第一章 總? 則
第一條? 本實施細(xì)則依據(jù)機(jī)【2005】67號文件《路行車事故救援規(guī)則》實施細(xì)則制定,適用于段屬維修所,各車間。
第二條? 行車事故救援是路運輸安全生產(chǎn)的重要組成部分。為加強(qiáng)對路行車事故救援工作的管理,適應(yīng)路運輸發(fā)展的需要,及時處理行車事故,迅速開通線路,恢復(fù)正常運輸生產(chǎn)秩序,各車間要認(rèn)真組織學(xué)習(xí),對事故搶修預(yù)案進(jìn)行演練,并不斷總結(jié)經(jīng)驗。
第三條? 各部門要認(rèn)真貫徹,嚴(yán)格執(zhí)行《路行車事故救援規(guī)則》實施細(xì)則中的規(guī)定,強(qiáng)化救援意識,實行逐級負(fù)責(zé)。行車事故救援中,在統(tǒng)一指揮下,嚴(yán)格紀(jì)律、高度協(xié)調(diào)、各盡職責(zé),爭分奪秒,開通線路,恢復(fù)行車。
第四條? 教育室負(fù)責(zé)制定年度培訓(xùn)計劃,對救援專業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),不斷提高其技術(shù)素質(zhì)。每年對、、職工及干部進(jìn)行一次救援基礎(chǔ)知識教育,使其掌握事故救援的方法和技能。新職人員進(jìn)行培訓(xùn),新職人員未經(jīng)培訓(xùn)合格不得上崗。教育室每年組織一次事故救援實做演練,對成績優(yōu)秀者給予獎勵。
第二章? 組? 織
第五條 ?根據(jù)逐級負(fù)責(zé)的原則,段成立事故救援隊,隊長由段長擔(dān)任,下設(shè)14各救援搶修班(維修所2個,車間8個,車間4個),搶修班長分別由接觸網(wǎng)領(lǐng)工區(qū)主任、各車間主任和領(lǐng)工區(qū)主任擔(dān)任。職責(zé):負(fù)責(zé)管內(nèi)、水電事故救援的具體搶修恢復(fù)事宜。
第六條? 救援班的召集和出動,以調(diào)度命令形式下達(dá)。接到出動命令后,要迅速召集并立即出動,在事故救援中,接受救援列車主任的指揮,積極主動參加救援工作。
第三章? 事故救援
各救援班接到段調(diào)度命令后,白天必須15分鐘出場,夜間必須20分鐘出場。
第八條? 救援列車出動時,發(fā)生在哪個車間管轄內(nèi),救援班必須30分鐘到達(dá)事故現(xiàn)場。
第九條? 救援班到達(dá)現(xiàn)場后,根據(jù)救援列車的需要接通照明、設(shè)備,保證事故救援作業(yè)。
第十條? 電氣化區(qū)段的接觸網(wǎng)工區(qū),根據(jù)需要及救援列車主任的要求拆除或撥移影響救援作業(yè)的接觸網(wǎng),拆除影響作業(yè)的障礙物。
第十一條? 事故救援恢復(fù)一處,接觸網(wǎng)、線路、水道管路必須立即修復(fù)一處,不得等待,以免影響行車。
第四章? 作業(yè)安全
第十二條? 參加救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,必須服從現(xiàn)場總指揮的工作安排,參與事故救援方案制定的相關(guān)人員,必須對有關(guān)作業(yè)安全事項進(jìn)行布置落實,以確保每名救援人員都了解、掌握現(xiàn)場救援安全注意事項。
第十三條? 在事故救援過程中,參加救援工作的人員,要密切配合、聯(lián)勞協(xié)作,對可能影響行車或人身安全的情況,要提前通知、及時提醒有關(guān)部門或人員,發(fā)展因聯(lián)系不當(dāng),發(fā)生以外。
第十四條? 事故現(xiàn)場救援作業(yè)中需要使用的軌道車起重機(jī)等設(shè)備時,要嚴(yán)格執(zhí)行《救援列車軌道起重機(jī)司機(jī)作業(yè)規(guī)則》、《救援列車起重安全作業(yè)規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定,以確保起重機(jī)具和現(xiàn)場作業(yè)人員的安全。
第十五條? 參與電氣化區(qū)段下的救援工作時,必須嚴(yán)格遵守道部《電氣化路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》、路《行車組織規(guī)則》電氣化區(qū)段補充規(guī)定等文件。
第五章? 其? 他
第十六條? 本文件未盡事宜,執(zhí)行機(jī)【2005】67號文件《路行車事故救援規(guī)則》實施細(xì)則及路有關(guān)規(guī)定。