?第一章 總則
??????? 為進(jìn)一步貫徹落實(shí)集團(tuán)、分公司有關(guān)安全管理制度，確保項(xiàng)目部安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)文件，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，制定本制度。
??????? 1.1嚴(yán)格遵守國(guó)家、總公司、局、集團(tuán)頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定，全面貫徹執(zhí)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》及相關(guān)的施工安全管理實(shí)施細(xì)則、規(guī)定和辦法。
??????? 1.2項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全生產(chǎn)保證體系，對(duì)施工過程中的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面管理并監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。項(xiàng)目部設(shè)置專職安全檢查人員并配備足夠的安全防護(hù)人員，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度。
??????? 1.3認(rèn)真落實(shí)安全崗位責(zé)任制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制，建立完善的安全生產(chǎn)保證體系，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位和上級(jí)有關(guān)部門的安全管理和監(jiān)督。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，強(qiáng)化施工過程控制，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
??????? 第二章 安全管理
??????? 2.1項(xiàng)目部要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育，學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)和各種規(guī)章制度，提高全體員工的整體防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，使人人懂安全并全面掌握本崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕各類事故發(fā)生，為安全生產(chǎn)和文明施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
??????? 2.2工程開工前，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，并認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底工作。各施工作業(yè)隊(duì)要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底進(jìn)行組織施工，嚴(yán)禁擅自變更施工方案和無方案施工。
??????? 2.3營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng)業(yè)線施工的有關(guān)規(guī)定：
??????? 2.3.1營(yíng)業(yè)線施工
??????? 2.3.1.1必須嚴(yán)格遵守“四嚴(yán)禁、八不準(zhǔn)”制度。
??????? 四嚴(yán)禁：（1）嚴(yán)禁無計(jì)劃施工；
??????????? （2）嚴(yán)禁點(diǎn)前超量準(zhǔn)備；
??????????? （3）嚴(yán)禁點(diǎn)內(nèi)超范圍、增加項(xiàng)目、擅自變更施工地點(diǎn)施工；
??????????? （4）嚴(yán)禁利用列車間隙上道作業(yè)。
??????? 八不準(zhǔn)：（1）未簽訂施工安全協(xié)議的項(xiàng)目不準(zhǔn)施工；
??????? （2）不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；
??????? （3）無安全防護(hù)不準(zhǔn)施工；
??????? （4）施工負(fù)責(zé)人不到位不準(zhǔn)施工；
??????? （5）監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工；
??????? （6）配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；
??????? （7）沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準(zhǔn)施工；
??????? （8）施工人員未經(jīng)安全培訓(xùn)或培訓(xùn)不及格不準(zhǔn)上道施工。
??????? 2.3.1.2對(duì)涉及營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備的施工項(xiàng)目，要主動(dòng)向設(shè)備管理單位詳細(xì)了解設(shè)備的技術(shù)狀況，必須與設(shè)備管理單位簽定施工安全配合協(xié)議，項(xiàng)目部必須按其施工范圍，配足配齊專職安全防護(hù)人員，按規(guī)范設(shè)置好施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員必須經(jīng)過路局培訓(xùn)中心培訓(xùn)并考試合格的人員擔(dān)任，持證上崗。
??????? 2.3.1.3在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行施工調(diào)查、施工測(cè)量等各項(xiàng)工作時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。
??????? 2.3.1.4為防止機(jī)車車輛傷害事故，保障作業(yè)人員的人身安全，凡進(jìn)入鐵路作業(yè)范圍的所有人員，必須穿著防護(hù)服。
??????? 2.3.1.5在營(yíng)業(yè)線上施工作業(yè)，由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查，在防護(hù)信號(hào)標(biāo)牌齊全、設(shè)置正確、人員到位、通信聯(lián)絡(luò)可靠的前提下，方可組織施工。
??????? 2.3.1.6施工防護(hù)，對(duì)瞭望條件差的施工地段要根據(jù)瞭望及通訊條件增設(shè)中間防護(hù)，來車時(shí)，要在規(guī)定距離下道，及時(shí)清理工機(jī)具和材料。線路兩旁堆放材料、機(jī)具，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保行車及人身安全。施工機(jī)械防護(hù)：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合，方準(zhǔn)施工。施工時(shí)應(yīng)設(shè)置一機(jī)一人專人防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)，停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)。
??????? 2.3.1.7在軌道電路區(qū)段施工時(shí)，嚴(yán)禁使用無絕緣的道尺、支距尺，嚴(yán)禁單軌小車，鋼釬、撬棍等導(dǎo)電工具隨意擺放，避免造成軌道電路短路，影響列車正常運(yùn)行。
??????? 2.3.1.8在電力牽引區(qū)段施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)電氣化區(qū)段施工安全的規(guī)定和措施，項(xiàng)目部要制定詳細(xì)的施工方案和安全預(yù)案。
??????? 2.3.1.9施工結(jié)束后，立即清理、回收路料和施工機(jī)具。
??????? 2.3.2鄰近營(yíng)業(yè)線施工
??????? 2.3.2.1路基土石方施工時(shí)，應(yīng)在靠近營(yíng)業(yè)線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯限界繩，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備侵入限界。
??????? 2.3.2.2橋涵挖基對(duì)影響營(yíng)業(yè)線路基穩(wěn)定的施工，必須執(zhí)行先防護(hù)后施工的原則，嚴(yán)格按安全技術(shù)交底進(jìn)行施工，危急行車安全時(shí)，必須立即恢復(fù)到良好狀態(tài)，不得影響列車正常運(yùn)行。
??????? 2.3.2.3軌道施工：
??????? 2.3.2.3.1在鋼軌、軌枕等笨重貨物裝卸、運(yùn)輸，線路起落道作業(yè)，撥移線路，拆鋪道岔等多人作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)同動(dòng)作，確保人身安全。
??????? 2.3.2.3.2 無縫線路施工時(shí)，應(yīng)與工務(wù)部門加強(qiáng)聯(lián)系，遵循“先放散后施工的原則”，同時(shí)制定“防脹、防斷”應(yīng)急預(yù)案。確保無縫線路地段施工行車安全。
??????? 2.4防挖斷電纜：施工前與設(shè)備管理單位共同進(jìn)行地下設(shè)施、管線調(diào)查走向位置，對(duì)電纜位置明確標(biāo)識(shí),在電纜中心線兩側(cè)各1米噴灑石灰進(jìn)行標(biāo)識(shí)。同時(shí)在電纜位置中心線設(shè)警示標(biāo)志。