交通事故的種類及形式
交通事故分為碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸和失火等形式,屬于交通事故參與者間的沖突或自身失控所表現(xiàn)的具體行為。
?
種類 | 交通事故參與者 | 表現(xiàn)方式 | 相對強者 | 相對弱者 |
碰撞 | ①機動車;②非機動車;③行人;④其他物體; | 正面、側面和追尾碰撞(機動車或非機動車相互間;機動車或非機動本與行人; 車輛與其他物體之間) | 車輛(機動車或非機動車) | 行人 |
碾壓 | ①機動車②騎車人; ③行人; | 推碓,軋過 | 機動車 | 騎車人和行人 |
刮擦 |
②非機動牟; ③行人等 | 車刮車、車刮人、車刮物、乘員被玻璃擊傷或甩車車外 | 車輛(機動車或非機動車) | 行人等 |
翻車 |
②非機動車; | 側翻,滾落 | ? | ? |
墜車 | ? | 車輛趺落到與路面有一定高度差的路外,如墜落橋下、墜入山洞等事故 | ? | ? |
爆炸 | ? | 在車輛行駛過程中,帶入車內的危險物品,由于振動等原因而引起爆炸造成事故 | ? | ? |
失火 | ? | 車輛在行駛過程中,由于成員使用明火或違章直流供油、發(fā)動機回火、電路故障而引起的火災 | ? | ? |
?
根據(jù)統(tǒng)計。在各類交通事故中,無論是事故次數(shù)、人員傷亡數(shù)。還是經(jīng)濟損失,碰撞交通事故占到相應總數(shù)的2/3以上。
?
交通事故原因
由于機動車駕駛人違法行車的現(xiàn)象極為普遍,從而導致各種道路交通事故的頻繁發(fā)生。在各類道路交通故中,駕駛人違法行為造成的事故占相當大的比例。據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計。在發(fā)生的交通事故中,機動車駕駛人交通肇事占事故總數(shù)的90%以上。造成的死亡人數(shù)占死亡總數(shù)90%以上,大貨車肇事造成死亡的,占死亡總數(shù)的20%以上;小型客車肇事造成死亡的,占死亡總數(shù)的20%以上;摩托車肇事造成死亡的。占死亡總數(shù)的20%以上,低速貨車、三輪汽車和推拉機肇事造成死亡的,占死亡總數(shù)的10%以上。因超速行駛、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、違法占道行駛、客車超員等違法行為造成死亡的。占死亡總數(shù)40%以上,3年以下駕齡機動車駕駛人肇事占全部機動車駕駛人肇事導致死亡總人數(shù)的30%以上。由此可見,駕駛人違法行車已成為導致交通事故的主要原因。
?
? |
?
交通事故預防
為了保證道路行車安全避免交通事故的發(fā)生,安全工作的重點應以預防為主。采取科學而有效的預防措施把交通事故率降到最低。
預防交通事故,應提高駕駛人素質加大道路交通安全法的全民教育力度,強化道路交通工作的科學管理。
根椐科學統(tǒng)計,在道路交通事故中,駕駛人的因素占70%以上。由此可見,駕駛人自覺提離自身素質,正是交通事故預防工作的重中之重。
?
交通事故的現(xiàn)場處理
交通事故的現(xiàn)場是判斷事故發(fā)生過程的依據(jù),對事故的原因、認定事故責任和正確依法處理事故十分重要。
交通事故的發(fā)生大多是因駕駛人駕駛時的身心以及交通狀況出現(xiàn)異常而引起的。誰都不能保證不引發(fā)交通事故、不遭遇交通事故。因此,駕駛人有責任掌握發(fā)生交通事故時應采取的措施,一旦發(fā)生交通事故時。能迅速采取正確的措施以挽救寶貴的生命,并且在事故現(xiàn)場給予必要的救助。www.xcbus.com
?