第4章? 發(fā)運管理
第25條? 發(fā)運運輸包括以下4種情況的運輸。
1.從工廠倉庫到各地配送中心的運輸。
2.從工廠倉庫直接運送批量物資到客戶手中的運輸。
3.從倉庫到空海運港口辦理托運的運輸。
4.從倉庫運到第三方物流等中轉(zhuǎn)方處的運輸。
第26條? 當(dāng)配送中心需要從工廠倉庫調(diào)撥物資時,應(yīng)提前作好調(diào)撥計劃送達(dá)倉儲部,由倉儲部安排出庫物資,并通知運輸部運貨。
第27條? 客戶訂單下達(dá),且為由倉儲部直接送達(dá)客戶或運往空海運港口進(jìn)行轉(zhuǎn)運的,應(yīng)由倉儲部備貨,并提前通知運輸部運貨。
第28條? 對于長途運輸物資和貴重物資,應(yīng)當(dāng)予以辦理保險。辦理保險的時候要選擇合適的險種,交代清楚賠付的范圍,并按要求清晰地填寫保單。
第29條? 運輸部裝卸員、押運員應(yīng)協(xié)助倉儲部出庫管理員進(jìn)行備貨、理貨和清點活動。
第30條? 押運員、裝卸員要對備好的物資進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)提貨單仔細(xì)地檢驗貨別、品名、規(guī)格、數(shù)量、印鑒等,發(fā)現(xiàn)問題立刻和有關(guān)部門聯(lián)系。
第31條? 查驗無誤后方可由出庫管理員、押運員協(xié)助裝卸員進(jìn)行裝貨作業(yè)。
第32條? 物資發(fā)運后,應(yīng)立刻向客戶、配送中心、第三方物流等收貨單位通報到站時間、車號、件數(shù)、重量,以便做好接收物資的準(zhǔn)備或者銜接工作。
第5章? 裝卸作業(yè)管理
第33條? 裝卸員工作前須合理穿戴防護(hù)用品,并認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
第34條? 裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放、重不壓輕、大不壓小、堆放平穩(wěn)、捆扎牢固。
第35條? 人工搬運、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。當(dāng)多人搬運同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔、一律順肩、步調(diào)一致。
第36條? 堆放物件不可歪斜
,高度要適當(dāng),對易滑動件要用木塊墊塞。不準(zhǔn)將物件堆放在安全道內(nèi)。
第37條? 裝卸散裝物資時,車廂要嚴(yán)密整潔、裝足卸凈,防止混雜污染。
第38條? 用機(jī)動車輛裝運物資時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運時,應(yīng)按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標(biāo)志。
第39條? 裝車時,裝卸員要注意站立的位置。車輛行駛過程中,禁止押運人員站在物件和前攔板之間。車未停穩(wěn),任何人不得上下車。
第40條? 起吊裝箱件時,應(yīng)先檢查箱體底腳是否牢固完好,按吊線標(biāo)志掛在規(guī)定吊點,并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊,嚴(yán)禁工作人員站在吊物下面。
第41條? 使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動滑移物資時,要有專人指揮,路面要堅實平整,繩索套結(jié)要找準(zhǔn)重心,保持直線行進(jìn),棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯,卸車或下坡時應(yīng)加保險繩,物資前后和牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。
第42條? 嚴(yán)禁將易燃易爆類化學(xué)危險物品與其他物資混裝,同時,要輕搬輕放。搬運場地不準(zhǔn)吸煙,車箱內(nèi)不準(zhǔn)坐人。
