1空壓站概述
空壓站主要是為所有除塵器提供壓縮空氣。
2供氣濟(jì)程
空氣經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮后進(jìn)入油氣分離器、冷凍干燥機(jī)進(jìn)行 除油和冷卻降溫除水，合格氣體經(jīng)空氣緩沖罐，由管道輸送到各 用氣設(shè)備。
3主要設(shè)備
空壓站主要工藝設(shè)備有螺桿式空壓機(jī)、冷凍干燥機(jī)、過(guò)濾 器、空氣緩沖罐及管道閥門等。
4崗位安全操作
4.1幵車
①???? 4. ?1. 1 開(kāi)車準(zhǔn)備
（1）檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑油油位在刻度范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油的牌號(hào)應(yīng) 符合要求；
(1)??????? 開(kāi)車前轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪，檢查是否有卡阻現(xiàn)象；
(2)??????? 清理設(shè)備上的障礙物，固定好防護(hù)罩；
(3)??????? 打開(kāi)排氣閥，檢查排氣管路是否暢通；
(4)?????? 打開(kāi)油水吹除閥，使排放管道處于無(wú)壓狀態(tài)，減輕啟動(dòng) 時(shí)的負(fù)荷；
(5)??????? 檢查冷卻供水是否正常；
(??????? 檢查供電系統(tǒng)是否正常。
(1)??? 4. ?1. 2 開(kāi)車程序
(1)?????? 打開(kāi)機(jī)組進(jìn)、出口冷卻水閥，水壓控制在0.25?0.4MPa 之間。
(2)??????? 啟動(dòng)冷凍干燥機(jī)。
(3)?????? 將控制面板上“增載/卸載”旋鈕撥至“減載”位置， 按下機(jī)組“運(yùn)行”按鈕，待機(jī)組運(yùn)行正常后將控制面板上“增 載/卸載”旋鈕撥至“增載”，壓縮機(jī)進(jìn)入自動(dòng)加載狀態(tài)。待表壓 力達(dá)到要求后，緩慢開(kāi)啟壓縮機(jī)出口排氣閥。
(4)??????? 檢查各處有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象。
4. 1.3 開(kāi)車安全操作要點(diǎn)
(1)?????? 在開(kāi)車過(guò)程中應(yīng)逐步調(diào)整壓縮空氣出口閥門，調(diào)節(jié)空氣 壓力在控制范圍內(nèi)；
(2)??????? 確保冷凝水排放閥已打開(kāi)。
4.2正常運(yùn)行
4. 2. 1正常運(yùn)行安全操作要點(diǎn)
(1)??????? 每小時(shí)打開(kāi)空氣緩沖罐排水閥排水；
(2)?????? 當(dāng)冷凝液無(wú)法正常排出時(shí)，應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)排放，每?jī)尚r(shí) 一次。
內(nèi)燃式電石爐崗位安全操作手冊(cè)
4. 2.2 生產(chǎn)運(yùn)行記錄
(1)??????? 記錄空壓機(jī)運(yùn)行壓力、排氣溫度；
(2)?????? 及時(shí)記錄冷干機(jī)入口溫度、制冷溫度、冷卻水溫度、空 氣岀口溫度等。
4. 2. 3 巡檢要求和記錄
每?jī)尚r(shí)對(duì)崗位設(shè)備進(jìn)行巡檢，并做好記錄。
4. 2. 4 交接班
交接班時(shí)按照附錄1《生產(chǎn)交接班管理制度》的規(guī)定進(jìn)行。
①???? 4. 3停車
4. 3. 1 停車程序
(1)?????? 按空壓機(jī)停機(jī)按鈕“0”鍵，指示燈熄滅，空壓機(jī) 停機(jī)；
(2)??????? 關(guān)閉空壓機(jī)出氣閥；
(3)??????? 按冷凍干燥機(jī)“OFF”鍵停止冷干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
(4)??????? 關(guān)閥冷干機(jī)進(jìn)氣閥和排氣閥；
(5)??????? 打開(kāi)空壓機(jī)冷凝水排污閥。
4. 3. 2停車安全操作要點(diǎn)
(1)??????? 停機(jī)應(yīng)打開(kāi)空壓機(jī)冷凝水排污閥，排除冷凝水；
(2)??????? 通知用氣部門。
4.4異常情況
4. 4. 1 故障處理
(1)??????? 空氣壓縮機(jī)
空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障處理見(jiàn)表1。
(2)??????? 冷凍干燥機(jī)
冷凍干燥機(jī)常見(jiàn)故障處理見(jiàn)表2。
? 1空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障處理
| 序號(hào) | 常見(jiàn)故障 | 原???? 因 | 排除方法 |
| 1 | 無(wú)法啟動(dòng) | （1）保險(xiǎn)絲熔斷 | 電氣人員檢查更換 |
