?4? 缺乏交流

???? 工業(yè)專家認(rèn)為缺少適當(dāng)語種的使用說明是錯(cuò)誤使用墜落防護(hù)產(chǎn)品或根本不使用墜落防護(hù)產(chǎn)品的關(guān)鍵原因。在Clark建筑公司，安全人員特意為一些工人將英文使用說明翻譯成西班牙文。同樣，Dalloz公司的Keene說：“安全總監(jiān)應(yīng)檢查墜落防護(hù)產(chǎn)品附帶的使用說明。Miller的墜落防護(hù)產(chǎn)品帶有英文、法文和西班牙文的使用說明。”

?5? 沒有固定在牢固的位置

???? 有些安全總監(jiān)指出，選擇不適當(dāng)?shù)膾禳c(diǎn)也是一個(gè)主要的問題。Clark公司的Galer回憶起曾看到一個(gè)工人將5.4 m長(zhǎng)的系帶連接在建筑物27層樓上的一根管子上。“如果他墜落5.4 m后拉緊系帶，管子就會(huì)被拉斷，甚至不會(huì)減慢墜落速度?！彼f。

??? 如果選擇了不適當(dāng)?shù)膾禳c(diǎn)，由最好的系帶或墜落制動(dòng)器和最好的安全帶組成的墜落防護(hù)系統(tǒng)也不能阻止墜落。單人負(fù)載時(shí)，掛點(diǎn)必須能承受22 250N的力。無論何時(shí)，自由墜落距離必須被限制在1.8 m之內(nèi)。Dalloz公司的Keene建議掛點(diǎn)應(yīng)盡可能位于頭頂正上方以避免擺動(dòng)引起的傷害，并且選擇掛點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮如何進(jìn)行救援。

??? 美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施公司的Kliwinski也同意這種做法，他指出工人經(jīng)常會(huì)錯(cuò)誤地判斷自由墜落的距離——根據(jù)美國(guó)OSHA標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，允許的最大墜落距離應(yīng)為1.8 m。Kliwinski補(bǔ)充說，在建筑行業(yè)中常見的另一個(gè)錯(cuò)誤是對(duì)水平安全索系統(tǒng)LIFELINE的錯(cuò)誤使用。

?? “出于費(fèi)用的考慮，許多公司會(huì)自行設(shè)計(jì)用于

橋梁或其它高空作業(yè)的安全索，即使那樣做通常是非法的”，他說，“他們沒有使用能量吸收裝置，而且他們既不知道纜繩的正確拉力也不知道纜繩的正確尺寸?！?/p>

??? Kliwinski指出，墜落防護(hù)產(chǎn)品制造商可以提供成熟的，能協(xié)助解決問題、并確保墜落防護(hù)計(jì)劃能安全、高效、經(jīng)濟(jì)地執(zhí)行的方案?！爸膲嬄浞雷o(hù)產(chǎn)品供應(yīng)商能對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試并確認(rèn)安全作業(yè)所需的負(fù)荷能力”，他說。

??? 根據(jù)OSHA 29 CFR 1926.500 M節(jié)中的規(guī)

定，伸縮式墜落制動(dòng)器的制造商需要說明動(dòng)態(tài)額定負(fù)荷。Miller的MiniLite墜落制動(dòng)器的動(dòng)態(tài)額定負(fù)荷達(dá)到4 005N，因此垂直墜落時(shí)掛點(diǎn)就需要能承受2倍于預(yù)定值的負(fù)荷——8 010N。掛點(diǎn)必須經(jīng)由“安全主管”人員確認(rèn)。

6? 消極防護(hù)

?? “人們經(jīng)常只是購買安全帶、彈性系帶和連接

件，卻不先嘗試其它墜落預(yù)防措施”，Kliwinski說。根據(jù)他的觀察，在墜落防護(hù)中最常見的問題是：限制墜落距離而不是消除墜落風(fēng)險(xiǎn)。Miller墜落防護(hù)產(chǎn)品的全球產(chǎn)品經(jīng)理Doug Mercier推薦了一項(xiàng)主動(dòng)措施。“當(dāng)你確認(rèn)了一項(xiàng)墜落風(fēng)險(xiǎn)后，你應(yīng)分析發(fā)生致命或嚴(yán)重傷害的可能性，以及員工處于這種風(fēng)險(xiǎn)中的次數(shù)”，他說，“基本上，你應(yīng)該通過改變工作程序或環(huán)境來消除墜落風(fēng)險(xiǎn)”。

??? 墜落防護(hù)包括3個(gè)步驟：

??? (1) 完全消除墜落風(fēng)險(xiǎn)；

??? (2) 預(yù)防意外墜落發(fā)生；

??? (3) 提供個(gè)人墜落制動(dòng)產(chǎn)品。

??? Kliwinski提供了一個(gè)成功的例子?！霸谝粋€(gè)加工廠中，本來可以用起重機(jī)和腳手架來完成工作，但是我們選擇了租用高架作業(yè)車——盡管沒有此項(xiàng)預(yù)算”，他說，“這會(huì)更快和更安全。最后，這是一項(xiàng)非常經(jīng)濟(jì)的措施。一些安全專家會(huì)注重限制墜落距離，但是更好的解決辦法是消除墜落的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

??? Mercier指出，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施公司就遵循了墜落防護(hù)方案的思想。公司消除了一些墜落風(fēng)險(xiǎn)，例如腳手架，以及用限位系統(tǒng)來預(yù)防墜落的發(fā)生。作為最后一個(gè)步驟，公司使用個(gè)人防護(hù)產(chǎn)品來限制可能發(fā)生的墜落所造成的傷害。

??? 一個(gè)完整的墜落防護(hù)程序能降低施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生嚴(yán)重傷害和死亡的風(fēng)險(xiǎn)。擁有健全的現(xiàn)場(chǎng)方案以及避免上述列出的6項(xiàng)嚴(yán)重錯(cuò)誤，所有的公司都能實(shí)現(xiàn)安全的工作環(huán)境并挽救員工的生命。