第43條? 對國家或部委已頒布包裝標(biāo)準(zhǔn)的物資,必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝;沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的物資按照交通部頒布的《水路、公路運輸包裝基本要求》執(zhí)行。凡包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)或要求以及包裝破損、異樣或者包裝內(nèi)有明顯異響有礙運輸質(zhì)量的物資均不得裝運。
第6章? 在途行車管理
第44條? 運輸人員在運輸過程中要認(rèn)真負(fù)責(zé),定時、定點檢查運輸?shù)奈镔Y,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施,并及時匯報調(diào)度員。
第45條? 在運輸過程中,運輸人員不得擅自改變行車路線或者違章運行。調(diào)度員應(yīng)用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)隨時追蹤、了解車輛行駛信息。
第46條? 運輸中遇到重大自然災(zāi)害時,運輸人員應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間和運輸部聯(lián)系,如果通信中斷,需要服從當(dāng)?shù)卣陌才牛坏蒙米宰鞒鰶Q定。對于因不聽從指揮、擅自采取不適當(dāng)措施而造成的損失,運輸人員要負(fù)擔(dān)部分損失并接受處罰。
第47條? 夜間行車應(yīng)注意安全,不得長時間疲勞駕駛,長途運輸應(yīng)定時進(jìn)行輪換駕駛。
第48條? 運輸貴重物資、危險物資時,運輸人員應(yīng)當(dāng)按照以下要求執(zhí)行。
1.運輸貴重物資途中不準(zhǔn)停車,如遇特殊情況必須停車時,需要采取保護(hù)、監(jiān)護(hù)措施。
2.運輸危險物資中途需要停車時,嚴(yán)禁吸煙或者靠近高溫明火場所。
第49條? 押運員應(yīng)當(dāng)作好運輸記錄,運輸任務(wù)完成后將運輸記錄上交調(diào)度員。運輸記錄應(yīng)當(dāng)包括4項內(nèi)容。
1.運輸途中的停車時間、次數(shù)、事由。
2.運輸途中出現(xiàn)的機(jī)車故障、修理。
3.運輸途中出現(xiàn)的物資損壞、修補(bǔ)。
4.司機(jī)輪換等。
第7章? 交付作業(yè)管理
第50條? 汽車運輸?shù)竭_(dá)后,根據(jù)收貨情況,除將普通到貨按流向卸入貨位外,對需要中轉(zhuǎn)的聯(lián)運物資,應(yīng)當(dāng)辦理倉儲和中轉(zhuǎn)作業(yè)。辦理方式涉及以下兩大類。
1.對于需要中轉(zhuǎn)的公路聯(lián)運物資,應(yīng)當(dāng)辦理駁倉手續(xù),填制“貨物駁運、拼裝、交移憑證”,分別移送到有關(guān)貨組。
2.對于公路轉(zhuǎn)鐵路、公路轉(zhuǎn)水運、公路轉(zhuǎn)航空的物資,分別移送有關(guān)倉庫,辦理倉儲以及中轉(zhuǎn)作業(yè)。
第51條? 運輸人員必須按照規(guī)定地點卸貨,如收貨單位有其他要求,應(yīng)及時向調(diào)度員講明,以便重新調(diào)整安排。
第52條? 收貨單位應(yīng)當(dāng)憑《提貨單》進(jìn)行提貨,押運員和司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查《提貨單》是否有誤,物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格是否與運輸單據(jù)信息一致。憑證驗收通過后,方可允許收貨人員進(jìn)行卸貨檢查。
第53條? 卸貨檢查完畢后,由對方的裝卸人員進(jìn)行卸貨,卸貨過程中運輸人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格看管物資,一同進(jìn)行清點。
第54條? 卸貨完畢后辦理交接,運輸人員應(yīng)當(dāng)積極配合收貨單位進(jìn)行查點,如有污染、變質(zhì)、短缺、盈余等問題應(yīng)當(dāng)填寫交貨記錄,并立即上報調(diào)度員和倉儲部等候調(diào)查處理。
第55條? 貨物移交后,運輸人員應(yīng)要求收貨人員在交接單上簽字、蓋章,交接憑證由運輸人員帶回并上交調(diào)度員。
第8章? 附則
第56條? 本制度由運輸部制定,由總經(jīng)辦審核批準(zhǔn)。運輸部對本制度有解釋、修訂、廢除的權(quán)利。
第57條? 本制度自??? 年? 月? 日起生效并開始執(zhí)行