一、系統(tǒng)構(gòu)成
        一個平臺（工務(wù)資產(chǎn)，以設(shè)備臺賬數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)）
        二條主線（安全監(jiān)控、生產(chǎn)指揮）
        三級管理（段、車間、工區(qū)）
        四項動態(tài)數(shù)據(jù)庫（病害問題數(shù)據(jù)庫、施工維修數(shù)據(jù)庫、機(jī)構(gòu)人員數(shù)據(jù)庫、機(jī)具材料數(shù)據(jù)庫）
        五個功能（資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)收集與共享、安全監(jiān)控、生產(chǎn)指揮、輔助決策）
        1、一個平臺：以路橋設(shè)備臺賬為基礎(chǔ)，建立操作平臺。
        線路按公里、道岔按組、股道按條、橋涵按座為基本單元進(jìn)行唯一的標(biāo)識認(rèn)定。每個基本單元包含基礎(chǔ)信息、質(zhì)量評定、大中修記錄等內(nèi)容。
        （1）基礎(chǔ)信息為設(shè)備臺賬數(shù)據(jù)庫為準(zhǔn)，以線路為例，顯示鋼軌、軌枕、道床、鎖定軌溫等基礎(chǔ)信息。
        （2）質(zhì)量評定可采用評分制來進(jìn)行區(qū)分，具體評分標(biāo)準(zhǔn)待定。按其質(zhì)量優(yōu)劣評為優(yōu)、中、差三個級別，分別以綠、黃、紅三種顏色進(jìn)行標(biāo)識。
        （3）平臺數(shù)據(jù)庫與動態(tài)數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)即時互動，反映當(dāng)前設(shè)備的最新狀況，為領(lǐng)導(dǎo)決策和安全生產(chǎn)管理提供參考依據(jù)。
            2、二條主線
        系統(tǒng)按兩條主線進(jìn)行日常管理。
        一是安全監(jiān)控系統(tǒng)，包含道口及路外安全管理、安全防護(hù)設(shè)施管理、安全關(guān)鍵卡控、季節(jié)性三防工作和安全巡視檢查等。以安全調(diào)度科牽頭、其他科室配合。
        二是生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，包含設(shè)備檢查、設(shè)備狀態(tài)分析、生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)組織與實施等。以線、橋技術(shù)科牽頭，其他科室配合。
        3、三級管理
        系統(tǒng)按段、車間、工區(qū)進(jìn)行三級管理，實行即時互動，確保平臺數(shù)據(jù)能真實反映我段安全生產(chǎn)實時狀況。
        4、四項數(shù)據(jù)庫
        建立病害問題數(shù)據(jù)庫、施工維修數(shù)據(jù)庫、機(jī)構(gòu)人員數(shù)據(jù)庫、機(jī)具材料數(shù)據(jù)庫四個動態(tài)數(shù)據(jù)庫，即時更新數(shù)據(jù)庫信息，與基礎(chǔ)設(shè)備數(shù)據(jù)庫互動，詳細(xì)記錄設(shè)備變化的每一個細(xì)節(jié)。
        （1）病害問題數(shù)據(jù)庫分為動態(tài)檢查問題和靜態(tài)檢查問題兩部分，動態(tài)檢查問題由軌檢車檢查病害、車載儀病害、添乘儀病害和動態(tài)添乘問題組成。靜態(tài)檢查問題由車間工區(qū)設(shè)備檢查病害、巡視檢查病害、月評檢查病害、領(lǐng)導(dǎo)檢查問題組成。軌檢車、車載儀、添乘儀病害信息由線路技術(shù)科負(fù)責(zé)提供電子數(shù)據(jù)，車間、工區(qū)設(shè)備檢查病害和問題由車間匯總后在當(dāng)日16點前向系統(tǒng)平臺提供電子數(shù)據(jù)，其他檢查病害的信息可通過短信、照片，電子郵件等形式反饋至系統(tǒng)管理人員處。每日17點前，系統(tǒng)管理人員應(yīng)將當(dāng)日各類檢查問題和病害錄入病害問題數(shù)據(jù)庫。病害問題數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)是工區(qū)提報作業(yè)計劃的唯一依據(jù)。
        （2）施工維修數(shù)據(jù)庫分為由計劃和完成兩部分組成。計劃由技術(shù)科提供數(shù)據(jù)，完成由作業(yè)車間提供數(shù)據(jù)。次日作業(yè)計劃由技術(shù)科主管每日18點前向系統(tǒng)平臺提供數(shù)據(jù)，系統(tǒng)平臺生成作業(yè)工單后，在每日19點前下發(fā)至各車間工區(qū)（工單擬采用電子工單形式發(fā)至作業(yè)負(fù)責(zé)人手機(jī)）。作業(yè)工單分為檢查工單和維修工單兩種。檢查工單下發(fā)后次日檢查單位應(yīng)反饋檢查情況，維修工單下發(fā)后次日作業(yè)單位應(yīng)反饋完成情況。
        （3）機(jī)構(gòu)人員數(shù)據(jù)庫由勞人科提供數(shù)據(jù)，機(jī)構(gòu)人員變動后12小時內(nèi)，勞人科應(yīng)向系統(tǒng)平臺提供變動信息。
        （4）機(jī)具材料數(shù)據(jù)庫由材料科負(fù)責(zé)提供數(shù)據(jù)，當(dāng)日作業(yè)后，系統(tǒng)根據(jù)作業(yè)使用機(jī)具材料情況自動更新機(jī)具材料數(shù)據(jù)庫。
        5、五個功能
        通過系統(tǒng)正常運(yùn)作，實現(xiàn)資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)收集與共享、安全監(jiān)控、生產(chǎn)指揮、輔助決策五項功能。
        二、組織設(shè)置及職責(zé)
        1、成立組織：段成立安全調(diào)度科下屬的安全生產(chǎn)指揮中心，配置三至五名專職人員。分別進(jìn)行安全監(jiān)控、數(shù)據(jù)收集、分析、傳遞等工作。
        2、職責(zé)：負(fù)責(zé)各類安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息的收集、分析和歸檔工作。即時向段領(lǐng)導(dǎo)、各職能科室、車間工我發(fā)布各類安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息，為安全生產(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支持。
        三、前期工作
        1、學(xué)習(xí)培訓(xùn)：利用一周時間組織專職人員對系統(tǒng)的運(yùn)作流程和使用方法進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
        2、建立數(shù)據(jù)庫：利用一至兩個月時間，完成各類數(shù)據(jù)庫和操作平臺的建立工作。由安調(diào)科牽頭，各職能科室抽調(diào)人員按部門職責(zé)分工完成。
        四、工作流程
        1、每日安全監(jiān)控員對全段的視頻、聲頻等監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行不間斷監(jiān)控，發(fā)生問題時安排就近安全檢查人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查，檢查情況錄入數(shù)據(jù)庫。
        2、每日數(shù)據(jù)分析員對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入、分析。
        3、每日16點前由專職人員負(fù)責(zé)向各車間收集當(dāng)日各類安全生產(chǎn)信息，包括安全信息、設(shè)備檢查數(shù)據(jù)、次日作業(yè)計劃、材料計劃等，在系統(tǒng)平臺上發(fā)布。各職能科室主管人員分別進(jìn)行審核處置后18點前將信息返回系統(tǒng)平臺，由系統(tǒng)平臺向各車間下發(fā)審核后的次日檢查、維修工單，各車間工區(qū)按工單安排次日作業(yè)。