?、唛y門應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。各壓力表需經(jīng)校驗(yàn)合格后再安裝，并打上鉛封，標(biāo)明下次校驗(yàn)時(shí)間。
　　2.試車
　　新安裝或經(jīng)大修后的壓縮機(jī)，在正式啟用前，必須進(jìn)行一定時(shí)間的試車，以便檢查壓縮機(jī)各部件的裝配質(zhì)量，并使各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及密封部件相互配合的摩擦件得到必要的跑合(磨合)。使之消除隱患，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)安全、可靠。
　　壓縮機(jī)的試車，包括試車前的準(zhǔn)備、無(wú)負(fù)荷試車、各管線吹除和負(fù)荷試車四個(gè)步驟。
　　(1)試車前的準(zhǔn)備
??? 試車前的準(zhǔn)備工作主要有檢查電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，檢查壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)及靜止機(jī)件的堅(jiān)固和防松情況；復(fù)查各間隙及余隙；給機(jī)器各潤(rùn)滑部位加、注油；盤(pán)車7～10圈檢查有無(wú)異常等。
　　壓縮機(jī)的曲軸、連桿、十字頭采用壓力潤(rùn)滑法，即由齒輪油泵供給潤(rùn)滑油。在開(kāi)機(jī)前除應(yīng)將油箱內(nèi)加滿規(guī)定的油量外，還應(yīng)分別向潤(rùn)滑點(diǎn)人工注油，潤(rùn)滑油夏季采用HS-19號(hào)壓縮機(jī)油；冬季采用HS-13號(hào)壓縮機(jī)油。
　　(2)無(wú)負(fù)荷試車
??? 無(wú)負(fù)荷試車又稱空載試車。在做好試車準(zhǔn)備工作，并確認(rèn)無(wú)異常后，可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。其步驟如下。
　　第一步：?jiǎn)?dòng)電機(jī)后，立即斷電，聽(tīng)其有無(wú)異常聲音。
　　第二步：?jiǎn)?dòng)電機(jī)，運(yùn)行3～5min，停機(jī)檢查摩擦部件溫度及油溫和水溫等，并觀察停車是否平穩(wěn)。
　　第三步：若上兩次啟動(dòng)無(wú)問(wèn)題，可開(kāi)車運(yùn)行30min, 再停機(jī)檢查，若無(wú)異常的聲響、發(fā)熱、振動(dòng)時(shí)，則連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1h，如仍無(wú)異常，可運(yùn)轉(zhuǎn)4～8h后檢查。
　　在壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要隨時(shí)觀察其振動(dòng)、響聲、摩擦部位的溫度和油溫、油壓是否符合要求；所有的運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)拉傷；潤(rùn)滑油路是否泄漏等。一切正常后，方可進(jìn)行下一步試車。
　　(3)管線吹除
??? 由于壓縮機(jī)在安裝過(guò)程中，其管道內(nèi)不可避免地存有焊渣、灰塵等雜物，若不清除，在負(fù)荷試車時(shí)，會(huì)被帶入氣缸內(nèi)而損壞某些部件。因此在負(fù)荷試車前必須對(duì)管線進(jìn)行吹除。壓縮機(jī)的進(jìn)、出管道都要吹除。吹除所用氣體由該壓縮機(jī)壓縮空氣來(lái)供給，吹除壓力為0.2MPa。
　　(4)負(fù)荷試車
??? 負(fù)荷試車的目的是，使壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)下來(lái)繼續(xù)檢查和觀察各種不正?，F(xiàn)象，并對(duì)各密封部位的密封性能和工作參數(shù)作檢查了解。
　　在負(fù)荷試車中，可用空氣作試車介質(zhì)。有時(shí)也可將吹除和負(fù)荷試車結(jié)合起來(lái)進(jìn)行。負(fù)荷試車的時(shí)間一般為2～4h。
　　壓縮機(jī)經(jīng)負(fù)荷試車合格后，在投入使用前，還應(yīng)用氮?dú)饣虺檎婵諏?duì)該壓縮機(jī)系統(tǒng)置換合格，方可轉(zhuǎn)入正常操作。
　　3.正常操作
　　壓縮機(jī)正常操作啟動(dòng)一般按下面程序進(jìn)行。
　?、贆z查各連接部位螺栓的堅(jiān)固情況，安全裝置是否可靠，各壓力表、溫度計(jì)是否靈敏完好，電氣設(shè)施是否正常，接地是否完好。
