国产精品麻豆久久99,韩日在线播放,午夜体验,鲁鲁狠色综合色综合网站,亚洲视频区,高清2019av手机版,精品中文字幕不卡在线视频

安全管理網(wǎng)

積極探索礦區(qū)鐵路安全管理新模式

  
評論: 更新日期:2013年01月21日

?義煤集團公司鐵路運輸處地處豫西丘陵山地,橫跨宜陽、新安、義馬、澠池三縣一市。管轄線路總長89.7公里。擔(dān)負(fù)著義煤集團公司50%以上外運任務(wù)。由于鐵路專用線穿山爬坡,越村過鎮(zhèn),且與交通繁忙的310國道兩處交叉,不安全隱患多,安全管理難度大。因此,安全一直是鐵運處的天字號工程。長期以來,義煤集團鐵運處以安全為主線,以強化管理為手段,以建立安全管理長效機制為目標(biāo),大膽探索安全管理的新方法、新模式,使安全運輸水平明顯提高,企業(yè)效益顯著增強。連續(xù)六年被集團公司命名為雙文明單位,被三門峽市評為市級文明單位,被河南省命名為煤炭系統(tǒng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,被原國家煤炭工業(yè)局評為全國煤炭行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化鐵路運輸處。
??? 一、建章立制,強化措施,建立起礦區(qū)鐵路安全管理長效機制
??? 義煤集團鐵運處組建于1989年,組建之初,安全管理仍然沿襲舊的管理方法和模式。2003年領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過深入研究,一致認(rèn)為,要使運輸安全有大的改觀,就必須建立起系統(tǒng)的規(guī)章制度,建立起科學(xué)的作業(yè)規(guī)程,打破舊的管理模式,逐步探索出一套新形勢下適應(yīng)礦區(qū)鐵路運輸需要的新模式。
??? 1.建立科學(xué)的安全管理體系,組建三級安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。思想明確以后,我們抽調(diào)精兵強將,組成一個強有力的班子,南下北上,取經(jīng)求教,并結(jié)合我處實際情況,建立各種完善的規(guī)章制度148條,車、機、工、電都制定了詳細(xì)的作業(yè)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),逐步形成了系統(tǒng)科學(xué)的安全監(jiān)控體系、安全檢查體系、安全技術(shù)培訓(xùn)體系和安全信息反饋體系等四大安全管理體系。制度完善以后,我們又抽出技術(shù)骨干,培訓(xùn)了一批專職安全員和兼職安全員,加上青年安全監(jiān)督崗員和群眾安全網(wǎng)員,目前這支隊伍已經(jīng)達(dá)到50余人,占職212,沫數(shù)的10%以上,這些人員遍布處、段、站點、班組各個生產(chǎn)現(xiàn)場,覆蓋面達(dá)100%,初步形成了立體的三級安全管理監(jiān)控網(wǎng)。
??? 2.明確安全目標(biāo),強化責(zé)任意識。每年我們都以安全一號文的形式,制定出全年的安全目標(biāo),并且將目標(biāo)細(xì)化量化,分解到各個月份和各個生產(chǎn)單位,平時以安全大檢查、安全抽查和自查、安全互查等形式進(jìn)行嚴(yán)格檢查,嚴(yán)格考核,嚴(yán)格獎罰。為了全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,使之科學(xué)化、制度化、規(guī)范化,1998年我們制定了《鐵運處安全工作目標(biāo)管理考核工作條例》,2003年又制定了《重大安全事故責(zé)任追究暫行規(guī)定》、《事故追查分析制度》、《行車事故調(diào)查及處理規(guī)則》,并且全員逐級簽訂了《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,處長與集團公司簽定責(zé)任書,并向集團公司負(fù)責(zé),段長與處長簽,班組長與段長簽,個人與班組長簽,逐級負(fù)責(zé),并實行了個人自保,班組成員互保,班組間聯(lián)保制度。簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書以后,各級責(zé)任人都成了安全第一責(zé)任者,責(zé)任意識明顯增強,自我約束力大大提高,在工作中普遍做到了四個到位:思想認(rèn)識到位,履行職責(zé)到位,措施執(zhí)行到位,監(jiān)督整改到位。各級領(lǐng)導(dǎo)變過去的“要我管”為“我要管”,職工們也從“要我安全”到“我要安全”。
??? 3.獎罰并重,重拳出擊反“三違”。制定了《三牌一卡處罰辦法》,“三牌”即:紅牌、黃牌、白牌處罰,“一卡”就是警告卡。其中紅牌規(guī)定了7項違章條款,處罰最重,直至開除公職;接下來的處罰依次是黃牌、白牌,黃牌規(guī)定了97項違規(guī)條款,白牌規(guī)定了86項違規(guī)條款,警告卡適用于一般性違章,情節(jié)較輕?!度埔豢ㄌ幜P辦法》的規(guī)定,有效量化安全目標(biāo)、安全責(zé)任。作為處罰的執(zhí)行者,機關(guān)各科室和中層干部都分配了“三牌一卡”指標(biāo),為了把牌發(fā)到違章人員手中,機關(guān)干部和基層干部跟班、添乘和現(xiàn)場檢查的次數(shù)增多了,違章違紀(jì)泛濫的現(xiàn)象得到了有效的遏制。同時這個辦法與安全效益工資相結(jié)合,將職工工資與安全掛起鉤來,獎罰并重,用經(jīng)濟杠桿激發(fā)廣大職工的安全自律意識,效果非常顯著。在職工中呈現(xiàn)出“三多”、“三少”的新局面,即職工學(xué)《規(guī)程》、學(xué)《條例》的多了,“馬虎”、“湊合”的少了;遵章守紀(jì)的多了,違章違紀(jì)的少了;說安全話、干安全活的多了,各類事故減少了。

網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們