液化石油氣的裝卸，根據(jù)其輸送方式的不同，裝卸的方法也不同。
由煉油廠(chǎng)通過(guò)管路直接輸送到儲(chǔ)配站的液化石油氣，可利用管道的壓力壓入儲(chǔ)罐。
用罐車(chē)運(yùn)輸液化石油氣時(shí)，可根據(jù)具體情況，采用不同的裝卸方法進(jìn)行。常用的裝卸方法有：壓縮機(jī)裝卸法、烴泵裝卸法、加熱裝卸法、靜壓差裝卸法和氣體加壓裝卸法等。
一、壓縮機(jī)裝卸法
1.原理
利用壓縮機(jī)抽吸和加壓輸出氣體的性能，將需要灌裝的儲(chǔ)罐(或罐車(chē))中的氣相液化石油氣通入壓縮機(jī)的入口，經(jīng)壓縮升壓后輸送到準(zhǔn)備卸液的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中，從而降低灌裝罐(或罐車(chē))的壓力，提高卸液罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中的壓力，使二者之間形成裝卸所需的壓差(0.2～0.3MPa)，液態(tài)液化石油氣便在壓力差的作用下流進(jìn)灌裝的儲(chǔ)罐(或罐車(chē))，以達(dá)到裝卸液化石油氣的目的。
2.工藝流程
壓縮機(jī)裝卸、倒罐的工藝流程如圖1-5-4所示。由圖可以看出，當(dāng)要將罐車(chē)中的液化石油氣灌注到儲(chǔ)罐中去時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)9和13，關(guān)閉閥門(mén)10和12，按壓縮機(jī)的操作程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，把儲(chǔ)罐中的氣態(tài)液化石油氣抽出，經(jīng)壓縮后進(jìn)入罐車(chē)，使罐車(chē)內(nèi)氣相壓力升高，罐車(chē)中的液態(tài)液化石油氣在此壓力作用下經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐。氣、液態(tài)液化石油氣的流動(dòng)方向如圖1-5-4所示。
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同理，若開(kāi)啟閥門(mén)10和12，關(guān)閉閥9和13，則液態(tài)液化石油氣將由儲(chǔ)罐裝到罐車(chē)中去。這時(shí)氣態(tài)和液態(tài)的流向與圖1-5-4所示箭頭方向相反。
液化石油氣裝卸完畢后，要用壓縮機(jī)將被卸空的罐車(chē)(或儲(chǔ)罐)中的氣態(tài)液化石油氣抽回儲(chǔ)罐(或罐車(chē))，抽回時(shí)不宜使罐內(nèi)壓力過(guò)低，一般應(yīng)保持剩余壓力為147～196kPa，以免因一些預(yù)料不到的因素造成空氣滲入，在罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體。
3.操作程序
如圖1-5-4所示，卸車(chē)時(shí)按以下程序進(jìn)行。
?、賹⑿盾?chē)臺(tái)的氣、液相軟管分別與罐車(chē)的氣、液相管接合牢固后，打開(kāi)罐車(chē)氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟閥15和16。
?、陂_(kāi)啟儲(chǔ)罐Ⅰ的閥門(mén)5和6(裝有緊急切斷閥時(shí)用手動(dòng)油泵打開(kāi)緊急切斷閥)，關(guān)閉閥門(mén)23，開(kāi)啟閥門(mén)22。
?、坶_(kāi)啟壓縮機(jī)閥門(mén)組中的閥門(mén)9和13，關(guān)閉閥門(mén)10、11、12、14，接通進(jìn)入壓縮機(jī)的閥門(mén)17和出口閥門(mén)21。打開(kāi)近路閥19，暫關(guān)出口操作閥20。
④控制氣液分離器的液位在規(guī)定位置以下，按壓縮機(jī)的正常開(kāi)機(jī)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢開(kāi)啟出口操作閥20，同時(shí)微開(kāi)入口閥18，待閥20全開(kāi)后，關(guān)閉近路閥19，使壓縮后的氣體經(jīng)油氣分離器通過(guò)閥門(mén)13、15進(jìn)入罐車(chē)。
?、荽捃?chē)氣相壓力高于儲(chǔ)罐(罐Ⅰ)0.2～0.3MPa后，液體沿液相管流往儲(chǔ)罐1。在卸液過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人觀察罐車(chē)的液位，待罐車(chē)液位回到零位時(shí)，關(guān)閉罐車(chē)液相緊急切斷閥和球閥，關(guān)閉閥門(mén)16和6，關(guān)閥門(mén)9和13。
