1?汽車客運站安全生產(chǎn)管理職責(zé)

1.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，自覺執(zhí)行上級主管部門和道路運輸管理機構(gòu)制定的規(guī)章、制度和標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實際提出實施意見和措施。

1.2認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，建立健全安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員，其中一、二、三級客運站應(yīng)設(shè)置專門安全生管理機構(gòu)，四級客運站應(yīng)配備專職安全管理人員，五級及以下客運站配備兼職安全管理人員，制定并落實各項安全管理規(guī)章制度。

1.3?不斷加強對站務(wù)人員的思想教育、職業(yè)道德教育和安全教育，落實崗位安全責(zé)任，遵守安全操作規(guī)范，組織開展創(chuàng)建星級車站、站務(wù)操作比賽、安全競賽活動，樹立起自覺為旅客服務(wù)的思想，提高全員的服務(wù)質(zhì)量和安全素質(zhì)。

1.4?積極改善客運站基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造安全良好的服務(wù)環(huán)境，努力為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

1.5?協(xié)調(diào)好與進(jìn)站（場）經(jīng)營業(yè)戶關(guān)系，在組織客運生產(chǎn)、提供站務(wù)保障、合理配載旅客、共同為旅客服務(wù)的同時，必須簽訂安全責(zé)任書，明確雙方的安全責(zé)任。不得允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。對無故停班達(dá)3天以上的進(jìn)站班車，客運站應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)剡\管機構(gòu)?？瓦\經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛，客運站場經(jīng)營者不能協(xié)調(diào)時，則由當(dāng)?shù)乜h級以上運管機構(gòu)裁定。

1.6?嚴(yán)格按照營運客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，嚴(yán)禁超載車輛出站。

1.7?對出站（場）車輛嚴(yán)格進(jìn)行安全檢查，禁止出站車輛帶病行駛，嚴(yán)禁無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，防止未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

1.8?采取有效措施，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進(jìn)站、上車，做好進(jìn)站旅客行包的安全例行檢查工作，對查獲的危險物品進(jìn)行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。

1.9?按規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施和消防器材，并對站內(nèi)及營運客車消防器材和消防設(shè)施定期進(jìn)行檢查，確保安全有效。

1.10?改進(jìn)旅客運輸組織工作，掌握客流的流量、流向、流時及其變化規(guī)律，制定并落實客運公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對交通事故、自然災(zāi)害以及其他事件的影響，保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。

2?汽車客運站車輛安全檢查規(guī)定

2.1?客運站車輛安全檢查是對客運車輛安全管理的監(jiān)督。其內(nèi)容：一是車輛技術(shù)檢查，對進(jìn)入站（場）的客運車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，由車屬公司負(fù)責(zé)修理、整改，未經(jīng)整改的車輛不得上客；二是車輛出站檢查，對車輛駛出車站時實際乘載人數(shù)和車輛安全檢查服務(wù)單進(jìn)行核查，嚴(yán)禁超載車輛和未經(jīng)車輛安全技術(shù)檢查的車輛出站。

2.2客運站應(yīng)當(dāng)有健全的車輛安全檢查操作規(guī)程、安全管理制度和崗位職責(zé)，建立健全臺帳、檔案，并自覺接受各級道路運輸管理機構(gòu)組織的安全檢查。

2.3 客運站應(yīng)設(shè)立車輛安全檢查點，在車輛出站門口處設(shè)立車輛出站檢查崗位，三級以上客運站還應(yīng)同時設(shè)立車輛技術(shù)檢查崗位，其它道路客運站（場）條件具備時，應(yīng)及時設(shè)立車輛技術(shù)檢查崗位。車站車輛安全檢查點的設(shè)置情況，應(yīng)報市運管機構(gòu)備案。

2.4車輛安全檢查人員，應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，作業(yè)時應(yīng)佩帶服務(wù)標(biāo)志。

2.5 車輛技術(shù)檢查崗位應(yīng)配備與檢查車輛輛數(shù)相適應(yīng)、實踐經(jīng)驗豐富并相對固定的專職檢查人員。檢查人員應(yīng)具有修理初級工以上技術(shù)等級或5年以上駕齡，其中至少配備1名具有修理中級工以上技術(shù)等級的人員，能熟練掌握使用儀器驗測儀。車輛門檢崗位由具有經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的專職人員擔(dān)任。

2.6?二級以上客運站的車輛安全車況檢查崗位，應(yīng)設(shè)立專用工作用房，配備檢臺或地溝、千斤頂、空壓泵，輪胎氣壓表等工具器材。安裝車輛技術(shù)檢查自動系統(tǒng)的，全套設(shè)備主要由軸重/制動復(fù)合臺、側(cè)滑臺、底盤間隙臺和聯(lián)網(wǎng)軟件等部件組成。

2.7?進(jìn)站客運車輛均應(yīng)接受客運站的車輛技術(shù)檢查服務(wù)。車輛技術(shù)檢查工作，由車籍地始發(fā)站負(fù)責(zé)。對未設(shè)立車輛技術(shù)檢查崗位的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)始發(fā)的客運車輛和當(dāng)天不能返回的過夜客車，統(tǒng)一由到達(dá)站負(fù)責(zé)進(jìn)行車輛技術(shù)檢查工作，或就近確定有條件的客運站負(fù)責(zé)檢查。外地區(qū)（含外省藉）進(jìn)站營運的客運車輛，要自覺服從進(jìn)站地車輛安全管理，車屬單位或車主能出具車屬所在地運管機構(gòu)認(rèn)可的當(dāng)日車輛安檢證明的，不包括在內(nèi)。

2.8?車輛技術(shù)檢查分人工檢查和儀器自動檢查兩種

2.8.1 人工檢查次數(shù)：定線不定班次的客運車輛每輛每月檢查次數(shù)必須達(dá)到10次以上；定線定班次的客運車輛實行一日一檢制。

2.8.2 儀器自動檢查次數(shù)：客運車輛每5-15天為檢查周期，具體時限要求，車站可根據(jù)不同的車輛技術(shù)狀況水平和車輛所行駛的里程確定。

2.9?車輛技術(shù)檢查內(nèi)容

2.9.1 人工檢查主要包括：車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)部件外觀及支架連接部位（見附表1）；