土方同步砌筑或澆筑臺身,防止臺身后傾或向前移動.未經填土的臺身施工高度一般不宜超過4m,以免偏心引起基底不均勻沉陷.