??? 氯氣在空氣中的允許濃度為25ppm，以此為標(biāo)準(zhǔn)，液氯泄漏后在下風(fēng)向地面的濃度分布見圖1所示。圖1中陰影部分表示氯氣濃度大于25ppm。由圖1可見，液氯的最大影響距離也達(dá)到300m。由于模擬過程中假設(shè)泄漏工廠周圍地勢平坦，因此由模擬結(jié)果得出的氯氣影響范圍偏大，但這對(duì)于指導(dǎo)今后的緊急泄漏事故應(yīng)急處理方案是有益的。在此次液氯泄漏事故處理中，應(yīng)急救援中心將應(yīng)急程度定為3級(jí)（最高級(jí)），從模擬結(jié)果來看是合理的，因?yàn)橄嘛L(fēng)向1000m處的城鎮(zhèn)已經(jīng)全部處于氯氣云團(tuán)的籠罩之下。圖1中陰影部分外圍的虛線表示氯氣云團(tuán)有可能影響到的區(qū)域，它主要是受風(fēng)向改變的影響。

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??? 圖1 液氯泄漏后在下風(fēng)向地面的濃度分布圖

??? 下風(fēng)向1000m處（即氯氣云團(tuán)所影響到的城鎮(zhèn)）室內(nèi)外的濃度隨時(shí)間的變化見圖2所示。圖2中LOC線代表空氣中的最高允許濃度（25ppm），虛線代表室內(nèi)濃度隨時(shí)間的變化，實(shí)線代表室外濃度隨時(shí)間的變化。

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??? 圖2 下風(fēng)向1000米處室內(nèi)外的濃度隨時(shí)間的變化

??? 從圖2中可以看出，氯氣云團(tuán)在泄漏發(fā)生6—7min后運(yùn)移到城鎮(zhèn)上空，城鎮(zhèn)室外濃度在泄漏發(fā)生10min左右后達(dá)到最高，大約為250ppm，隨后濃度開始降低，大約在15min后氯氣云團(tuán)對(duì)城鎮(zhèn)的影響消失。在氯氣云團(tuán)影響這座城鎮(zhèn)的近10min的過程中，幾乎不對(duì)室內(nèi)人員產(chǎn)生危害，模擬結(jié)果表明，室內(nèi)的氯氣濃度大大低于LOC濃度，但由于氯氣在室內(nèi)滯留時(shí)間較長，所導(dǎo)致的毒負(fù)荷較大（毒負(fù)荷定義為濃度與時(shí)間的乘積），也會(huì)引起一些居民的不良反映。

??? 總之，以上模擬結(jié)果同事故后果一致，事故沒有造成較大的危害，僅有12人需要藥物治療，其中2人被送往醫(yī)院且24小時(shí)后出院。

?事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)（五） ?

??? （1）在液氯儲(chǔ)罐的出口處，應(yīng)該設(shè)置遠(yuǎn)端自動(dòng)控制緊急關(guān)閉閥，以減小事故的影響及造成的損失；

??? （2）設(shè)法減小機(jī)械失效的可能性，包括確信所使用材料和輸送液氯類型（濕或干，即是否含水份）的兼容性，盡可能減少管道、接頭的數(shù)量，及時(shí)散熱，在可能的情況下，最好使用兩層殼體的容器；

??? （3）泄漏發(fā)生后，盡可能減少液氯蒸發(fā)的速率，這包括采用抗溶性泡沫，及時(shí)回收泄漏的液氯以減小蒸發(fā)液池的面積，以及在液氯存儲(chǔ)地點(diǎn)的周圍應(yīng)避免采用疏松的砂礫地；

??? （4）在許多場合下，液氯泵應(yīng)該被在使用干燥的惰性氣體進(jìn)行壓力保護(hù)容器所代替。在本文中，惰性氣體必須要十分干燥（露點(diǎn)在1個(gè)大氣壓下低于-40℃），以避免由于潮濕的氯與鋼鐵容器反應(yīng)引起的腐蝕問題。

?總結(jié)（六）

??? 此次西班牙液氯泄漏事故沒有造成較大的危害，主要是由于發(fā)生的時(shí)間是深夜（凌晨2點(diǎn)），剛好又是在冬季，天氣較冷，居民早已回房休息，且門窗緊閉，實(shí)在是不幸中之萬幸。但我們必須從這件并沒有造成較大傷害的液氯事故中吸取教訓(xùn)，試想，如果泄漏發(fā)生在夏季，在室外活動(dòng)的人較多，回房休息的人很有可能把窗戶打開，那么，這次泄漏事故所造成的后果將是不堪設(shè)想的。

??? 另外，我們注意到，在這次泄漏事故的緊急處理過程中，應(yīng)急指揮中心雖然下達(dá)了3級(jí)應(yīng)急計(jì)劃，但并沒有組織人員迅速撤離該城鎮(zhèn)，可見應(yīng)急指揮中心的工作人員事先已經(jīng)基本上了解了這次泄漏事故的后果。這就對(duì)我們提出了比較高的要求，就是在一些人口相對(duì)比較集中的地區(qū)，當(dāng)其附近存在著潛在的重大危險(xiǎn)源時(shí)，應(yīng)事先作好發(fā)生突發(fā)性事故的思想準(zhǔn)備，提前制定事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)有可能發(fā)生的事故，進(jìn)行模擬預(yù)分析，基本上掌握各種不同事故的影響范圍及事故后果，以達(dá)到在實(shí)際應(yīng)急救援情況下心中有數(shù)的目的。