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頂板管理安全小常識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2014年09月29日

??????? 二、掘進(jìn)部分
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??????? 1、巷道修復(fù)時(shí),堅(jiān)持從外向里、先支后回的原則。由外面向里逐步修復(fù),不能多茬同時(shí)作業(yè),且人員不能進(jìn)入維修地點(diǎn)以里,以防頂板冒落傷人。
??????? 2、巷道掘進(jìn)要堅(jiān)持后路巡查制度,發(fā)現(xiàn)巷道支護(hù)變形,應(yīng)先處理再施工。
??????? 3、掘進(jìn)迎頭后路修復(fù)時(shí),修復(fù)地點(diǎn)以里至迎頭范圍內(nèi)不能有人,修復(fù)與迎頭不能同時(shí)施工。
??????? 4、后路修復(fù)期間需設(shè)專人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí),需先處理再進(jìn)行修復(fù)。
??????? 5、巷道修復(fù)整改期間,施工區(qū)域不能從事與修復(fù)無關(guān)的事情。
??????? 6、找頂工作應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,一人找頂一人觀察后路。找頂人員應(yīng)站在安全支護(hù)地點(diǎn),觀察人員應(yīng)站在找頂人的后側(cè)面,并保證退路暢通。
??????? 7、找頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始,由外向里、先頂后幫依次進(jìn)行,找頂范圍內(nèi)不能站人。找頂人員應(yīng)戴手套,以防煤矸順桿下滑傷人。
??????? 8、頂板事故是最常見、最容易發(fā)生的事故,要注意防范。當(dāng)出現(xiàn)以下一種或幾種征兆時(shí),要及時(shí)采取措施防范:支架發(fā)出響聲;頂板掉渣;煤壁折幫;頂板出現(xiàn)裂縫;頂板脫層;直接頂漏頂?shù)取?br /> ??????? 9、頂板是否會(huì)發(fā)生冒落,可采用敲幫問頂、打木楔、震動(dòng)觀察三種方法進(jìn)行觀察。
??????? 10、用敲幫問頂觀察頂板冒落方法:用鋼釬或手鎬敲擊頂板,聲音清脆響亮,表明頂板完好;發(fā)出“空空”或“嗡嗡”聲的,表明頂板及巖層已離層,應(yīng)把脫落巖塊挑下來。
??????? 11、用打木楔觀察頂板冒落方法:在頂板裂縫中打入一小木楔,過一段時(shí)間如果發(fā)現(xiàn)木楔松動(dòng)或松脫,說明裂縫在擴(kuò)大,頂板有冒落的危險(xiǎn),應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。
??????? 12、用震動(dòng)觀察方法觀察頂板冒落方法:一手扶頂板,一手持鑿子或鎬頭工具敲擊頂板,若感到頂板震動(dòng),即使聽不到破裂聲說明已有頂板巖石離層,有冒落的危險(xiǎn),應(yīng)及時(shí)防范。
??????? 13、掘進(jìn)工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè),靠近掘進(jìn)工作面10米內(nèi)的支架,在爆破前,必須加固,爆破崩倒崩壞的支護(hù)必須先行修復(fù),之后方可進(jìn)入工作面作業(yè)。
??????? 14、錨桿的安裝順序:應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行,先安裝上部錨桿,后安裝下部錨桿。
??????? 15、打錨桿眼時(shí),應(yīng)從外向里進(jìn)行,同排錨桿先打頂眼后打幫眼。
??????? 16、在壓力大的巷道架設(shè)對(duì)棚時(shí),對(duì)棚應(yīng)一次施工,不準(zhǔn)采用補(bǔ)棚的方法,以免對(duì)棚高低不平,受力不均。
??????? 17、扶棚時(shí)背幫背頂材料要緊貼圍巖,不得松動(dòng)或空幫空頂。頂部和兩幫的背板應(yīng)與巷道中線或腰線平行,數(shù)量和位置應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
??????? 18、放炮前工作面最大空頂距不大于錨桿排距;放炮后最大空頂距不大于錨桿排距+循環(huán)進(jìn)度。
??????? 19、錨網(wǎng)噴支護(hù)中,網(wǎng)到巖面間的厚度不小于30mm,網(wǎng)外保護(hù)層的噴層厚度不小于20mm,不大于40mm。
??????? 20、質(zhì)量檢驗(yàn)中,巷道每30-50米或300根錨桿(含300根以下)取樣檢驗(yàn)不得少于1組;設(shè)計(jì)或材料變更,應(yīng)另取1組,每組不得少于3根。
