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安全管理網(wǎng)

關(guān)于源頭安全管理存在的問題和措施

  
評論: 更新日期:2013年11月19日

一、源頭安全管班存在的問題
    為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,努力減少重大交通事故,杜絕特大交通事故的發(fā)生,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全,我司先后多次對客運車輛開展專項治理行動,取得了一些成效,但仍然存在著一些亟待解決的問題,一是一些新駕駛員對車輛安全檢查業(yè)務(wù)不熟,使車輛日檢制度流于形式;二是公司駐站人員因車輛分散監(jiān)管力度不夠;三是個別車輛二級維護超期現(xiàn)象時有發(fā)生;四是在處理交通違章、安全教育、安全培等措施的落實還有差距,五是沒有形成源頭化管理的工作合力。
    二、整治措施
    公司在三季度召開的安全生產(chǎn)例會上,通報了二季度道路運輸安全生產(chǎn)情況,分析了當前面臨的安全形勢,指出了存在的問題。在認真分析、總結(jié)二季度安全工作的基礎(chǔ)上,公司領(lǐng)導(dǎo)就我司三季度安全工作重點進行了專題部署:
    一是各部門要認真分析目前的安全生產(chǎn)形勢,不斷健全和完善安全生產(chǎn)責任制度,明確安全管理崗位責任,抓住“人、車、路”三個關(guān)鍵安全管理環(huán)節(jié),認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作職責,將安全責任切實落實到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié);
    二是安全部門要對所屬駕駛員的從業(yè)資格進行全面清理,在嚴把駕駛員“準入關(guān)”和“資質(zhì)關(guān)”的基礎(chǔ)上,強化企業(yè)安全管理人員及駕駛操作人員的安全教育和培訓(xùn)工作,保證內(nèi)容、時間、質(zhì)量三落實,并結(jié)合近期的事故案例進行警示教育,舉一反三,切實提高安全管理水平和安全操作技能,特別要注重提高駕駛員的途中“三品”檢查意識。同時,加強對駕駛員的暑期監(jiān)督管理,切實防止疲勞駕駛;
    三是業(yè)務(wù)部門要加強對車輛技術(shù)狀況規(guī)范管理,落實車輛技術(shù)安全檢查監(jiān)督責任制,并嚴格按照夏季和汛期安全工作要求,對所有車輛進行一次安全性能和安全設(shè)施的普查,確保車輛安全設(shè)施配備有效,車輛技術(shù)狀況良好;
    四是高度重視汛期道路安全管理工作, 針對我縣山高、坡陡、彎多、山地災(zāi)害嚴重的特點,進一步加強汛期客運安全管理工作、以平鎮(zhèn)路、平得路、三響路為重點,采取針對性措施,強化安全監(jiān)管。要繼續(xù)做好管理人員對班車實行安全分片包干責任制,建立、健全安全工作日志,加強對車輛的路檢路查,對駕駛員狀況和各客運線路的道路安全情況都要進行深入了解,準確掌握,發(fā)現(xiàn)問題,要及時向駕駛員發(fā)出警示;
    五是落實車站駐站人員,強化源頭安全管理職責。把好車輛安檢關(guān),及時排除隱患。與所駐車站密切配合,嚴格落實日常安全管理制度,在把好客車出站安檢關(guān)口的同時,督促客運車主及駕駛?cè)穗S時注意對客車進行安全性能檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即停運檢修徹底整改,堅決把隱患排除在發(fā)車前、收車后。
    六是加快車輛安裝GPS的工作進度,規(guī)范GPS平臺監(jiān)督管理。要嚴格監(jiān)督處罰機制,加大對超速等違章行為的處罰力度,尤其是要加大對客運車輛超載等違法違規(guī)行為的查處力度,嚴勵打擊“三超”行為;
    七是繼續(xù)深入開展安全專項檢查,深入到車站和運輸生產(chǎn)現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)隱患專項排查,檢查要做到“橫向到邊、縱向到底”,不留死角。公司安全部門要加強對車站駐站人員的安全監(jiān)督管理和指導(dǎo),切實夯實安全管理基礎(chǔ),確保全司道路運輸安全、穩(wěn)定?!?br />    
   
   
    二O一一年七月二十九日
   

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