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駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2009年12月24日

  1.出行前(后)的有效避險(xiǎn)知識(shí)
  
  行車前,要認(rèn)真做好車輛的檢查工作,特別是對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、安全帶等的檢查。
  
  輪胎--氣壓與泄漏,防范行駛中突然爆胎而釀成翻車、跑偏等意外車禍。
  
  轉(zhuǎn)向--零部件情況,防范行駛中機(jī)構(gòu)因振動(dòng)松脫而釀成轉(zhuǎn)向失控最終導(dǎo)致傷亡。
  
  制動(dòng)--管路零部件,防范行駛中漏氣、漏油等而釀成追尾、跑偏直至重大車禍。
  
  車燈--有無損壞等,防范行駛中無法明確自車的行進(jìn)目標(biāo)而極易釀成追尾、刮擦等險(xiǎn)情。
  
  裝備--有無遺忘等,防范行駛中出現(xiàn)意想不到的險(xiǎn)情時(shí)自救,如著火用的滅火器、備胎、破窗小錘等。
  
  裝載--有無超載超限、超員等,始終是車輛行駛過程中最大的“天敵”,防范行駛途中出現(xiàn)剎車失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現(xiàn)。
  
  作為駕駛員,對(duì)以上項(xiàng)目的檢查,并非要求我們每位駕駛員都會(huì)去做,但必須懂得這些項(xiàng)目檢查的重要性和必要性,必須學(xué)會(huì)留意自車狀況,發(fā)現(xiàn)隱患所在。例如,最易被忽視的“輪胎檢查”,恰恰是重中之重、生命攸關(guān)的項(xiàng)目,平時(shí)一定要學(xué)會(huì)注意到在正常狀態(tài)下,輪胎與地面接觸時(shí)是如何形狀,偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了,就應(yīng)馬上意識(shí)到,輪胎是不是被扎了?氣壓是否不足了?等等,發(fā)現(xiàn)問題,自己又無法解決時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行檢查和修理。
  
  起動(dòng)車輛前,駕駛員首先要系好安全帶。安全帶,可謂駕駛員的“生命帶”,正確使用安全帶,在發(fā)生正面撞車時(shí),死亡率可減少57%,側(cè)面撞車時(shí)可減少44%,翻車時(shí)可減少80%。安全駕駛首先從系好安全帶做起。
  
  2.行車中的有效避險(xiǎn)知識(shí)
  
  行車中的事故防范比起出行前(后)的情況要復(fù)雜得多。當(dāng)前,公路歷程不斷延伸、交通量與日劇增、交通行為千差萬別,如何在行車中有效防范意外事故,需要駕駛員特別強(qiáng)化和提高預(yù)見性駕駛、應(yīng)急駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪芰Α?br />   
 ?。ㄒ唬╊A(yù)見性駕駛
  
  許多交通事故都是由于駕駛員對(duì)險(xiǎn)情確認(rèn)遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生,預(yù)測(cè)在什么的場(chǎng)合會(huì)有怎樣的險(xiǎn)情,對(duì)于安全駕駛非常重要。
  
  學(xué)會(huì)判斷--不要因錯(cuò)誤判斷或盲目自信導(dǎo)致事故;及時(shí)確認(rèn)--對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時(shí)確認(rèn);有效操作--根據(jù)險(xiǎn)情的程度,理智的采取相應(yīng)駕駛操作。
  
  預(yù)見可能發(fā)生的行車危險(xiǎn)
  
  可能的危險(xiǎn)信號(hào)應(yīng)預(yù)測(cè)到的危險(xiǎn)
  
  看得見的危險(xiǎn)前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童跑到行車道上、突然改變奔跑方向
  
  前方車輛要在道路右側(cè)停車行人搶行跑上主路的危險(xiǎn)、開車門的危險(xiǎn)
  
  在優(yōu)先道路上行駛時(shí),有車輛從左(右)交叉路口行駛從自己車輛前面橫穿的危險(xiǎn)
  
  看不見的危險(xiǎn)前方有停放的車輛行人會(huì)從停止車輛前面突然跑出的危險(xiǎn)
  
  對(duì)面有大型汽車左轉(zhuǎn)時(shí)車輛會(huì)從大車背后駛來的危險(xiǎn)
  