??????? 21、巖體結(jié)構(gòu)類型大體分為5類:塊狀結(jié)構(gòu)、層狀結(jié)構(gòu)、鑲嵌結(jié)構(gòu)、破碎結(jié)構(gòu)和松散結(jié)構(gòu)。
??????? 22、煤礦試驗(yàn)涉及安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料前,必須經(jīng)過論證、安全性能檢驗(yàn)和鑒定,并制定安全措施。
??????? 23、光面爆破的標(biāo)準(zhǔn):殘眼痕率硬巖不小于80%,中硬巖不小于60%,軟巖巷道周邊成型應(yīng)符合設(shè)計(jì)輪廓;巖面無炮震裂縫;無欠挖;超挖應(yīng)小于200mm。
??????? 24、錨桿必須用機(jī)械或力矩扳手?jǐn)Q緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁。
??????? 25、容易發(fā)生冒頂和片幫事故的巷道和地點(diǎn),有大傾角巷道、受動(dòng)壓影響的回采巷道、巷道交叉點(diǎn)、開門點(diǎn)、地質(zhì)構(gòu)造變化帶、巷道布置密集區(qū)、空頂處,需對(duì)這樣地點(diǎn)加強(qiáng)管理。
??????? 26、巷道冒頂事故的主要類型:空頂引起的局部冒頂;支架承載能力不足而引起的大面積冒頂事故;支架穩(wěn)定性差引起的推垮型冒頂。
??????? 27、錨桿支護(hù)的使用有懸吊作用、組合梁作用、擠壓加固作用和減少跨度作用。
??????? 28、噴射混凝土支護(hù)的作用有防止圍巖風(fēng)化作用、密貼補(bǔ)強(qiáng)作用、柔性支護(hù)使用和支承危巖活石作用。
??????? 29、掘進(jìn)工作面冒頂事故的防治措施:(1)控制空頂距。當(dāng)掘進(jìn)頭遇地質(zhì)構(gòu)造、巖石破碎,棚子緊跟迎頭。(2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。(3)在地質(zhì)破碎帶或?qū)永砹严栋l(fā)育區(qū)掘進(jìn)時(shí)要縮小棚距,在迎頭10米范圍內(nèi)采用支架連鎖或撐木、拉條,防止棚子被推垮。
??????? 30、巷道維修及冒頂處理的一般原則:先外后里、先支后拆、先上后下、先近后遠(yuǎn)、先頂后幫。
??????? 31、巷道處理冒頂?shù)姆椒ㄓ兄苯又Ъ芊?、撞楔法、錨噴法、木垛法。
??????? 32、掘進(jìn)工作面施工期間,日常頂板管理工作:(1)堅(jiān)持敲幫問頂。(2)嚴(yán)格控制工作面空頂距離。(3)隨時(shí)檢查工作地點(diǎn)支架支設(shè)質(zhì)量。(4)加強(qiáng)對(duì)巷道迎頭附近圍巖穩(wěn)定狀況的觀察。(5)放炮崩倒的支架應(yīng)由外向里逐架扶正背牢。
??????? 33、新掘巷道開門的頂板管理措施:(1)開門點(diǎn)選在頂板穩(wěn)定、支架完好區(qū)。(2)新掘巷道與原有巷道的方位最好大于45°。(3)加固開掘處及附近的支護(hù)。(4)開門施工要淺打眼,少裝藥,放小炮或用手鎬挖掘。(5)新巷開掘處應(yīng)及時(shí)支護(hù),縮短頂板暴露時(shí)間和減少暴露面積。
??????? 34、沿空掘巷頂板破碎時(shí)頂板管理:(1)避開動(dòng)壓影響。(2)減少空頂面積。(3)巷道支架要加密,同時(shí)將下幫腿與底板的夾角由80°縮小為75°,將頂幫用木板等背嚴(yán)接實(shí)。
??????? 35、掘進(jìn)工作面過斷層、裂隙和巖性松軟地帶時(shí)應(yīng)采取的頂板管理措施:(1)根據(jù)地質(zhì)資料制定施工方法與安全措施。(2)在構(gòu)造帶中掘進(jìn)做到一次成巷。(3)執(zhí)行操作規(guī)程,扶棚時(shí)縮小棚距。(4)放炮時(shí),采用淺打眼,少裝藥,放小炮。(5)及時(shí)支設(shè)臨時(shí)支護(hù)。(6)頂板特別松軟破碎時(shí),可打撞楔、注漿錨固。
??????? 36、巷道局部冒頂事故的處理:(1)先加固冒落區(qū)前后完好的支架。(2)及時(shí)封頂,防止冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大。(3)巖巷采用錨噴支護(hù)處理冒頂。
??????? 37、巷道貫通5米范圍內(nèi)要打淺眼,放小炮,并堅(jiān)持每次打眼前打探眼。
??????? 38、迎頭扶棚時(shí),棚腿要栽到實(shí)底上,柱窩不實(shí)應(yīng)穿木鞋。
??????? 39、架棚支護(hù)頂幫枇子數(shù)應(yīng)為雙數(shù),不能為單數(shù),以保證支架受力均勻。
??????? 40、錨桿的外露長(zhǎng)度不超過50mm(火藥庫(kù)外露為0),錨桿的角度不小于75°。
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