??????? 3.5.9關(guān)閉的汽、水管道閥門后溫度仍超過自然環(huán)境溫度或超過80℃統(tǒng)計(jì)為泄漏。
??????? 4、日常職能管理
??????? 4.1公司生產(chǎn)副總經(jīng)理
??????? 全面負(fù)責(zé)公司對(duì)無泄漏車間考核的管理工作。
??????? 4.2技術(shù)部相關(guān)專業(yè)
??????? 4.2.1在公司生產(chǎn)副總經(jīng)理和技術(shù)部部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，并在相關(guān)部門的共同協(xié)作下，負(fù)責(zé)對(duì)無泄漏車間的具體考核、管理工作。
??????? 4.2.2 不定期檢查各車間的泄漏點(diǎn)，對(duì)于存在安全隱患的泄漏點(diǎn)有權(quán)將以整改通知單的形式下發(fā)給生產(chǎn)車間或檢修車間進(jìn)行泄漏點(diǎn)處理。
??????? 4.2.3對(duì)泄漏點(diǎn)的處理提出合理的檢修方案或現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
??????? 4.2.4不定期檢查各車間的泄漏點(diǎn)臺(tái)帳的完善情況，按規(guī)定考核。
??????? 4.3生產(chǎn)車間
??????? 4.3.1貫徹執(zhí)行公司無泄漏車間的管理制度，做好本車間的無泄漏管理工作。
??????? 4.3.2各車間裝置區(qū)管理人員做好的動(dòng)靜密封點(diǎn)的初始統(tǒng)計(jì)工作。
??????? 4.3.3各車間技術(shù)員要制定本車間的關(guān)于泄漏點(diǎn)巡回檢查路線圖，并根據(jù)各裝置區(qū)負(fù)責(zé)人的統(tǒng)計(jì)建立建全泄漏點(diǎn)臺(tái)帳（見附表）。設(shè)備、管道增減或變更及時(shí)變更并建立好臺(tái)帳。
??????? 4.3.4各裝置區(qū)負(fù)責(zé)人安排其值班人員要按全面的檢查線路圖進(jìn)行巡檢，認(rèn)真填寫巡檢記錄，做好日常維護(hù)。
??????? 4.3.5車間技術(shù)人員要對(duì)巡檢記錄情況和維護(hù)情況負(fù)責(zé)，做好密封點(diǎn)、泄漏率、設(shè)備完好率的統(tǒng)計(jì)工作，做一套相適用于考核本車間考核細(xì)則。
??????? 4.3.6各車間操作人員在按制定的路線巡檢過程中，同樣要以“聽、摸、看、聞”的五字檢查法檢查，密封點(diǎn)用肉眼觀察，以不結(jié)焦、不冒煙、無滲漏為合格；車間在對(duì)于煤氣、氮?dú)?、氫氣等有毒有害、易燃易爆氣體系統(tǒng)，用肥皂水試漏，管件部位無氣泡或用試紙?jiān)嚶?，不變色；?duì)于汽、水、酸、堿、灰、煤塵等介質(zhì)的泄漏檢查，主要以目視觀察為主，有滴、漏、滲或密封點(diǎn)相應(yīng)的地面、基礎(chǔ)有明顯的介質(zhì)痕跡、即視為該密封點(diǎn)泄漏；對(duì)于汽、水管道閥門的泄漏，關(guān)閉閥門的后溫度仍超過自然環(huán)境溫度或超過80℃統(tǒng)計(jì)為泄漏；對(duì)于不明顯的泄漏點(diǎn)，用手觸及密封點(diǎn)處有明顯介質(zhì)為泄漏；對(duì)于有積油、油垢難以判斷是否是泄漏點(diǎn)時(shí)，先清理干凈油漬，在經(jīng)過8小時(shí)內(nèi)仍有油漬是為泄漏點(diǎn)；
??????? 4.3.7操作人員發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)要及時(shí)通知班組長(zhǎng)或技術(shù)人員，并做以記錄，及時(shí)聯(lián)系檢修車間處理漏點(diǎn)，做到早知道早處理。
??????? 4.3.8各車間要加強(qiáng)操作人員對(duì)本裝置區(qū)的跑、冒、滴、漏等小故障的自行處理能力，要在第一時(shí)間內(nèi)將其漏點(diǎn)消除。
??????? 4.3.9各車間技術(shù)人員針對(duì)本車間裝置區(qū)的跑、冒、滴、漏等處理工作，制定考核本車間的考核細(xì)則。
??????? 4.3.10配合技術(shù)部相關(guān)專業(yè)完成無泄漏車間的具體考核工作。
??????? 5、考核標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)比方法
??????? 5.1考核標(biāo)準(zhǔn)
??????? 5.1.1以各車間為單位，參加評(píng)比車間的設(shè)備、電氣、儀表靜密封點(diǎn)泄漏率≤0.3‰，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率≤1.5‰。
??????? 5.1.2在參與無泄漏車間的考核時(shí)，各車間的主要設(shè)備完好率在≥95%，全部設(shè)備完好率≥90%；儀表完好率≥98%，儀表自控率達(dá)100%；電氣繼電保護(hù)動(dòng)作正確率100%。
??????? 5.2評(píng)比方法
??????? 5.2.1無泄漏車間考核結(jié)果分為一個(gè)等級(jí)：
??????? 動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率≤1.5‰；靜密封點(diǎn)泄漏率≤0.3‰，以及設(shè)備完好率≥95%，凡在此標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的都視為無泄漏車間。
??????? 5.2.2經(jīng)考核評(píng)定，被評(píng)委無泄漏車間的車間，由公司每一季度給予單位一次性獎(jiǎng)勵(lì)壹萬元整。
??????? 5.2.3技術(shù)部以及在相關(guān)部門（車間）的相互協(xié)作下，對(duì)無泄漏車間的考核每3個(gè)月評(píng)比一次。
??????? 5.2.4對(duì)于能夠消除的泄漏點(diǎn)沒有及時(shí)處理或沒按整改通知單執(zhí)行次數(shù)超過3次，該車間將取消評(píng)比資格。
??????? 5.2.3此次考核評(píng)比主要以獎(jiǎng)勵(lì)為主，經(jīng)考核評(píng)定，車間無泄漏率及設(shè)備完好率在考核標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
??????? 6、說明
??????? 6.1本標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行，由公司企業(yè)管理策劃部監(jiān)督執(zhí)行，并進(jìn)行考核。
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