| （2）保護(hù)?繼電器動(dòng)作 | |||
| （3）啟動(dòng)繼電器故障 | |||
| （4）電壓太低 | |||
| （5）電動(dòng)機(jī)故障 | |||
| （欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作 | |||
| （7）壓縮機(jī)主機(jī)故障 | 撥動(dòng)聯(lián)軸器，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系供貨廠家 | ||
| 2 | 運(yùn)轉(zhuǎn)電流高壓縮機(jī) 自行跳閘 | （1）電壓太低 | 電氣人員檢查更換 |
| （2）排氣壓力太高 | 檢査排氣壓力設(shè)定值 | ||
| （3）潤(rùn)滑油規(guī)格不準(zhǔn)確 | 檢查油牌號(hào)，使用正確油品 | ||
| （4）油氣分離器濾芯堵塞 | 更換油氣分離器濾芯 | ||
| （5）壓縮機(jī)主機(jī)故障 | 撥動(dòng)聯(lián)軸器，若無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),請(qǐng)聯(lián)供貨廠家 | ||
| 3 | 轉(zhuǎn)運(yùn)電流低于正常值 | （1）空氣消耗量太大（壓力在設(shè)定值以下轉(zhuǎn)運(yùn)） | 檢查消耗量 |
| （2〉空氣濾清器堵塞 | 清潔或更換 | ||
| （3）卸荷閥動(dòng)作不良 | 拆卸清洗檢查 | ||
| 4 | 排氣溫度低于正常值 | （1）長(zhǎng)期低負(fù)荷 | 增加空氣消耗量 |
| （2）溫度控制閥失靈（冷凍機(jī)組） | 拆下檢查或更換 | ||
| （3）溫度表?yè)p壞失靈 | 拆下檢查或更換 | ||
| （4）熱電偶失靈 | 拆下檢查或更換 |
| 序號(hào) | 常見(jiàn)故障 | 原???? 因 | 排除方法 |
| 5 | 壓縮機(jī)不加載 | （1〉氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào) 節(jié)器斷開(kāi) | 不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器 加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載 |
| （2）電磁閥失靈 | 拆下檢查，必要時(shí)更換 | ||
| （3）油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄露 | 檢査管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ) | ||
| （4）組合閥膜片損壞 | 拆下檢査，更換膜片 | ||
| （5）卸荷閥動(dòng)作不良 | 拆卸清洗檢査 | ||
| （組合閥閥芯卡死，打開(kāi)放空 | 拆下檢査，必要時(shí)更換 | ||
| 6 | 壓縮機(jī)無(wú)法空載 | （1）加載壓力卸載壓力設(shè)定錯(cuò)誤 | 重新設(shè)定該兩項(xiàng)參數(shù)，保證卸載壓力與加載之差 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?至少應(yīng)為0. 5MPa |
| （2）卸荷閥動(dòng)作不良或未完全關(guān)閉 | 拆卸清洗檢査 | ||
| （3）電磁閥失靈 | 拆下檢查，必要時(shí)更換 | ||
| （4）組合閥閥芯卡死，無(wú)法打開(kāi)放空 | 拆下檢査，必要時(shí)更換 | ||
| 7 | 空氣中含油量高，潤(rùn) 滑油添加周期縮短 | （1）油位過(guò)高 | 檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置 |
| （2）油氣分離器濾芯失效 | 拆下檢査或更換 | ||
| （3）泡沫過(guò)多 | 更換推薦牌號(hào)的油 | ||
| （4）油氣分離嘉濾芯回油管管接頭處限流孔堵塞 | 清洗限流孔 | ||
| （5）用油不對(duì) | 更換推薦牌號(hào)的油 |
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| 序號(hào) | 常見(jiàn)故障 | 原???? 因 | 排除方法 |
| 8 | 噪聲增高 | （1）進(jìn)氣端軸承損壞 | 拆下更換 |
| （2）排氣端軸承損壞 | |||
| （3）電機(jī)軸承損壞 | |||
| 9 | 排氣量、壓力低于規(guī) 定值 | （1）耗氣量超過(guò)排氣量 | 檢查相連接的設(shè)備，清除泄漏點(diǎn)或減少用氣量 |
| （2）空氣濾清器濾芯堵塞 | 拆下檢査，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯 | ||
| （3）安全閥泄漏 | 拆下檢査，如修理后仍不密封則更換 | ||
| （4）壓縮機(jī)效率降低 | 與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī) | ||
