三、懸臂澆筑法施工
(1)采用桁架掛籃施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定。
①施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定安全技術(shù)措施。掛籃組拼后，要進行全面 檢查，并做靜載試驗;掛籃兩側(cè)前移要對稱平衡進行，大風(fēng)雪雨天氣不得移動掛籃，掛籃移動到位以后，要檢查前后錨點、吊帶、后錨錨固是否到位。掛籃移動中應(yīng)設(shè)觀察哨進行監(jiān)控。
②在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查施工單位是否在平臺邊緣處安設(shè)安全防護設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設(shè)人行道板必須連接牢固。
③使用的機具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等)應(yīng)進行檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。
④檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設(shè)計要求。
⑤遇有大風(fēng)及惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。
(2)雙層作業(yè)時，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，防止疏漏和掉落鐵件工具等。 (3)掛籃使用時，應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。底模高程調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶。
(4)掛籃在安裝、行走及使用中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過大的沖擊、振動。如需在掛籃上另行增加設(shè)施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)，不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
(5)掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險性較大、在高處及深水處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時護欄。
(6)使用水箱作平衡配重時，其位置、加水量等應(yīng)符合設(shè)計要求。給排水設(shè)施和方法，應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中，對上述情況要進行經(jīng)常安全檢查。
(7)底模蕩移前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重及后吊桿安裝情況是否符合要求。應(yīng)先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好，確認(rèn)安全后，方可蕩移。 (8)掛籃行走時，要緩慢進行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃后部，各設(shè)一組溜繩，以保安全?；酪佋O(shè)平整、順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(9)澆筑合攏段混凝土?xí)r，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進程，加載逐步撤出時，應(yīng)自上而下進行。撤出壓重時，應(yīng)注意防止砸傷。
(10)箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作，要有安全防護設(shè)施，所用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間，應(yīng)有一定的安全距離。
(11)滑移斜拉式掛籃施工，應(yīng)遵守相關(guān)安全規(guī)定。
四、懸臂拼裝法施工
?(1)預(yù)制構(gòu)件，采用懸臂拼裝法施工時，因?qū)俑咛幾鳂I(yè)，監(jiān)理工程師應(yīng)提醒施工單位針對工程的具體情況，制定和實施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計，其中必須包括安全防護設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求和具體的安全技術(shù)措施。對構(gòu)件的預(yù)制、運輸及吊裝等，應(yīng)按照本節(jié)中的有關(guān)內(nèi)容制定安全控制措施。
?(2)龍門架或起重吊機進行懸臂拼裝時，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位遵照安全規(guī)定進行作業(yè)。
五、纜索吊裝法施工
吊裝前，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位針對工程的具體情況，制定和實施相應(yīng)的安全施工組織設(shè)計，其中必須包括安全防護設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求和具體的安全技術(shù)措施。對施工人員進行安全教育;吊裝用纜索必須根據(jù)最大吊重進行專門設(shè)計，塔架、纜索受力計算應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定;吊裝工作必須由專人操作，專人指揮;高空定位、高空焊接應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行作業(yè)。
六、頂推及滑移模架法施工
?(1)頂推施工中，監(jiān)理工程師應(yīng)隨時對工作束的張拉、卸載、頂推等施工作業(yè)進行必要的監(jiān)測，以控制施工安全。
?(2)頂推法施工中地下水位較高時，應(yīng)有防止塌方、流沙等安全防護措施。不宜在雨季進行。
七、轉(zhuǎn)體法及拖拉法施工
?(1)橋梁上部如為預(yù)制鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用轉(zhuǎn)體架橋法或縱橫向拖拉法施工時，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進行施工。
?(2)施工中，鋼絲繩附近不得站人，無關(guān)人員不得進入作業(yè)區(qū)。
?(3)拖拉或橫移施工中，應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)問題或隱患，應(yīng)及時報告，立即處理。
八、預(yù)應(yīng)力張拉施工
?(1)保證張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護欄。高處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防錨具及銷子彈出傷人。
?(2)先張法施工，除遵守張拉作業(yè)一般安全規(guī)定外，還要遵守下列要求。
①先張法張拉臺座結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足設(shè)計要求。張拉前，對臺座、橫梁及各種張拉設(shè)備、儀器等進行詳細(xì)檢查，合格后方可施工。
