一、8月12日零點(diǎn)班生產(chǎn)一切正常，三部皮帶正常停機(jī)。8月13日早班檢修班檢修完一、二、四部皮帶后，檢修三部皮帶時(shí)發(fā)現(xiàn)主滾筒內(nèi)外齒套壞，皮帶單機(jī)運(yùn)行，由于當(dāng)時(shí)馬上中班開(kāi)始生產(chǎn)，為了不影響生產(chǎn)，皮帶隊(duì)私自決定單機(jī)運(yùn)行，直至2012年8月13日，零班，正在運(yùn)行的二部皮帶，在運(yùn)行的過(guò)程中，突然停止，經(jīng)檢查開(kāi)關(guān)后，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)顯示過(guò)載，將開(kāi)關(guān)復(fù)位，對(duì)皮帶上的貨物清理后，再次啟動(dòng)了皮帶，三部皮帶隨后啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)，立即向當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)及電工匯報(bào)，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)電機(jī)燒壞。
三、事故責(zé)任分析
??? 原因之一：由于本身負(fù)荷重，再加上單擊運(yùn)行，啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大，導(dǎo)致電機(jī)燒壞。
??? 原因之二：由于平凡啟動(dòng)次數(shù)過(guò)多，導(dǎo)致絕緣度過(guò)低，啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大，導(dǎo)致電機(jī)燒壞。
四、事故處罰
1、皮帶隊(duì)長(zhǎng)處罰300元。
五、綜合措施：
1、崗位人員要日常學(xué)習(xí)，熟悉本崗位管理制度，開(kāi)機(jī)前、停機(jī)后要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查，保證設(shè)備處于初始完好狀態(tài)。
2、每班電工經(jīng)常要對(duì)，電機(jī)、減速器、滾筒、各個(gè)連接部位要認(rèn)真檢查。
3、管理人員、班組長(zhǎng)要注重對(duì)職工崗位技能的現(xiàn)場(chǎng)講解和培訓(xùn)，對(duì)日常工作中發(fā)現(xiàn)的隱患要及時(shí)檢查整改，各項(xiàng)工作安排布置要詳細(xì)周全，布置后要落實(shí)到位，對(duì)職工反映的問(wèn)題要第一時(shí)間處理和反饋。

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