| （5）油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 | 檢査管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ) | ||
| （組合閥膜片損壞 | 拆下檢査，更換膜片 | ||
| （7）油氣分離器濾芯堵塞 | 拆下檢査，必要時(shí)則更換 | ||
| 10 | 停車后空氣油霧從 空氣濾清器中噴岀 | （1）壓縮機(jī)單向閥泄漏或損壞 | 拆下檢査，有必要?jiǎng)t更換，并應(yīng)同時(shí)更換空氣濾清 器濾芯 |
| （2）負(fù)載停機(jī) | 檢査卸荷閥是否卡死 | ||
| （3）停機(jī)時(shí)壓力閥不放空 | 檢查組合閥芯是否卡死 | ||
| 11 | 停車后空氣過(guò)濾器 中噴油 | 斷油閥堵塞 | 拆下檢査清洗，并更換空氣濾清器濾芯 |
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| 表 ? 續(xù) |
| 序號(hào) | 常見(jiàn)故障 | 原???? 因 | 排除方法 |
| 12 | 運(yùn)行過(guò)程中不排放 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?冷凝液 | （1）排放管堵塞 | 檢査并疏通 |
| （2）自動(dòng)排水電磁閥堵塞或失靈 | 拆下檢査或更換 | ||
| 13 | 加載后安全閥馬上 卸放 | 安全閥失靈 | 拆下檢査換損壞的零部件 |
| 14 | 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停 機(jī)后啟動(dòng)困難 | （1）使用油牌號(hào)不對(duì)或用混合油 | 徹底清洗后，使用正確的潤(rùn)滑油品 |
| （2）油質(zhì)黏、結(jié)焦 | 徹底清洗后，使用正確的潤(rùn)滑油品 | ||
| （3）軸封嚴(yán)重漏氣 | 拆下更換 | ||
| （4）卸荷閥瓣原始位置變動(dòng) | 重新調(diào)整位置 | ||
| 15 | 卸荷后壓力繼續(xù)上升 | （1）軸封嚴(yán)重漏氣 | 拆下更換 |
| （2）卸荷閥瓣原始位置變動(dòng) | 重新調(diào)整位置 | ||
| 16 | 空、負(fù)載頻繁 | （1）管路泄漏 | 檢査泄漏位置并修復(fù) |
| （2）加載壓力、卸載壓力設(shè)定錯(cuò)誤 | 重新設(shè)定該兩項(xiàng)參數(shù)，保證卸載壓力與加載之差 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?至少應(yīng)為0. 5MPa | ||
| （3）空氣消耗量不穩(wěn)定 | 配用貯氣罐或增大貯氣罐容量 | ||
| （4）機(jī)組外供氣管路中裝設(shè)有止回閥，而控制 器取點(diǎn)未從氣水分離器上移至止回閥 | 將控制氣取壓點(diǎn)從氣水分離器上移至止回閥，并 把氣水分離器上的取壓點(diǎn)管口用螺絲擰緊 |
表2冷凍干燥機(jī)常見(jiàn)故障處理
| 常見(jiàn)故障 | 原???? 因 | 處理方法 |
| ①壓力降太大 | ||
| 配管系統(tǒng)錯(cuò)誤 | （1）骨路閥門未全開(kāi) | 將閥門全開(kāi) |
| （2）管徑太小 | 增大管徑 | |
| （3）管路太長(zhǎng)、彎頭、接頭太多 | 管路系統(tǒng)重新設(shè)計(jì) | |
| （4）兩臺(tái)以上空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)裝配不良 | 管路系統(tǒng)重新設(shè)計(jì) | |
| （5）管路中的過(guò)濾阻塞 | 過(guò)濾器清洗或更換 | |
| （管路中連接處漏氣太多 | 檢查彎頭接頭 | |
| 空氣處理量超過(guò)額定值 | 超過(guò)空壓機(jī)額定流量壓力降低 | （1）更換容量較大的空壓機(jī) |
| （2〉降低空氣流量 | ||
| 蒸發(fā)器內(nèi)凝結(jié)水凍結(jié) | （1）溫度開(kāi)關(guān)或壓力開(kāi)關(guān)不良 | 檢查管路是否堵塞、校正開(kāi)關(guān) |
| （2）膨脹閥、熱氣旁通閥故障 | 檢査管路是否堵塞、校正開(kāi)關(guān) | |
| （3）空氣處理量壓小 | 加大一些處理風(fēng)量 | |
| ②出水不凈 | ||
| 配管系統(tǒng)異常 | （1）旁路閥沒(méi)有全關(guān)閉 | 關(guān)閉旁路閥 |
| （2）空氣沒(méi)有通過(guò)干燥機(jī) | 貯氣罐按要求裝置 | |
| （3）無(wú)貯氣罐或貯氣罐裝在冷干機(jī)后 | 干燥機(jī)入口閥門全開(kāi) | |
| （4）干燥機(jī)沒(méi)有放平 | 置平 | |
| （5）自動(dòng)排水器傾斜 | ||
| （排水管路高于自動(dòng)排水器 | 排水管路重新裝置 | |
