橋梁工程

下部結(jié)構(gòu)

分項(xiàng)工程（工種）名稱：K0+712.852跨線橋高墩柱、系、蓋梁施工

縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。

鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。

加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分累計(jì)長度小于一扣周長的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。

滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤滑液，不得用機(jī)油作切削潤滑液或不加潤滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上連接套，并按規(guī)格分類堆放整齊待用。

鋼筋連接時(shí)，鋼筋的規(guī)格和連接套的規(guī)格應(yīng)一致，并確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損。被連接的兩鋼筋端面應(yīng)處于連接套的中間位置，偏差不大于1P（P為螺距），并用工作扳手?jǐn)Q緊，使兩鋼筋端面頂緊。

接頭的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)按驗(yàn)收批進(jìn)行，同一施工條件下的同一批材料的同等級(jí)同規(guī)格接頭，以每不大于500個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，每批抽檢3個(gè)接頭，要求鋼筋接頭質(zhì)量必須全部合格；并隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù)的10%進(jìn)行外觀檢查，鋼筋與連接套規(guī)格一致，接頭外露完整絲扣不大于1扣。

墩柱鋼筋籠采用鋼筋加工場(chǎng)加工成型，吊車吊裝就位，塑料墊塊保護(hù)層按梅花形布置，間距為50cm。墩柱鋼筋籠與樁基鋼筋籠采用焊接連接，搭接長度為80cm。墩柱鋼筋籠吊裝時(shí)要確保豎直度，墩柱鋼筋與樁基鋼筋根數(shù)一一對(duì)應(yīng)，焊接牢固，鱗片均勻，焊縫飽滿。

墩柱模板采用全新定型鋼模拼裝組合而成，模板必須具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，對(duì)于周轉(zhuǎn)次數(shù)在3次以上的應(yīng)使用厚度不小于6mm的鋼模板。模板之間用螺栓緊固，四周用12^＃槽鋼柱箍加固，柱箍間距1m。同套模板之間全部采用企口縫加高強(qiáng)螺栓連接，并增加型鋼抱箍連接。鋼模節(jié)段之間需增加定位銷，鋼模頂需對(duì)稱設(shè)置風(fēng)纜。

模板在地面拼裝完畢后，經(jīng)質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確定拼裝牢固合格后，方可進(jìn)行支立。模板支立采用汽車起重機(jī)吊裝，用吊車吊起模板緩慢從鋼筋籠外套入，然后根據(jù)測(cè)量所放線就位。用緊繩器進(jìn)行調(diào)整模板垂直度，由測(cè)量人員用全站儀從水平、垂直兩個(gè)方向進(jìn)行控制。模板斜向定位靠拉纜風(fēng)繩完成。模板在吊裝過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

柱系梁模板采用模板廠家加工定型鋼模板，模板采用抱箍支撐。砂箱放在抱箍上，其上放置40型工字鋼作為縱向分配梁。工字鋼上放置10#方鋼，方鋼作為橫向分配梁。其上進(jìn)行支模。

柱系梁模板采用模板廠家加工定型鋼模板，模板采用抱箍支撐。砂箱放在抱箍上，其上放置40型工字鋼作為縱向分配梁。工字鋼上放置10#方鋼，方鋼作為橫向分配梁。其上進(jìn)行支模。

蓋梁模板也同樣采用模板廠家加工定型鋼模板，蓋梁施工采用先在每個(gè)墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。將帶有牛腿支撐的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對(duì)接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪20#槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件（施工用）。蓋梁施工因高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有足夠的強(qiáng)度和預(yù)拱度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。

（1）、模板到場(chǎng)后，先進(jìn)行試拼裝，對(duì)模板進(jìn)行編號(hào)，保證模板的連接無錯(cuò)臺(tái)、無露縫和模板平整度。

（2）、模板安裝前對(duì)每個(gè)高強(qiáng)螺栓全部進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)有磨損、變形的螺栓堅(jiān)決更換

（3）、高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)必須采用雙螺帽加彈簧墊圈，螺栓強(qiáng)度保證4.8級(jí)強(qiáng)度以上。

