消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于，一旦發(fā)生火災(zāi)時確保消防車暢通無阻，迅速到達(dá)火場，為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路，但在通行的凈高度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與?？康男枨螅⒈ＷC暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行，室外消火栓的保護(hù)半徑在150m 左右，按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁，故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦筷犑褂玫南儡囕v的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù)，以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。

一、消防車道設(shè)置要求

（一）環(huán)形消防車道

1.對于那些高度高、體量大，功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。

高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000㎡的展覽館等單、多層公共建筑的周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。對于山坡地或河道邊臨空建造的高層建筑，可沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道，但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

沿街的高層建筑，其街道的交通道路，可作為環(huán)形車道的一部分。如圖：2-11-1  

（a） 環(huán)形消防車道                     （b）沿建筑長邊設(shè)置消防車道

圖2-11-1  消防車道示意圖

2.高層廠房、占地面積大于3000㎡的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500㎡的乙、丙類倉庫，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，確有困難時，應(yīng)沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。

3.設(shè)置環(huán)形消防車道時至少應(yīng)有兩處與其他車道連通，必要時還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道，且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

（二）穿過建筑的消防車道

1.對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑，如L形、U形口形建筑，當(dāng)其沿街長度超過150m，或總長度大于220m時，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

2.為了日常使用方便和消防人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火，有封閉內(nèi)院或天井的建筑物，當(dāng)其短邊長度大于24m時，宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。如圖2-11-2

圖2-11-2  穿過建筑物進(jìn)入內(nèi)庭院的消防車道示意圖

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時，應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。如圖2-11-3

圖2-11-3  穿過建筑物的人行通道示意圖

3.在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè)，不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

4.規(guī)模較大的封閉式商業(yè)街、購物中心、游樂場等，進(jìn)入院內(nèi)的消防車道的出口不應(yīng)少于2個，且院內(nèi)道路寬度不應(yīng)小于6m。

（三）盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制，難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時，可設(shè)置盡頭式消防車道。

（四）消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。

二、消防車道技術(shù)要求

（一）消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮，為便于消防車順利通過，消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m，消防車道的坡度不宜大于8%。

（二）消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11 t；重系列消防車其最大總質(zhì)量15t～50 t。作為車道，不管是市政道路還是小區(qū)道路，一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受重型消防車的壓力，且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶?shí)際參數(shù)。

（三）消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑，以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。輕系列消防車≥7m，中系列消防車≥9m，重系列≥12m，因此，彎道外側(cè)需要保留一定的空間，保證消防車緊急通行，停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度，以免影響撲救工作。

（四）消防車道的回車場

盡頭式車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m；對于高層建筑，回車場不宜小于l5m×l5m；供重型消防車使用時，不宜小于18m×18m。

（五）消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在 150m 左右，按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁，故將消防車道 的間距應(yīng)為 160m。