②先張法張拉中和未澆注混凝土之前，周圍不得站人和進行其他作業(yè)。澆注混凝土?xí)r振搗器不得撞擊鋼絲(鋼束)。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后，應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩?；炷琉B(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)妥善防護，確保安全。
九、拱橋施工
監(jiān)理工程師監(jiān)督拱架制作與安裝的過程中，應(yīng)按設(shè)計要求，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。拱架須經(jīng)驗算，必須經(jīng)試驗或預(yù)壓，并滿足防洪、流水、排水、航運等安全要求。
10.跨線橋及通道橋涵施工
公路橋跨越鐵路或其他線路時，施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位編制專門的安全施工組織設(shè)計，并與鐵路或其他有關(guān)部門協(xié)商有關(guān)事宜，簽訂必要的安全協(xié)議。內(nèi)容包括：利用列車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發(fā)生緊急情況時的應(yīng)急處理措施等。
11.斜拉橋、懸索橋施工
斜拉橋和懸索橋(吊橋)的索塔施工，屬于高處或超高處作業(yè)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度及施工工藝的不同情況，制定相應(yīng)的專門的安全施工組織設(shè)計、安全作業(yè)指導(dǎo)書(操作細(xì)則)。
一般情況，混凝土、鋼筋混凝土索塔，可參照墩臺施工及滑模施工的安全控制要點。
12、鋼橋施工
鋼梁桿件組裝，監(jiān)理工程應(yīng)監(jiān)督施工單位在平整的作業(yè)臺上進行，其基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的承載力。鋼梁拼裝前，應(yīng)按設(shè)計要求檢驗桿件和零部件是否達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
（五）混凝土預(yù)制場安全監(jiān)理控制要點
1、預(yù)制場地
監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位按照關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場的安全規(guī)定進行布置。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合關(guān)于公路場內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全規(guī)定。
2、主要機械監(jiān)理安全控制要點
1、攪拌站
（1）施工單位應(yīng)檢查操作點是否設(shè)置平穩(wěn)的作業(yè)平臺及防護欄桿及上下扶梯。
（2）施工單位應(yīng)檢查攪拌站的電器設(shè)備和線路應(yīng)絕緣體是否良好。攪拌站內(nèi)，所有機械設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分，必 須設(shè)有防護裝置。高大的攪拌站應(yīng)設(shè)置避雷裝置。??????
（3）攪拌站的機械設(shè)備安裝完畢，施工單位要重點檢查；設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機鏈接與絕緣情況，制 動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認(rèn)良好后，進行空載 運轉(zhuǎn)，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。
?2、發(fā)電機組
?工期較長大型公路工程， 監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位把發(fā)電機設(shè)置在安全可靠的機房內(nèi)， 其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實， 必須時應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上，機房內(nèi)應(yīng)配備消防設(shè)備。
?3、皮帶運輸機
空載啟動后施工單位應(yīng)檢查各部位的運轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度， 如無異常， 在達到額定運轉(zhuǎn)速后， 方可均勻裝料。
六、預(yù)制構(gòu)件運輸?shù)陌踩O(jiān)理控制要點
1、軌道平車運輸
構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，速度不宜超過 3Km/h。下坡時，要以溜繩索控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟 隨前進?？v坡不宜超過 2%。并應(yīng)備有制動器，當(dāng)縱坡坡度較大時，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運輸。
2、平板拖車運輸
(1）平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安 全事宜。平板拖車上不得做人。
(2）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急制動。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障 礙物。
(3）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。
?(4）裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸點。裝卸車時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。
3、水上運輸中的安全控制要點
?1．水上運輸作業(yè)應(yīng)報當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T，取得批準(zhǔn)后，在指定的時間和水域進行。如 需臨時封閉航道時，還應(yīng)請當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T的人員予以現(xiàn)場督導(dǎo)；???
2．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查駁船裝載的預(yù)制構(gòu)件是否用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽 引駁船行進時，速度要緩慢，不得急轉(zhuǎn)彎；
?3．當(dāng)拖輪將浮運船拖至安裝地點后，應(yīng)交由安裝負(fù)責(zé)人指揮，定位浮船就位錨固后， 方可開走拖輪；
?4．冬季施工，駁船上的冰雪應(yīng)清掃干凈，并應(yīng)在走道上鋪防滑墊。
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