鐵路專用線主要承擔的危險化學品具有易燃易爆性、毒性等特征。在運輸過程中,誘發(fā)危險事故的因素很多,稍有不慎,極易導致災害,造成人員傷亡和財產損失及生態(tài)環(huán)境的嚴重破壞。鹽酸,硫酸液氨和燒堿屬于酸堿危險化學品,具有急性毒性、腐蝕性、反應性、氧化性和剌激性等特征,汽油、柴油、溶劑油等石油副產品有火災爆炸等特性。在運輸過程中,誘發(fā)危險事故的因素很多,稍有不慎,極易導致災害,造成人員傷亡和財產損失及生態(tài)環(huán)境的嚴重破壞?？赡馨l(fā)生的事故類型主要有：泄露、爆炸、中毒、灼傷等。

　　(1)泄露

　　該廠危險化學品主要采用鐵路液體槽車運輸,在運輸過程中,誘發(fā)危險事故的因素很多,主要有以下危險因素：
　　1.違反操作規(guī)程,過量裝載危險化學品,導致罐體裝載過滿,容易導致不穩(wěn)定的行使條件。

　　2.運輸過程中天氣惡劣,遇到雨、雪、大霧天氣,車輛防溜設施不合格,很容易發(fā)生撞擊事故,罐體破裂發(fā)生泄露。
　　3.駕駛人員對道路狀況不熟悉、駕駛員操作不當或者駕駛員疏忽大意,都可能導致罐車傾翻或列車車廂脫鉤傾翻,發(fā)生泄露事故。

　　4.對危險化學品運輸車輛的管理不到位,車輛或槽罐車未經過特種設備定期檢驗和維護,導致零部件和管道發(fā)生老化、腐蝕而發(fā)生泄露。

　　5.車輛在行駛過程中,沒有按照指定路線避開人口稠密的地區(qū),人員中途不按照規(guī)定離開罐車就餐等,很可能遇到其它外來的人為傷害因素,導致罐體破裂、閥門損壞,一旦泄露事故后果嚴重。

　　6.企業(yè)不重視安全生產,槽車超期服役,有的槽車甚至腐蝕損耗大于30%仍然繼續(xù)留用,舊的焊縫處出現蜂窩氣孔和罐內砂眼,人孔口、抽油或酸堿管口下部腐蝕,導致局部泄露,另外罐進行檢修沖洗時如果清洗不徹底或罐體內有殘液,容易形成稀酸堿發(fā)生腐蝕,成為隱患,一旦撞車或者傾翻,薄弱環(huán)節(jié)非常容易發(fā)生破裂而發(fā)生大口徑的泄露,罐車缺乏危險品標志或者后部標志不醒目,就可能成為流動危險源,給附近居民、環(huán)境、水體造成污染,嚴重時可以傷及無辜人員。某市有一個硫酸罐車撞擊三輪車造成車體傾翻,硫酸全部泄露,導致6人死亡,附近大面積農田被毀。

　　7.?；穬薜呐棚L管也是影響罐體腐蝕的重要因素,由于抽油或酸堿管設計制造財務在套管內法蘭連接,長期運輸裝運過程中,抽管浸泡其中,腐蝕更為嚴重,檢修后產生焊縫,長期使用,可能從焊縫處脫落,造成酸液泄露,成為事故隱患。

　　(2)爆炸

　　鹽酸和硫酸層附著于罐體內壁與金屬反應產生氫氣,積聚在罐車內,如果罐車內壁未采用塑料內襯或者其它發(fā)生破裂,積聚的氫氣一旦遇到撞擊、明火、高溫、吸煙等激發(fā)因素很可能導致爆炸。
　　而各種石化產品遇到明火、高溫、撞擊、靜電等激發(fā)因素很可能導致火災爆炸的發(fā)生,且后果比較嚴重。

　　(3)灼燙

　　酸堿具有強腐蝕性,如果裝卸過程中罐體、鶴管、泵等的閥門和零部件由于操作過度而導致損壞,或者運輸過程中發(fā)生撞擊、傾翻導致罐體破裂,如果操作人員不佩帶防護用品、其他無關人員誤碰或者碰巧接觸罐體傾翻泄露處、罐體泄露缺乏監(jiān)測裝置或者發(fā)現泄露缺乏押運員緊急組織和處理,可能導致酸液泄露而導致的人員灼燙次生事故。

　　罐體在長期使用中要進行無數次的裝卸作業(yè),不可避免的造成酸堿液泄漏,形成酸霧容易被人員吸入,造成呼吸道灼傷,觸及皮膚,導致皮膚腐蝕。
　　硫酸遇到水強烈放熱,一旦罐體內進入水流,液體發(fā)生具體噴濺,如果人員缺乏防護措施,可能導致人員傷害事故。

　　地面不注意清潔,操作人員或其他員工穿非防滑鞋,一旦酸液泄露或者沖洗罐車的含酸污水灑落地面,人員滑倒局部觸及酸液,形成腐蝕和灼傷。

　　(4)中毒

　　當裝卸和運輸過程中酸液發(fā)生泄露,遇到高溫等天氣鹽酸和液氨加速揮發(fā),短時間內來不及擴散,被缺乏防護用品的操作人員和其它無關人員觸碰,或者泄露到水體里面形成局部擴散,人員引用酸液擴散污染的水體,可能導致人員中毒或呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)灼傷。