??? 3.3.滑銷系統(tǒng)
? ? 不論是汽輪機還是發(fā)電機，當機組帶負荷受熱后都會產(chǎn)生膨脹，為避免機組自由膨脹造成機組故障，汽輪發(fā)電機組一般都采用了滑銷系統(tǒng)來引導機組膨脹方向。但是當滑銷系統(tǒng)卡澀時，機組的膨脹就會受到限制，導致葉輪與汽缸、轉子與定子間隙變小或不均勻，引起機組較大的振動，嚴重時以至于不能開機或者引起動靜碰磨而造成更大的破壞[3]。
? ? 3.4.轉子中心孔
? ??現(xiàn)代汽輪機轉子大軸大都留有中心孔，在中心孔兩端用堵頭封堵，在安裝、檢修期間如果不慎讓異物（包括油、水等）進入中心孔，這樣的轉子安裝后因動平衡已被破壞，機組運行時就會出現(xiàn)振動異常的現(xiàn)象。
汽輪機轉子中心孔進油在生產(chǎn)中時有發(fā)生。造成轉子中心孔進油的原因通常有兩種可能：A.中心孔探傷后油沒及時清理干凈，有油殘存在孔內(nèi)；B.大軸端部堵頭不嚴，運轉起來后由于孔內(nèi)外壓差使?jié)櫥捅恢饾u吸入孔內(nèi)。
? ? 運行原因
? ? 機組發(fā)生振動除了與設計、制造、安裝和檢修的各方面因素有關外，還與機組的運行狀況存在很大的關系。機組在生產(chǎn)運轉中經(jīng)常會因為以下情況而造成機組振動增大。
? ? 4.1.機組膨脹
? ? 機組啟動時，若暖機時間不夠，升速或加負荷太快，均會使汽缸受熱膨脹不均勻，造成葉片與汽缸間隙變化及相對歪斜，使得受力不均從而產(chǎn)生振動，嚴重時還會因為碰磨造成葉片碰損、斷裂。
前面已經(jīng)知道，滑銷系統(tǒng)是用來引導機組膨脹的裝置，失去滑銷系統(tǒng)的制約汽輪發(fā)電機組會出現(xiàn)振動及故障。但是當滑銷系統(tǒng)沒有卡澀問題時，若運行人員操作不當，機組的膨脹同樣會失去控制，造成設備振動及故障。
? ? 4.2.潤滑油溫
? ? 汽輪發(fā)電機組中，當軸承無法形成油膜時，轉子轉動阻力會大大增加，造成碰磨振動，并因摩擦升溫刮傷或燒毀烏金軸瓦。油膜的形成除了和軸瓦有關外，還與潤滑油的油溫有很大的關系。因此，潤滑油溫是機組試運轉及連續(xù)運轉的檢測重點，操作人員根據(jù)檢測溫度及時調整，使?jié)櫥蜏卦谝粋€合理的范圍內(nèi)，既不過高也不過低，有效地降低機組的摩擦力，減小振動發(fā)生的概率。
? ? 4.3.機組真空和排汽缸溫度
機組運行時，機組的真空和排氣缸溫度是互相關聯(lián)的，若真空下降，將使排汽溫度升高，反之亦然。對于后軸承坐落在排氣缸上的機組而言，排氣缸溫度的變化會造成后軸承座升抬或降低，因而破壞機組的中心引起振動。
? ? 其他故障
? ? 5.1.發(fā)電機故障
? ? 發(fā)電機轉子通過多組繞組產(chǎn)生自勵磁，隨著機組運轉勵磁電流逐漸增大到工作電流。該電流通過線圈時同樣會產(chǎn)生熱量，使轉子產(chǎn)生膨脹。當發(fā)電機轉子本身存在一定的質量不平衡時，膨脹就有可能會使不平衡力矩增大到合理范圍外，造成機組振動。另外，當發(fā)電機負載不平衡、軸向磁力不對中或者轉子線圈匝間短路時，也會使轉子在不同位置受到的電磁阻力不均勻，最終造成發(fā)電機振動。
? ? 5.2.施工雜物
? ? 安裝、檢修時如果有施工雜物進入汽輪機，開機后雜物可能在汽流的沖擊下撞傷甚至損壞汽輪機葉片，從而造成嚴重的事故，并引發(fā)機組振動；如果發(fā)電機內(nèi)進入雜物，既可能引起發(fā)電機內(nèi)部短路，也可能引起機組振動。這在安裝和維修過程中都是絕對應該避免的，應嚴格做好上下工序的檢查，尤其是隱蔽工程的檢查。

? ? 汽輪機發(fā)電機組產(chǎn)生振動的情況有很多，微小的振動是不可避免的，但機組的異常振動則預示著機組設計、制作、安裝或維修的某個或某些方面出了問題，應予以重視找出問題所在并及時消除隱患，避免。本文從5個方面較全面地分析了汽輪發(fā)電機組振動的原因，安裝、維修時還應結合設備資料認真組織施工，避免因安裝可能引起的振動；運行時則應加強機組振動監(jiān)控，對比現(xiàn)象多方面分析，靈活應用找出振動原因，及時果斷地處理問題，防止擴大損壞。
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