第4章? 發(fā)運管理

　　第25條? 發(fā)運運輸包括以下4種情況的運輸。

　　1．從工廠倉庫到各地配送中心的運輸。

　　2．從工廠倉庫直接運送批量物資到客戶手中的運輸。

　　3．從倉庫到空海運港口辦理托運的運輸。

　　4．從倉庫運到第三方物流等中轉方處的運輸。

　　第26條? 當配送中心需要從工廠倉庫調撥物資時，應提前作好調撥計劃送達倉儲部，由倉儲部安排出庫物資，并通知運輸部運貨。

　　第27條? 客戶訂單下達，且為由倉儲部直接送達客戶或運往空海運港口進行轉運的，應由倉儲部備貨，并提前通知運輸部運貨。

　　第28條? 對于長途運輸物資和貴重物資，應當予以辦理保險。辦理保險的時候要選擇合適的險種，交代清楚賠付的范圍，并按要求清晰地填寫保單。

　　第29條? 運輸部裝卸員、押運員應協(xié)助倉儲部出庫管理員進行備貨、理貨和清點活動。

　　第30條? 押運員、裝卸員要對備好的物資進行復核，根據(jù)提貨單仔細地檢驗貨別、品名、規(guī)格、數(shù)量、印鑒等，發(fā)現(xiàn)問題立刻和有關部門聯(lián)系。

　　第31條? 查驗無誤后方可由出庫管理員、押運員協(xié)助裝卸員進行裝貨作業(yè)。

　　第32條? 物資發(fā)運后，應立刻向客戶、配送中心、第三方物流等收貨單位通報到站時間、車號、件數(shù)、重量，以便做好接收物資的準備或者銜接工作。

　　第5章? 裝卸作業(yè)管理

　　第33條? 裝卸員工作前須合理穿戴防護用品，并認真檢查所用工具是否完好可靠，不準超負荷使用。

　　第34條? 裝卸時應做到輕裝輕放、重不壓輕、大不壓小、堆放平穩(wěn)、捆扎牢固。

　　第35條? 人工搬運、裝卸物件應視物件輕重配備人員。當多人搬運同一物件時，要有專人指揮，并保持一定間隔、一律順肩、步調一致。

第36條? 堆放物件不可歪斜

，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞。不準將物件堆放在安全道內。

　　第37條? 裝卸散裝物資時，車廂要嚴密整潔、裝足卸凈，防止混雜污染。

　　第38條? 用機動車輛裝運物資時，不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時，應按交通安全管理規(guī)定，要有可靠措施和明顯標志。

　　第39條? 裝車時，裝卸員要注意站立的位置。車輛行駛過程中，禁止押運人員站在物件和前攔板之間。車未停穩(wěn)，任何人不得上下車。

　　第40條? 起吊裝箱件時，應先檢查箱體底腳是否牢固完好，按吊線標志掛在規(guī)定吊點，并經試吊確認穩(wěn)妥后方能起吊，嚴禁工作人員站在吊物下面。

　　第41條? 使用卷揚機、鋼管滾動滑移物資時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套結要找準重心，保持直線行進，棱角快口部位應設墊襯，卸車或下坡時應加保險繩，物資前后和牽引鋼絲繩邊不準站人。

　　第42條? 嚴禁將易燃易爆類化學危險物品與其他物資混裝，同時，要輕搬輕放。搬運場地不準吸煙，車箱內不準坐人。

　　第43條? 對國家或部委已頒布包裝標準的物資，必須按照標準進行包裝；沒有包裝標準的物資按照交通部頒布的《水路、公路運輸包裝基本要求》執(zhí)行。凡包裝不符合標準或要求以及包裝破損、異樣或者包裝內有明顯異響有礙運輸質量的物資均不得裝運。

　　第6章? 在途行車管理

　　第44條? 運輸人員在運輸過程中要認真負責，定時、定點檢查運輸?shù)奈镔Y，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取措施，并及時匯報調度員。

　　第45條? 在運輸過程中，運輸人員不得擅自改變行車路線或者違章運行。調度員應用GPS定位導航系統(tǒng)隨時追蹤、了解車輛行駛信息。

　　第46條? 運輸中遇到重大自然災害時，運輸人員應當?shù)谝粫r間和運輸部聯(lián)系，如果通信中斷，需要服從當?shù)卣陌才?，不得擅自作出決定。對于因不聽從指揮、擅自采取不適當措施而造成的損失，運輸人員要負擔部分損失并接受處罰。

　　第47條? 夜間行車應注意安全，不得長時間疲勞駕駛，長途運輸應定時進行輪換駕駛。

　　第48條? 運輸貴重物資、危險物資時，運輸人員應當按照以下要求執(zhí)行。

　　1．運輸貴重物資途中不準停車，如遇特殊情況必須停車時，需要采取保護、監(jiān)護措施。

　　2．運輸危險物資中途需要停車時，嚴禁吸煙或者靠近高溫明火場所。

　　第49條? 押運員應當作好運輸記錄，運輸任務完成后將運輸記錄上交調度員。運輸記錄應當包括4項內容。

　　1．運輸途中的停車時間、次數(shù)、事由。

　　2．運輸途中出現(xiàn)的機車故障、修理。

　　3．運輸途中出現(xiàn)的物資損壞、修補。

　　4．司機輪換等。

　　第7章? 交付作業(yè)管理

　　第50條? 汽車運輸?shù)竭_后，根據(jù)收貨情況，除將普通到貨按流向卸入貨位外，對需要中轉的聯(lián)運物資，應當辦理倉儲和中轉作業(yè)。辦理方式涉及以下兩大類。

　　1．對于需要中轉的公路聯(lián)運物資，應當辦理駁倉手續(xù)，填制“貨物駁運、拼裝、交移憑證”，分別移送到有關貨組。

　　2．對于公路轉鐵路、公路轉水運、公路轉航空的物資，分別移送有關倉庫，辦理倉儲以及中轉作業(yè)。

　　第51條? 運輸人員必須按照規(guī)定地點卸貨，如收貨單位有其他要求，應及時向調度員講明，以便重新調整安排。

　　第52條? 收貨單位應當憑《提貨單》進行提貨，押運員和司機應仔細檢查《提貨單》是否有誤，物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格是否與運輸單據(jù)信息一致。憑證驗收通過后，方可允許收貨人員進行卸貨檢查。

　　第53條? 卸貨檢查完畢后，由對方的裝卸人員進行卸貨，卸貨過程中運輸人員應當嚴格看管物資，一同進行清點。

　　第54條? 卸貨完畢后辦理交接，運輸人員應當積極配合收貨單位進行查點，如有污染、變質、短缺、盈余等問題應當填寫交貨記錄，并立即上報調度員和倉儲部等候調查處理。

　　第55條? 貨物移交后，運輸人員應要求收貨人員在交接單上簽字、蓋章，交接憑證由運輸人員帶回并上交調度員。

　　第8章? 附則

　　第56條? 本制度由運輸部制定，由總經辦審核批準。運輸部對本制度有解釋、修訂、廢除的權利。

　　第57條? 本制度自??? 年? 月? 日起生效并開始執(zhí)行