（4）、每根拉纜風(fēng)繩的錨固點(diǎn)必須處于同一平面，保證每根拉纜風(fēng)繩的受力基本均勻，拉纜風(fēng)繩盡量不少于60⁰的傾角，必須采用不小于Φ10mm的拉纜風(fēng)繩，每個(gè)地錨點(diǎn)用砼進(jìn)行加固處理。澆筑前對(duì)要對(duì)上述措施進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保安全。

模板支立完畢后，在模板頂設(shè)置操作平臺(tái)，操作平臺(tái)的直徑不小于立柱模板的1.5倍，操作平臺(tái)的欄桿扶手不低于1.5m，同時(shí)懸掛安全網(wǎng)，防止高空落物造成砸傷。待安全防護(hù)措施落實(shí)到位后方可進(jìn)行混凝土澆筑。

混凝土由現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌站提供，罐車運(yùn)輸，采用吊車下料，串筒澆筑?；炷了涠瓤刂圃?span>9～11cm；

澆筑混凝土前先澆筑5cm厚同強(qiáng)度的水泥砂漿?；炷练謱訚仓繉雍穸炔坏贸^30cm，澆筑連續(xù)進(jìn)行。串筒底口距砼面約1m左右?；炷琳駬v成梅花形布點(diǎn)，移動(dòng)間距不超過30cm，振搗棒須快插慢拔，振搗棒垂直或略有傾斜插入混凝土中，使棒頭全部沒入混凝土中，邊提棒邊振搗。不得擾動(dòng)鋼筋、模板，提振搗器是要緩提，防止在振搗中心形成空隙。

振搗時(shí)要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間及棒入混凝土深度，振搗棒要插入下一層砼中5-10cm，振搗棒的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持5-10cm的距離，每一處振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振搗棒。砼澆筑高度為設(shè)計(jì)頂標(biāo)高。在砼澆筑過程中，安全員應(yīng)協(xié)同工程技術(shù)人員隨時(shí)檢查模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、位移、變形時(shí)，應(yīng)立即停止砼澆筑，完全處理好存在問題，經(jīng)安全部門和技術(shù)部門評(píng)估符合要求后再澆筑混凝土。

混凝土澆筑48小時(shí)后經(jīng)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可拆模，拆模時(shí)使用25t吊車進(jìn)行，專人指揮吊車，起鉤勻速進(jìn)行，避免模板碰撞墩柱及起重作業(yè)傷人。

因K0+712.852跨線橋2#墩位于張花高速分隔帶，3#、4#墩跨過居民便道，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，指派安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)封鎖。

經(jīng)我部工程技術(shù)人員及安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)考察，分析后確定此項(xiàng)工程主要風(fēng)險(xiǎn)源為：

立柱模板加強(qiáng)肋的槽鋼是否與相鄰加強(qiáng)肋和模板焊接成一個(gè)整體，形成一個(gè)整體受力框架，連接處焊縫飽滿、牢固。在使用過程中，在模板拼裝前，施工人員必須認(rèn)真檢查各焊接部位，檢查是否有脫焊現(xiàn)象，模板是否有變形，如有，必須進(jìn)行補(bǔ)焊和整修，不能修復(fù)的模板禁止使用。

模板連接螺栓、對(duì)拉螺桿要選用優(yōu)質(zhì)材料，立柱模板螺栓要選用直徑大于18mm的48^#材質(zhì)螺栓，系梁、蓋梁對(duì)拉螺栓要選用大于18mm的螺桿，螺母、扣件板都要加厚或采用疊加螺母和扣件板方式，保證受力點(diǎn)能承受較大的承壓力。各種螺桿、螺母要檢查螺紋質(zhì)量，如有損壞和脫絲，必須進(jìn)行更換。

模板的拼裝要保證模板間連接緊湊，各連接件緊固到位，并要每個(gè)設(shè)計(jì)的連接點(diǎn)連接螺栓必須保證全部進(jìn)行連接，不能漏空眼、漏連接。