　?、跈z查油箱內(nèi)潤(rùn)滑油位是否滿足，冷卻水路是否暢通。并轉(zhuǎn)動(dòng)油泵向潤(rùn)滑點(diǎn)注油。
　?、叟懦头?、水分內(nèi)的存積液體。人口的氣液分離器應(yīng)無(wú)液或液位在安全位置下。氣源儲(chǔ)罐的液位不能高于安全高度。
　?、艽蜷_(kāi)回流閥(近路閥)，關(guān)閉進(jìn)、排氣閥，盤(pán)車2～3圈確認(rèn)無(wú)異常后，啟動(dòng)電機(jī)開(kāi)關(guān)。
　?、荽龎嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，油泵壓力升至0.15MPa，先慢慢打開(kāi)出口閥，稍開(kāi)入口閥， 關(guān)閉回流閥后，再將操作閥全開(kāi)。
　?、迚嚎s機(jī)正常運(yùn)行中各操作工藝指標(biāo)見(jiàn)表1-11-3。
　?、邏嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員每小時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次巡回檢查，并按照操作記錄表中內(nèi)容及時(shí)填寫(xiě)運(yùn)行記錄。油箱內(nèi)油面不小于視油鏡的1／3，油泵壓力不小于0.1MPa，各工藝指標(biāo)均應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷或帶故障運(yùn)行。
　　⑧壓縮機(jī)正常停機(jī)的步驟。
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　　開(kāi)回流閥(近路閥)→入口閥→停機(jī)→關(guān)出口閥→放空
　　操作人員若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即查明原因，在緊急情況下，可采取果斷措施立即停車。不弄清原因，不排除故障不得開(kāi)機(jī)。
　　4.壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
　　壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)重要措施，其主要內(nèi)容如下。
　?、俣ㄆ诟鼡Q潤(rùn)滑油。新安裝或經(jīng)大修后的壓縮機(jī)，在運(yùn)行48h后應(yīng)更換一次機(jī)油。正常運(yùn)行后每季度更換一次，更換時(shí)機(jī)油應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾。
　　②定期對(duì)安全閥、壓力表和防爆接地進(jìn)行校驗(yàn)測(cè)試。安全閥和壓力表每年至少校驗(yàn)一次，接地防爆設(shè)施每半年測(cè)試一次。
　?、鄹鞑僮鏖y絲杠和連接螺栓涂黃油保護(hù)。油分、水分的排污閥每班應(yīng)排泄一次， 進(jìn)、排氣閥門每月檢查清洗一次。
　?、芏ㄆ跈z查地腳螺栓和各緊固件是否牢固。及時(shí)清除機(jī)身及周圍環(huán)境的灰塵、油污和水污。
　?、輰?duì)采用皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶打滑老化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新皮帶。

　　五、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

　　壓縮機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出的聲音是有節(jié)奏而且均勻的，壓力表和溫度計(jì)所指示出來(lái)的數(shù)值均在規(guī)定指標(biāo)范圍內(nèi)。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)出刺耳的敲擊聲，以及壓力表和溫度計(jì)所反映的數(shù)值不在規(guī)定指標(biāo)范圍時(shí)，表明壓縮機(jī)發(fā)生了故障。壓縮機(jī)有了故障，必須及時(shí)處理，以免造成不必要的損失。
　　壓縮機(jī)發(fā)生故障的原因，常常是復(fù)雜的，機(jī)器本身、工藝參數(shù)的改變、氣體帶液、潤(rùn)滑油和冷卻水的中斷等都會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生故障。常見(jiàn)故障及其產(chǎn)生原因與消除方法見(jiàn)表1-11-4可供參考。
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