?、揲_(kāi)啟閥門(mén)組中閥12和10，對(duì)罐車(chē)進(jìn)行抽氣降壓。當(dāng)罐車(chē)內(nèi)壓力抽降至0.147～0.196MPa時(shí)，開(kāi)啟近路閥19，按壓縮機(jī)正常停車(chē)程序停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、哧P(guān)閉閥門(mén)10和12，關(guān)閉氣相軟管閥15和儲(chǔ)罐操作閥5。
?、嚅_(kāi)啟罐車(chē)氣、液相管放散閥，待軟管卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，卸液過(guò)程結(jié)束。
壓縮機(jī)裝車(chē)作業(yè)程序如下。
?、偻谛盾?chē)。
②打開(kāi)儲(chǔ)罐操作閥5和8，關(guān)閉閥門(mén)22，開(kāi)啟裝液閥23。
③開(kāi)啟壓縮機(jī)閥門(mén)組閥10和12，按壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)程序開(kāi)啟壓縮機(jī)，全開(kāi)出口閥20后，關(guān)閉近路閥19，使罐車(chē)中氣態(tài)液化氣經(jīng)壓縮機(jī)抽吸增壓進(jìn)入儲(chǔ)罐1，儲(chǔ)罐內(nèi)液態(tài)石油氣在壓力作用下經(jīng)閥門(mén)8、23和16流入罐車(chē)。
?、墚?dāng)罐車(chē)液位達(dá)到允許充裝液位時(shí)，關(guān)閉罐車(chē)的氣、液相緊急切斷閥和球閥，開(kāi)啟壓縮機(jī)近路閥19后停機(jī)，關(guān)閉閥門(mén)組閥10、12和裝液閥23，關(guān)閉儲(chǔ)罐閥5和8。
⑤開(kāi)啟氣、液軟管泄壓閥，卸壓后拆除軟管和接地鏈，解離罐車(chē)，裝車(chē)作業(yè)完畢。
4.壓縮機(jī)裝卸注意事項(xiàng)
采用壓縮機(jī)裝卸工藝，為防止液體進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸和壓縮氣體將機(jī)油帶入系統(tǒng)，需在壓縮機(jī)進(jìn)、出口分別裝設(shè)氣液分離器和油水分離器，并應(yīng)注意經(jīng)常排泄分離下來(lái)的液體，不讓其超過(guò)最高液位。
壓縮機(jī)的進(jìn)氣管和排氣管應(yīng)有放入大氣的支管，以備在第一次開(kāi)機(jī)前或氣缸檢修后用惰性氣體來(lái)置換氣缸和管路中的空氣。
啟動(dòng)前和運(yùn)行中應(yīng)按壓縮機(jī)使用注意事項(xiàng)進(jìn)行檢查操作和維護(hù)保養(yǎng)。停機(jī)前必須將近路閥打開(kāi)，停機(jī)后不再繼續(xù)開(kāi)機(jī)時(shí)，需將進(jìn)、排氣操作閥關(guān)閉再停電機(jī)。
裝卸作業(yè)完畢后要及時(shí)填寫(xiě)操作記錄和裝卸記錄表。
壓縮機(jī)裝卸法流程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)能力高，可同時(shí)裝卸幾輛罐車(chē)，而且可以完全倒空，沒(méi)有液化石油氣損失。
在寒冷地區(qū)，液化石油氣的飽和蒸氣壓一般僅有0.05～0.2MPa左右，且儲(chǔ)罐內(nèi)的液化石油氣單位時(shí)間內(nèi)的汽化量較少，很容易造成汽化量滿(mǎn)足不了壓縮機(jī)吸入量的要求，使壓縮機(jī)無(wú)法工作，需要附加加熱增壓設(shè)備來(lái)提高儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力，使壓縮機(jī)裝卸正常進(jìn)行。另外壓縮機(jī)裝卸法電耗大，管理也比較復(fù)雜。
二、烴泵裝卸法
1.原理
利用烴泵輸送液體的性能，將需卸液的罐車(chē)或儲(chǔ)罐中液態(tài)液化石油氣通過(guò)烴泵加壓輸送到儲(chǔ)罐(或罐車(chē))中。
2.工藝流程
烴泵裝卸法的工藝操作流程如圖1-5-5所示。卸車(chē)時(shí)，關(guān)閉閥門(mén)13和8，打開(kāi)閥門(mén)11和13，使罐車(chē)的液相管與烴泵的入口管接通，烴泵的出口管與儲(chǔ)罐的液相管相通，按烴泵的操作程序啟動(dòng)烴泵，罐車(chē)的液化石油氣在泵的作用下，經(jīng)液相管進(jìn)入儲(chǔ)罐(見(jiàn)圖1-5-5)，從而完成卸車(chē)作業(yè)。
