??????? 五、有害氣體綜合治理
??????? 目前對隧道內(nèi)有害氣體的綜合治理，主要是采用超前探測、排放、通風(fēng)、防護(hù)、注漿止氣及氣密性砼封閉等方法對有害氣體進(jìn)行綜合治理。
??????? 1、超前探測、排放
??????? 用ZY-150型鉆機(jī)進(jìn)行超前鉆探，對有害氣體進(jìn)行判斷，并通過鉆孔排放有害氣體。在隧道每個開挖循環(huán)作業(yè)鉆孔前，加強(qiáng)局部爆破鉆孔對開挖面前方5m范圍進(jìn)行探測，判斷是否有有害氣體逸出。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????? 2、通風(fēng)
??????? 通風(fēng)是降低有害氣體濃度、防止有害氣體積聚的最有效手段；通風(fēng)可以不斷向洞內(nèi)送入新鮮空氣，排出有害氣體和降低粉塵濃度，從而改善洞內(nèi)施工環(huán)境，確保洞內(nèi)施工安全和人員身體健康，提高生產(chǎn)效率。
??????? 通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)：
??????? 根據(jù)經(jīng)驗及安全規(guī)范要求，通風(fēng)量至少應(yīng)滿足以下要求：
??????? a、洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20%，并保證洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能獲得4m3的新鮮空氣。
??????? b、粉塵允許濃度，每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。
??????? c、洞內(nèi)有害氣體最高允許濃度標(biāo)準(zhǔn)見表2。
??????? d、洞內(nèi)最小風(fēng)速：Vmin=0.25（m/s）。
??????? 3、防護(hù)
??????? ①、在有害氣體含量高地段施工，作業(yè)人員必須攜帶個體自救器。爆破采用非電毫秒起爆系統(tǒng)和非電雷管引爆，洞內(nèi)人員全部撤離，洞外起爆。通風(fēng)后，先由技術(shù)人員帶滅火器、自救器及檢測儀進(jìn)入工作面，經(jīng)檢查無燃燒、無有害氣體涌出后再供電，待檢測各種有害氣體濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下后，才能開始施工作業(yè)。
??????? ②、洞內(nèi)不能停止通風(fēng)，必須有備用電源。
??????? 4 、注漿止氣
??????? 對有害氣體含量高地段，為施工及營運(yùn)安全，采用小導(dǎo)管注漿封閉周邊圍巖裂隙，防止有害氣體滲漏。使用ф42鋼管鉆梅花孔，管長5m ,沿開挖周邊以5°～8°外插角鉆孔，鋼花管插入孔內(nèi)，孔口用錨固劑堵塞縫隙，注漿用水泥-水玻璃雙液漿摻BR增加型防水劑，配合比為：水：水泥：水玻璃：防水劑=1：1：0.67:0.256,注漿壓力 0.7～0.9 MPa 。
??????? 5 、 氣密性砼
??????? 在瓦斯設(shè)防段，初期支護(hù)采用氣密性噴砼封閉瓦斯，二次襯砌采用全封閉復(fù)合式襯砌，模筑氣密性砼，氣密性砼滲透系數(shù)小于10×10-11cm/s。
??????? 6 、 防爆與防煤層瓦斯突出
??????? 有害氣體防治,最重要的內(nèi)容就是防爆與防煤層瓦斯突出。防爆可通過加強(qiáng)通風(fēng)對洞內(nèi)瓦斯進(jìn)行稀釋，使其濃度降至安全濃度以下；同時采取控制火源、使用防爆電器、防爆機(jī)械等手段實現(xiàn)。
??????? 7 、 其它方法
??????? 利用有害氣體的化學(xué)、物理特性，采取下列措施,也可降低有害氣體濃度。???
??????? ①、對H2S氣體，可向煤體或巖體壓送石灰水及化學(xué)漿液。
??????? ②、水幕降塵，把水霧化成微細(xì)水滴射到空氣中，使之與空氣中的粉塵碰撞，則塵粒附于水滴上，被潤濕的塵粒凝聚成大顆粒，從而加快其降落速度，達(dá)到防塵防有害氣體的目的。
??????? 六、具體要求
??????? 1、全員重視,合理投入是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的先決條件。
??????? 把有害氣體監(jiān)測放在第一位，把通風(fēng)管理作為“重中之重”，在“人、財、物”上優(yōu)先保證，牢固樹立“防有害氣體災(zāi)害大于一切”的思想,當(dāng)施工進(jìn)度與有害氣體監(jiān)測、防治相矛盾時,以“寧停三天，不搶一秒”作為處理問題的準(zhǔn)則。
??????? 2、建立完善各種有害氣體監(jiān)測、管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 根據(jù)《隧道施工安全規(guī)程》、《鐵路隧道施工規(guī)范》等法規(guī)，結(jié)合隧道實際情況，制定安全檢查制度等，并嚴(yán)格執(zhí)行制度，在制度面前人人平等。
??????? 3、 通過各種方式，提高全員安全意識。
??????? 安全工作只有100%和0兩種結(jié)果，因此，提高洞內(nèi)每一個施工人員的安全意識是保證安全的前提。除對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、上崗培訓(xùn)外，還要經(jīng)常在各種大、小會議上提安全、講安全，做到警鐘長鳴，甚至舉行專題知識競賽等生動有趣的活動，使每一個施工人員隨時腦子中有安全這根弦，樹立“隧道施工安全無小事”的觀念。
??????? 4 、綜合治理見成效。
??????? 有害氣體隧道安全施工不是哪一個人、哪一個部門、哪一個施工環(huán)節(jié)能夠完全保證的,它貫穿于整個施工過程中,只有進(jìn)行全時效、全方位綜合治理，采取一切有效的管理、技術(shù)措施，消滅一切安全隱患，才能保證安全。對于有害氣體監(jiān)測，要狠抓檢測員檢查有害氣體制度的落實，明確每班檢查地點、時間。洞內(nèi)無檢測員不能施工，檢測員有現(xiàn)場停止施工的權(quán)力。
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??????? 中鐵四局南龍鐵路項目經(jīng)理部二分部?
??????? 2014-8-31
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