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電動(dòng)自行車充電安全管理規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月19日

為規(guī)范電動(dòng)自行車(含電動(dòng)三輪車)的管理,給廣大員工電動(dòng)自行車的充電提供方便,確保電動(dòng)車的充電安全,特制定本規(guī)定。
        一、 綜合辦公室負(fù)責(zé)電動(dòng)自行車充電處的管理,門衛(wèi)負(fù)責(zé)日常監(jiān)管。
        二、 本充電處只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的內(nèi)部員工使用。特殊情況須報(bào)告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo),由當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)同意方可使用。充電人員對(duì)充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過(guò)程負(fù)全責(zé)。
        三、 本充電處只限電動(dòng)自行車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。
        四、 電動(dòng)自行車按秩序停放充電,充電時(shí)長(zhǎng)不得超過(guò)4小時(shí)。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處,應(yīng)退回到指定的停車場(chǎng)地,以方便下一輛自行車充電。
        五、 充電處的供電時(shí)間為正常工作日的早08:00分至當(dāng)日下午17:00分,共9小時(shí),因充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車輛所屬員工負(fù)責(zé)。
        六、 充電方法:充電時(shí)應(yīng)先將充電器三項(xiàng)插頭與車體插孔連接,然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
        七、 員工每天對(duì)充電電動(dòng)車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn),對(duì)充電器、插座、插頭、線路進(jìn)行檢查,堅(jiān)持做到多聞、多看、防止線路過(guò)熱引發(fā)事故。門衛(wèi)負(fù)責(zé)充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理,處理不好的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
        八、 嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電,充電器應(yīng)放置在遠(yuǎn)離火源處,禁止將衣物、護(hù)膝等可燃物放置在電車上。
        九、 充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動(dòng)。
        十、 綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋和完善本規(guī)定,本規(guī)定從公布之日起實(shí)施。
                            北京首航科學(xué)技術(shù)開發(fā)公司通州分部
                                    二〇一三年十二月十七日
       

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