??????? 1．根據(jù)當(dāng)天工作量準備足夠的道砟袋，并擺放路肩。
??????? 2．對作業(yè)地段影響路基處理車作業(yè)的各種障礙物等進行清除，包括影響當(dāng)日作業(yè)的電務(wù)信號基礎(chǔ)、道口、石樁、防爬裝置及影響夾軌鉗的軌撐等障礙物；短軌地段擰緊接頭螺栓。
??????? 3．切入龍門口前12m、后6.25m及切出龍門口前6.25m、后15m范圍內(nèi)應(yīng)無鋼軌接頭。
??????? 4．在作業(yè)起始點開挖枕下深度0.3～0.35m、寬度大于4.5m、長度為l.lm導(dǎo)槽坑。
??????? 四、作業(yè)過程中，應(yīng)隨時根據(jù)設(shè)計要求測量挖掘深度、夯實厚度、排水坡設(shè)置比例、導(dǎo)向索到鋼軌頭外側(cè)的距離等數(shù)據(jù)，不符合要求時應(yīng)及時調(diào)整。
??????? 五、在條件允許的情況下，挖出的污土可直接經(jīng)輸送帶向線路外側(cè)拋棄，困難地段應(yīng)由輸送帶送到物料運輸車上。
??????? 六、地面人員應(yīng)及時將道砟向鋼軌底、道心處上砟，清理兩股鋼軌兩側(cè)影響搗固車夾鉗的道砟，以露出軌腰為準，確保搗固車有足夠的道砟起道、搗固。
??????? 七、路基處理車作業(yè)地段，由搗固車進行線路整理恢復(fù)作業(yè)，達到放行列車條件。
??????? 第四節(jié)作業(yè)中發(fā)生機械故障的處置
??????? 第3.4.1條? 大型養(yǎng)路機械作業(yè)機組應(yīng)配備用于工作裝置的輔助自救起復(fù)工機具，定置存放，方便取用。
??????? 第3.4.2條? 大型養(yǎng)路機械作業(yè)中發(fā)生機械故障或其他有礙行車安全的問題，影響按時開通線路時，施工負責(zé)人必須及時與車站值班員聯(lián)系，報告具體情況，以便采取必要措施。
??????? 第3.4.3條? 大型養(yǎng)路機械在區(qū)間作業(yè)中發(fā)生設(shè)備故障時，能及時排除的應(yīng)積極組織搶修，不能馬上排除時，應(yīng)將所有工作部件收至機車車輛限界之內(nèi)，并按要求鎖定牢固，確認滿足安全運行條件后，運行返回停留車站待修。
??????? 第3.4.4條? 當(dāng)大型養(yǎng)路機械發(fā)生故障不能繼續(xù)作業(yè)時，應(yīng)及時安排鄰近的其他大型養(yǎng)路機械恢復(fù)線路；無條件安排時，維修作業(yè)地段應(yīng)由工務(wù)段負責(zé)恢復(fù)線路，在大修作業(yè)地段應(yīng)由機械段負責(zé)恢復(fù)線路。施工負責(zé)人在確認線路具備行車條件后，通知有關(guān)人員按規(guī)定辦理行車手續(xù)，特殊情況下應(yīng)提出大型養(yǎng)路機械運行條件。
??????? 第3.4.5條? 對發(fā)生故障的大型養(yǎng)路機械，在故障處理后，由處理人員按大型養(yǎng)路機械電氣、液壓、制動、氣動、動力傳動、走行、工作裝置等故障分類，在《大型養(yǎng)路機械故障及處理情況記錄>上做好記錄，并由運用車間按時填寫《大型養(yǎng)路機械故障及處理情況月報》（見附件13）報機械段。
???
??? 第四章?? 安全管理
???
??????? 第一節(jié)基本要求
??????? 第4.1.1條? 凡從事大型養(yǎng)路機械工作的人員，應(yīng)嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和大型養(yǎng)路機械的相關(guān)安全規(guī)定。
??????? 第4.1.2條? 大型養(yǎng)路機械的安全工作應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，防患于未然。機組人員應(yīng)嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制，遵守作業(yè)規(guī)章和勞動紀律，保證大型養(yǎng)路機械作業(yè)的安全。
??????? 第4.1.3條? 大型養(yǎng)路機械作業(yè)涉及運輸、工務(wù)、電務(wù)、供電、機務(wù)、車輛等有關(guān)單位，作業(yè)前鐵路局應(yīng)組織召開施工協(xié)調(diào)會，統(tǒng)一安排作業(yè)配合、行車組織及后勤保障等具體事宜。
??????? 第4.1.4條? 使用大型養(yǎng)路機械時，大型養(yǎng)路機械及其各種安全輔助自救設(shè)備必須齊全、完好、有效。
??????? 第4.1.5條? 使用及維護大型養(yǎng)路機械時，機組人員必須使用及佩戴勞動保護用品。
??????? 第二節(jié)運行安全
??????? 第4.2.1條? 大型養(yǎng)路機械運行前，各車司機長應(yīng)組織機組人員檢查確認行車安全裝備，核對運行數(shù)據(jù)；進行制動機試驗；走行傳動系統(tǒng)、懸掛部件狀態(tài)應(yīng)良好；各工作裝置、檢測裝置、回轉(zhuǎn)輸送帶裝置等鎖定應(yīng)到位、可靠，安全鏈拴掛有效；物料、工機具裝載加固應(yīng)良好。
??????? 第4.2.2條? 機組人員出乘前24h內(nèi)休息時間不得少于6h，出車前預(yù)留不少于1h做出發(fā)準備工作。一次連續(xù)工作時間（包括出、退勤時間）不得超過l0h。
??????? 第4.2.3條? 施工負責(zé)人接到準許作業(yè)的調(diào)度命令后，立即向各車司機長傳達，做好出車準備。本務(wù)車運行司機憑出站信號機顯示的允許運行的信號或封鎖區(qū)間開行路用列車的調(diào)度命令，在普速鐵路還需得到車站值班員（助理值班員）發(fā)車手信號或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車的語音通知后，方可開車。
