(1)導(dǎo)梁的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以及與主梁連接的構(gòu)造應(yīng)滿足安全的要求。

(2)設(shè)計(jì)應(yīng)提供主梁最大懸臂狀態(tài)不允許的撓度值，及頂推各階段的墩頂反力和頂推力，并換算為油壓表讀數(shù)和允許的墩頂移位值。

(3)無論多點(diǎn)頂推、集中頂推，動(dòng)力應(yīng)有統(tǒng)一的控制手段，使其能達(dá)到同步，糾偏、靈活自如。

(4)在各個(gè)頂推點(diǎn)應(yīng)派專人進(jìn)行測量，隨時(shí)將墩頂?shù)奈环€(wěn)情況報(bào)告給指揮人員。千斤頂油壓表的數(shù)值不得超頂。

(5)高處作業(yè)應(yīng)搭好圍欄，拉好安全網(wǎng)，滑道應(yīng)保持清潔。

(6)上下橋墩和在梁上作業(yè)時(shí)，都應(yīng)配好扶梯，拴好安全帶和必需的勞保用品。使用的料具設(shè)備等，都應(yīng)吊運(yùn)傳遞，不得向下拋擲。頂推梁孔較長時(shí)，除使用一般信號旗及手勢指揮外，應(yīng)配有報(bào)話器等先進(jìn)通信設(shè)備。

(7)吊裝梁段前應(yīng)對使用的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查。梁段吊起后四周不得站人，移動(dòng)方向應(yīng)用溜繩，不得用手推拉梁段。

(8)使用臺車運(yùn)送梁段時(shí)，軌道應(yīng)鋪平并按規(guī)定鋪好軌枕。臺車使用前應(yīng)經(jīng)檢查試車。

(9)落梁時(shí)，活動(dòng)支座的角度應(yīng)按氣溫情況計(jì)算決定，不得隨意改變支座傾角。

(10)落梁完畢，當(dāng)拆除千斤頂及其他設(shè)備時(shí)，都應(yīng)事先用繩拴好，用吊機(jī)吊出，在起吊時(shí)應(yīng)避免撞擊梁體。

(11)梁的軸線應(yīng)始終保持一致，其坡度和底線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在頂推過程中發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。

(12)制梁臺座的縱坡應(yīng)有記錄，墩頂布置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。

(13)梁段與梁段的連接、軸線應(yīng)保持一致，千斤頂?shù)酌鎽?yīng)吻合。

(14)布置頂推時(shí)，必須考慮墩頂有足夠的空間更換滑道。留出安裝支座的空間，并驗(yàn)算其在偏壓情況下的結(jié)構(gòu)安全度。

(15)拉錨器、工具錨、連接件等，在使用前都應(yīng)進(jìn)行檢查，做出記錄，必要時(shí)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)。

(16)對使用的滑塊，在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，并做物理機(jī)械性能試驗(yàn)。

(17)梁體進(jìn)行荷載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)布置，重物應(yīng)輕放，不得撞擊梁體。