  行駛在交叉路口前,從右后方有摩托車駛來刮倒摩托車的危險(xiǎn)
  
  (二)應(yīng)急駕駛
  
  很多交通事故往往是因?yàn)橐恍┩蝗磺闆r所致,比如:爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈、火災(zāi)、碰撞、天災(zāi)(地震、發(fā)大水等)。駕駛員一旦遇上這些緊急情況,一定要采取必要的應(yīng)急技術(shù)措施,最大限度地減輕或化解事故帶來的損失和傷亡。
  
  行駛中的應(yīng)急情況
  
  造成的因素應(yīng)急駕駛措施
  
  輪胎漏氣氣門心漏氣、車輪被扎
  
  1、緊握轉(zhuǎn)向盤,慢慢制動(dòng)減速,極力控制方向,駛離行車道;2、不要采取緊急制動(dòng),避免翻車或他車追尾
  
  輪胎爆裂
  
  超載、氣壓不足(輪胎側(cè)壁彎曲折斷)、氣壓過高、銳利物傷及、過度磨損等而導(dǎo)致車輛在持續(xù)高速行駛中,其薄弱部位突然破裂
  
  1、后輪爆胎時(shí),車輪搖擺,但不會(huì)失控,只要雙手握緊轉(zhuǎn)向盤,車輛還能保持直線行駛;2、前輪爆胎時(shí),危險(xiǎn)較大,但一定要極力控制轉(zhuǎn)向盤,迅速搶掛低檔
  
  轉(zhuǎn)向失控方向柱等零部件松動(dòng)、脫落等故障
  
  1、若能保持直線行駛狀態(tài)時(shí),切勿緊急制動(dòng);2、手要輕捏制動(dòng)握把;3、若車輛偏離直行方向時(shí),應(yīng)果斷制動(dòng)
  
  制動(dòng)失靈制動(dòng)鼓、回位彈簧、制動(dòng)摩擦片等故障
  
  1、握緊轉(zhuǎn)向盤,搶掛低檔;2、避讓障礙物,避讓中要掌握“先避人,后避物”的原則
  
  (三)特殊環(huán)境駕駛
  
  在惡劣條件下駕駛,行車視線受阻,道路狀況變差,往往出現(xiàn)平時(shí)道路上從未出現(xiàn)過的、不可預(yù)見的異常情況。為了確保在各種惡劣條件下安全行車,駕駛員應(yīng)對(duì)下列各種惡劣條件下的駕駛予以充分了解。
  
  雨天駕駛:車輛在潮濕的路面上行駛時(shí),車輪的附著力隨車速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象,因此,駕駛員不能急踩制動(dòng)踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。
  
  霧天駕駛:霧天能見度降低,視野變窄,視線模糊。要防范行駛中行過晚發(fā)現(xiàn)前方交通狀況(行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等),并防范其他駕駛員未發(fā)現(xiàn)自車而導(dǎo)致事故,因此,必須及時(shí)開啟防霧燈、減速,并保持安全車距。
  
  冰雪路駕駛:融雪在零度以下時(shí)凝結(jié)成薄冰,路面極滑。要防范行駛中因緊急制動(dòng)而側(cè)滑、與其他車輛發(fā)生接觸等,必須降低車速、加大安全距離緩慢行車。
  
  泥濘路駕駛:因路面松軟粘稠,行駛阻力大。要防范行駛中車輛側(cè)滑而引發(fā)交通車禍,駕駛員必須停車察看、控制車速,并掌握勻速一次性通過等技能
  
  涉水駕駛:因水流作用,路橋可能受到損壞,此時(shí)事故隱患極大。要防范因冒險(xiǎn)涉水行駛而釀成重大車禍,駕駛員必須預(yù)先對(duì)險(xiǎn)情調(diào)查,并掌握一定的涉水駕駛要領(lǐng)。
  
  山路駕駛:因山區(qū)道路地形復(fù)雜,路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無常,比較平路駕駛,其駕駛特點(diǎn)與危險(xiǎn)性均非同一般。要防范山路行駛中的不測(cè),駕駛員必須充分做好進(jìn)入山區(qū)道路前的準(zhǔn)備(物品、車檢、氣候調(diào)查、路線、休息),進(jìn)入山區(qū)道路要注意主動(dòng)避讓、適時(shí)鳴喇叭,以取保山路行車安全。

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