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城際鐵路臨近既有線架橋機(jī)拆除安全實(shí)施細(xì)則

  
評論: 更新日期:2015年07月15日

一、相關(guān)安全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
??????? 1、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》鐵建設(shè)[2006]179號
??????? 2、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦[2008]190號
??????? 3、《上海鐵路局建設(shè)工程安全管理辦法》上鐵建函[2008]659號
????????? 4、《關(guān)于加強(qiáng)滬寧城際施工安全管理的通知》上鐵建函〔2009〕120
??????? 5、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全管理的通知》上鐵運(yùn)函[2009]409
??????? 二、施工安全措施
??????? 1.技術(shù)措施
??????? ⑴與既有線距離控制:架橋機(jī)選擇在已施工完成的路基或橋梁上解體或半解體時,當(dāng)配合解體機(jī)械使用吊機(jī)時,吊機(jī)距鐵路圍欄的距離≥吊機(jī)的最大臂長;架橋機(jī)退回梁廠解體時,架橋機(jī)高度≥架橋機(jī)距鐵路圍欄的距離,以上兩種情況解體架橋機(jī)時應(yīng)重點(diǎn)控制。
??????? ⑵架橋機(jī)解體地點(diǎn)宜選擇在路基地段,以避免吊裝過程引起對已施工完成箱梁的損壞,如必須在箱梁上解體時,應(yīng)選擇在距既有線較遠(yuǎn)的地點(diǎn),所選擇的地點(diǎn)須在施工方案中明確,方案報監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
??????? ⑶配合解體(半解體)的大型機(jī)械設(shè)備控制:
??????? ○1相關(guān)進(jìn)場配合的吊機(jī)等大型機(jī)械必須有設(shè)備檢驗合格證,操作司機(jī)應(yīng)有上崗證書,并經(jīng)過承包單位的安全培訓(xùn)工作。
??????? ○2大型機(jī)械進(jìn)場時必須填報《大型機(jī)械設(shè)備登記表》,對設(shè)備的型號、名稱、編號、證書、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號管理。
??????? ○3設(shè)備加固措施:配合解體的吊機(jī)停放的地點(diǎn)必須牢固平整,停放場地需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)后方可停放,進(jìn)行吊裝作業(yè)。
??????? ○4吊機(jī)進(jìn)行作業(yè)時,必須有專職指揮人員進(jìn)行指揮。
??????? ⑷應(yīng)急措施
??????? ①應(yīng)急處理基本原則:應(yīng)本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則,盡一切可能減少故障影響的時間和范圍,盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運(yùn)行。施工單位現(xiàn)場人員必須掌握車站(行車室)、設(shè)備管理單位(調(diào)度、車間)的聯(lián)系電話和聯(lián)系人,以保持最快捷的通訊聯(lián)絡(luò)方式。
??????? ②危及行車安全故障的處理:臨近既有線解體架橋機(jī)時發(fā)生大型機(jī)械傾覆侵入既有線限界,危及行車安全的故障時,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即使用手機(jī)通知故障地點(diǎn)兩端車站行車室,并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號,派出防護(hù)人員按危及行車安全故障時的防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。同時,立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請求組織救援,并立即向本施工單位負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位報告,請求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴現(xiàn)場,救援工作應(yīng)在路局、站段領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。
??????? 2.管理措施
??????? ⑴滬寧城際公司成立臨近既有線架橋機(jī)解體安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,公司總經(jīng)理為安全管理第一負(fù)責(zé)人,分管安全副總經(jīng)理為安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人,相關(guān)職能部門人員為安全管理實(shí)施人。各施工、監(jiān)理單位相應(yīng)成立臨近既有線架橋機(jī)解體安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,施工單位項目部經(jīng)理、監(jiān)理站總監(jiān)是安全管理第一負(fù)責(zé)人,分管安全的項目副經(jīng)理、監(jiān)理站副總監(jiān)是安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人,各職能部門為安全管理實(shí)施人。建設(shè)、施工、監(jiān)理單位均應(yīng)配置大型機(jī)械設(shè)備專(兼)職管理人員。
??????? ⑵架橋機(jī)解體(半解體)時,施工單位必須按上鐵運(yùn)函[2009]409號文件要求執(zhí)行,提前以書面文件通知設(shè)備管理單位架橋機(jī)拆解時間、地點(diǎn)等,現(xiàn)場必須有相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系人及相關(guān)聯(lián)系電話。
??????? ⑶作業(yè)現(xiàn)場要求
??????? ○1場地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌,停放吊車的場地必須平整牢固,并必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員確認(rèn)。
??????? ○2大型機(jī)械管理要求:臨近既有線解體架橋機(jī)配合的大型機(jī)械施工,必須嚴(yán)格執(zhí)行上鐵建函〔2009〕120號文件對臨近既有線大型機(jī)械的管理要求。
??????? ○3配合人員要求:要求作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴相應(yīng)勞動保護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查,作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè),拆解過程必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)。
??????? ⑷考慮到晚間照明等因素,臨近既有線架橋機(jī)解體時,嚴(yán)禁在晚上實(shí)施解體作業(yè)。解體時嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的方案解體順序進(jìn)行,吊裝嚴(yán)格按吊裝規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

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