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井下電機(jī)車運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月23日

第一節(jié)概述
??????? 一、 礦井電機(jī)車的分類
??????? 窄軌電機(jī)車(軌距小于1435mm的鐵軌稱為窄軌),以后簡(jiǎn)稱電機(jī)車。
??????? 井下電機(jī)車分類:
??????? (1) 按供電方式分,可分為架線式、蓄電池式和復(fù)式能源式三種。
??????? 蓄電池式電機(jī)按安全性能可分為增安、隔爆型和防爆特殊型三種。
??????? (2) 按粘著質(zhì)量分為1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t等。
??????? (3) 按軌距區(qū)分為600、726、900mm軌距三種。
??????? (4) 按電壓等級(jí)可分為48、90、110、132、140、250和550V等。
??????? 二、 電機(jī)車的適用條件
??????? (一) 適用條件
??????? 架線電機(jī)車是由牽引變流所供給電源。它的適用條件為周圍空氣溫度最高+40℃,最低為-25℃。海撥不超過(guò)1000m。空氣相對(duì)濕度為最濕月月平均最大相對(duì)濕度不大于90%,同時(shí)該月的月平均最低溫度不高于25℃。巷道坡度一般限制在3‰~5‰之間,局部軌道坡度不超過(guò)30‰。
??????? 蓄電池式電機(jī)車的適用條件為周圍環(huán)境溫度-20~+40℃,最濕月月平均最大相對(duì)濕度為95%(同月月平均最低溫度不高于+25℃)。某些防爆特殊型蓄電池膠套輪機(jī)車,可使用在10‰坡度(約5.7°)巷道中牽引列車。
??????? 第三節(jié)礦井軌道
??????? 1、 礦井軌道的作用
??????? 礦井軌道的作用是把車輪的集中載荷傳播、分散到地面和井下巷道的底板上,使列車沿軌道平穩(wěn)、高速運(yùn)行。
??????? 《規(guī)程》對(duì)軌道運(yùn)輸中安全距離的規(guī)定
??????? 《規(guī)程》第二十二條的具體規(guī)定是:運(yùn)輸巷兩側(cè)(包括管、線、電纜)與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離,應(yīng)符合下列要求:
??????? (1) 新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè),從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi),必須留有寬0.8m(綜合機(jī)械化采煤礦井為1m)以上的人行道,管道吊掛高度不得低于1.8m;巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m(綜合機(jī)械化采煤礦為0.5m)。
??????? (2) 生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合第(1)項(xiàng)的要求時(shí),必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐,2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40m。躲避硐室寬度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m,躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。
??????? (3) 在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè),從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi),必須留有寬1m以上的人行道,管道吊掛高度不得低于1.8m。
??????? 《規(guī)程》第二十三條規(guī)定:在雙軌運(yùn)輸巷中,2列列車最突出部分之間的距離,對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于0.2m,采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m,礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離,必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。
??????? 2、 列車的制動(dòng)距離
??????? 《規(guī)程》第三百五十一條第八款規(guī)定:列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次,運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m;運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m。
??????? 機(jī)車在規(guī)定制動(dòng)距離內(nèi)停車應(yīng)采取的措施
??????? (1) 按規(guī)定數(shù)牽引車輛,不超載行駛。
??????? (2) 不超速行駛,不開(kāi)飛車。
??????? (3) 保證電機(jī)車完好,特別是制動(dòng)裝置要符合完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
??????? (4) 操作中嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
??????? 《規(guī)程》對(duì)電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)的規(guī)定
??????? 《規(guī)程》第三百四十八條規(guī)定:機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令和車,在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
??????? 《規(guī)程》第三百四十九條規(guī)定:機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正確或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車。
??????? 《規(guī)程》第三百五十一條、第三百五十九條對(duì)運(yùn)輸信號(hào)的有如下規(guī)定:
??????? (1) 列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。
??????? (2) 列車通過(guò)的風(fēng)門,必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。
??????? (3) 機(jī)車行近巷道口、硐室口,彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時(shí),都必須降低速度,并發(fā)出警號(hào)。
??????? (4) 必須有用礦燈發(fā)送緊急信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況,任何人不得使用緊急停車信號(hào)。
??????? (5) 在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段,應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào);在新建和改建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷,應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。
??????? (6) 雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上下時(shí),嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。
??????? 第六章架線電機(jī)車
??????? 第一節(jié)架線電機(jī)車的機(jī)械結(jié)構(gòu)
??????? 架線電機(jī)車接電源性質(zhì)不同,可分為直流電機(jī)車和交流電機(jī)車兩種。
??????? 礦用電機(jī)車的機(jī)械部分包括車架、輪軸及傳動(dòng)裝置、軸箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置及空氣壓縮系統(tǒng)。
??????? 第二節(jié)架線電機(jī)車的供電系統(tǒng)
??????? 供電系統(tǒng)主要由牽引變流所、饋電線、架空線、軌道、回流線組成。
??????? 一、 架線電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)
??????? 井下電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)由饋電線、架空線、軌道、回電線、分段開(kāi)關(guān)、分段絕緣等組成。牽引網(wǎng)路的作用是供給架線式電機(jī)車的直流電源并組成電機(jī)車電流通路。
??????? 第三節(jié)架線電機(jī)車的電氣設(shè)備
??????? 架線電機(jī)車的電氣設(shè)備有集電器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、電阻器、控制器、照明裝置和牽引電動(dòng)機(jī)等。
??????? 一、控制器
??????? 控制器是用來(lái)操作電機(jī)車啟動(dòng)、調(diào)速、停止、電氣制動(dòng)、前進(jìn)或后退??刂破饔蓳Q向器和主控制器兩部分組成。
??????? 1、 主控制器
??????? 主控制器具有完成電機(jī)車的啟動(dòng)、調(diào)速以及電氣制動(dòng)等功能。

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