五、分折事故原因，確定事故性質
　　1.查明事故經過。弄清造成事故的各種因素，包括人、物、生產管理和技術管理方面的問題，經過認真、竄觀、全面、細致、準確地分析，確定事故的性質和責任。
　　2.事故分析步驟，首先整理和仔細閱讀調查材料，按GB6441-86標準錄A，對受傷部位、受傷性質、起因物、致害物、傷害方法、不安全狀態(tài)和不安全行為等七項內容進行分析，確定直接原因、間接原因和事故責任者。
　　3.分析事故原因時，應根據(jù)調查所確認的事實，從直接原因入手，逐步深入到間接原因。通過對直接原因和間接原因的分析，確定事故中的直接責任者和領導責任者，再根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責任者。
　　4.事故性質通常分為三類：
　?。?）責任事故，就是由于人的過失造成 的事故；
　　（2）非責任事故，即由于人們不能預見或不可抗拒的自然條件變化所造成的事故，或是在技術改造、發(fā)明創(chuàng)造、科學試驗活動中，由于科學技術條件的限制而發(fā)生的無法預料的事故。但是，對于能夠預見并可以采取措施加以避免的傷亡事故，或沒有經過認真研究解決技術問題而造成 的事故，不能包括在內。
　?。?）破壞性事故，即為達到既定目的而故意制造成的事故。對已確定破壞性事故的，應由公安機關和企業(yè)保衛(wèi)部門認真追查破案，依法處理。
　　六、分清責任，嚴肅處理
　　根據(jù)對事故分析的原因，制定防止類似事故再次發(fā)生的措施。同時，根據(jù)事故后果和事故責任者應負的責任提出處理意見。
　　輕傷事故也可參照上述執(zhí)行。對于重大開遂事故不可掉以輕心，也應嚴肅認真按上述要求，查明原因，分清責任，嚴肅處理。
　　七、寫出調查報告
　　調查組應著重把事故發(fā)生的經過、原因、責任分析和處理意見以及本次事故的教訓和改進工作的建議等寫成文字報告，經調查組全體人員簽字后報批。如調查組內部意見有分歧，應在弄清事實的其中上，對照政策法規(guī)反復研究，統(tǒng)一認識，對于個別同志仍持有不同意見的允許保留，并在簽字時明自已的意見。
　　八、事故的審理和結案
　　1.事故調查處理結論報告出后，須經有關機關審批方可能結案。傷亡事故處理工作應當在90日內結案，特殊性況不得超過180日。
　　2.關于對事故責任者的處理，根據(jù)其情節(jié)輕重和損失大小，按照是主要責任，重要責任，一般責任，還是領導責任等，予以應得的處分。
　　3.事故教訓是用鮮血換來的，是研究改進措施、進行安全教育、開展科學研究難得的資料。因此，要把事故調查處理的文件、圖紙、照片、資料等長期完整的保存起來。事故檔案的主要內容包括：
　?。?）職工傷亡事故登記表；
　?。?）職工重傷、死傷事故調查報告書，現(xiàn)場勘察資歷料（記錄、圖紙、照片等）；
　　（3）技術簽定和試驗報告；
　　（4）物證、人證調查材料；
　　（5）醫(yī)療部門對傷亡者的診斷結論及形印件；
　　（6）事故調查組的調查報告（在調查報告的最后），要表明調查組人員的姓名、職務，并要逐個簽字；
　?。?）企業(yè)或其主管部門對其事故所作的結案申請報告；
　?。?）受處理人員的檢查材料；
　　（9）有關部門對事故的結案批復等。
　　九、關于工傷事故統(tǒng)計報告中的幾個具體問題
　　1.職工負傷后一個月內死亡的，應作為死亡事故填報或補報。超過一個月死亡的，不作死亡事故統(tǒng)計。
　　2.職工在生產（工作）崗位干私活或打鬧造成傷亡事故，不作工傷事故統(tǒng)計。
　　3.企業(yè)車輛執(zhí)行生產運輸任務（包括本企業(yè)職工乘坐企業(yè)車輛）行駛在廠（場）外公路上發(fā)生的傷亡事故，一律由交通部門統(tǒng)計。
　　4.停薪留職的職工到外單位工作發(fā)生傷亡事故由外單位負責統(tǒng)計報告。
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