模板安裝要進(jìn)行定位固定，在立柱模板頂部以下對(duì)稱選4個(gè)連接點(diǎn)，用直徑10-12mm的軟鋼絲繩與地面地錨相接，地錨必須埋置深度在1m以上，錨環(huán)鋼筋必須在Φ22mm以上，也可連接在已澆筑完成的相鄰立柱、系梁預(yù)埋件上。立柱模板風(fēng)纜的作用是僅對(duì)模板起一個(gè)定位和校準(zhǔn)作用，在模板安裝時(shí)要保證模板定位的準(zhǔn)確，保證模板安裝的豎直，要防止風(fēng)纜繩承受傾斜的模板拉力和承受模板和混凝土以外的傾斜壓力，如輸送泵管道不能著力在模板上，應(yīng)另搭設(shè)承重支架。模板的風(fēng)纜索要避開吊車的作業(yè)范圍，要避開砼運(yùn)輸車輛的通行工作位置，防止吊裝混凝土?xí)r對(duì)風(fēng)纜索的碰撞。

砼澆筑時(shí)，要在立柱模板內(nèi)安設(shè)串筒，勻速放料，減緩混凝土的下料速度，減輕對(duì)模板的沖擊力。砼澆筑速度不能過快，應(yīng)分30cm每層勻速依次澆筑。

（1）因起重物體綁捆不牢固、吊繩斷裂造成物體墜落。

（2）操作、指揮不當(dāng)造成人員、物體傷害。

（1）高空墜落

（2）高空拋物

 

1、凡患高血壓，心臟病、貧血病，癲癇病、酒后及其它不適于高空作業(yè)的，不得從事臺(tái)架上錨桿安裝、噴砼、注漿等作業(yè)；作業(yè)人員衣著靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋、短褲、打赤膊在臺(tái)架上作業(yè)，同時(shí)佩戴好自己相應(yīng)的防護(hù)用品（安全帽、眼罩、口罩、安全帶、反光背心）。

2、材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件時(shí)禁止拋擲。平臺(tái)鋪設(shè)密實(shí)，綁扎牢固，并架設(shè)好防護(hù)欄桿；臨邊無防護(hù)欄桿（包括三臂臺(tái)車工作欄內(nèi)）錨桿安裝、噴砼及注漿治水等架上作業(yè)時(shí)系好安全帶。

3、高墩臺(tái)施工前，必須搭好作業(yè)平臺(tái)，墩臺(tái)高度在2m以上時(shí)，必須加設(shè)安全網(wǎng)。

4、起重吊裝作業(yè)需有專人指揮，如遇有下列情況時(shí)，必須停止：

（1）指揮信號(hào)模糊。

（2）天氣突然變化，影響作業(yè)安全。

5、高空作業(yè)必須配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全措施，作業(yè)人員必須穿戴合格的人員防護(hù)用品。高空作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下主體交叉作業(yè)中間必須設(shè)隔離設(shè)施。

6、由專門的安全人員檢查工作平臺(tái)、支架是否存在脫節(jié)、脫焊、支架變型及安全網(wǎng)破損等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，出現(xiàn)隱患立即修復(fù)；嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)，高空作業(yè)前對(duì)周圍作業(yè)范圍查看，處于安全情況下方可作業(yè)；作業(yè)完畢后工具收撿整潔，平臺(tái)網(wǎng)片與伸縮節(jié)收回到固定位置并采用鐵絲綁扎牢固。

7、拆除腳手架與模板時(shí)，地面應(yīng)劃有安全區(qū)域，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部（桿）件的碼放應(yīng)碼放整齊；臨時(shí)堆放處距離構(gòu)筑物不得小于1m,堆放高度不得超過1m；通道口等邊緣，嚴(yán)禁堆放拆下物料。

8、臨時(shí)供電保證措施

（1）、在未進(jìn)行澆注作業(yè)時(shí)經(jīng)常對(duì)配電箱、開關(guān)箱、線路、發(fā)電機(jī)等所有供電設(shè)施進(jìn)行檢查、維修，保證所有供電設(shè)施處于完好狀態(tài)。

    （2）、施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須按照施工用電標(biāo)準(zhǔn)使用，現(xiàn)場(chǎng)采用三相四線制供電，其保護(hù)方式采取TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，不得隨便拖拉電線電纜，盡量保證線路架空，確保“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”的規(guī)定。

    （3）、施工現(xiàn)場(chǎng)所有的配電箱及開關(guān)箱設(shè)置防雨措施、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口設(shè)在箱體下底面，箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物；熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)，嚴(yán)禁用其他金屬代替。