??????? 第4.2.4條? 大型養(yǎng)路機械運行時，運行司機應(yīng)集中精力，嚴格執(zhí)行“徹底?t望、確認信號、準確呼喚、手比眼看”的“十六字令”；嚴禁酒后開車，臆測行車；進出站應(yīng)按規(guī)定進行車機聯(lián)控，嚴禁關(guān)閉GYK、軸溫監(jiān)控裝置運行，相關(guān)號位作業(yè)司機應(yīng)隨時巡察各部件的運轉(zhuǎn)情況。
??????? 第4.2.5條? 搭乘人員應(yīng)按序上、下大型養(yǎng)路機械，運行時應(yīng)坐穩(wěn)扶好，不得將身體探出車外，不得在車幫上或架空物上坐臥。
??????? 第4.2.6條? 大型養(yǎng)路機械在高鐵車站臨時停留時，應(yīng)采取保壓制動，發(fā)動機熄火等待時，應(yīng)采取防溜措施，司機不得同時離車。
??????? 第4.2.7條? 大型養(yǎng)路機械連掛運行時，本務(wù)車運行司機與其他連掛車運行司機應(yīng)使用無線通信設(shè)備保持聯(lián)系，通報前方信號開放情況以及提出加速、減速或制動的要求，確保操縱同步。
??????? 第4.2.8條? 嚴禁超速運行。遇天氣不良或嘹望條件差和線路狀態(tài)不良的地段，應(yīng)降低運行速度，確保行車安全。
??????? 第4.2.9條? 大型養(yǎng)路機械分解、連掛地點應(yīng)選擇在平直線路上或坡度較小和曲線超高較小的地段。
??????? 第4.2.10條? 大型養(yǎng)路機械連掛進入封鎖區(qū)間的作業(yè)地點后，應(yīng)根據(jù)施工計劃進行分解、對位、作業(yè)，需臨時改變計劃時，施工負責(zé)人應(yīng)使用無線通信設(shè)備通知各車司機長。
??????? 第4.2.11條? 大型養(yǎng)路機械摘掛車作業(yè)應(yīng)由勝任人員（自輪運行大型養(yǎng)路機械為被摘掛車運行副司機）負責(zé)。摘車作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行一關(guān)折角塞門、二摘風(fēng)管、三提鉤的作韭程序。連掛作業(yè)時，動車必須在距被掛車l0m前、2m處兩度停車，檢查鉤銷及風(fēng)管，確認良好后方準連掛。連掛后必須先試拉才能連接風(fēng)管，并打開所有折角塞門。不宜重車掛輕車、多車掛少車及向下坡方向掛車，禁止兩個車同時掛一個車。
??????? 第4.2.12條大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間獨自運行時，續(xù)行間隔不得少于300m，續(xù)行速度不得超過40km/h，并做好隨時停車的準備。各車運行司機應(yīng)保持前后車的聯(lián)絡(luò)通暢，當(dāng)途中停車時，應(yīng)立即通知后續(xù)車輛，提醒注意并通報停車地點。
??????? 第4.2.13條封鎖區(qū)間作業(yè)結(jié)束后，大型養(yǎng)路機械原則上應(yīng)全列連掛返回，由運行方向的第一位大型養(yǎng)路機械運行司機與車站值班員（調(diào)度集中控制時為列車調(diào)度員）進行聯(lián)系，得到車站值班員（列車調(diào)度員）的同意后方可進站，禁止盲目進站。
??????? 第4.2.14條大型養(yǎng)路機械返回駐地車站停留線后，必須對各車采取連掛、駐車制動、上止輪器、切斷電源、關(guān)閉窗戶、鎖好車門等措施，并按規(guī)定設(shè)置防護。
??????? 第三節(jié)調(diào)車作業(yè)安全
??????? 第4.3.1條大型養(yǎng)路機械及附屬車輛在基地或作業(yè)現(xiàn)場進行調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃及時向調(diào)車有關(guān)人員布置作業(yè)計劃和注意事項。
??????? 第4.3.2條調(diào)車作業(yè)計劃下達后，中途不得隨意變更。如調(diào)車指揮人得到必須變更計劃時，應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達清楚后，再開始調(diào)車。
??????? 第4.3.3條調(diào)車作業(yè)前，應(yīng)指定專人（大型養(yǎng)路機械為司機長）撤除車下止輪器，檢查各車連掛情況。
??????? 第4.3.4條調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮，其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向調(diào)車指揮人報告。
??????? 第4.3.5條摘掛車時，應(yīng)按本規(guī)則第4.2.11條規(guī)定的作業(yè)程序進行作業(yè)。摘掛作業(yè)中，車輛走行時嚴禁摘掛人員進入鉤檔和道心。
??????? 第4.3.6條掛車時，必須連掛妥當(dāng)后方可撤除防溜設(shè)施。摘車時，必須停穩(wěn)并設(shè)好防溜措施后方可摘開車鉤。
??????? 第4.3.7條調(diào)車時，嚴格按調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定辦理。
??????? 第4.3.8條在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
??????? 第四節(jié)長途掛運安全
??????? 第4.4.1條大型養(yǎng)路機械無動力回送或遠距離轉(zhuǎn)移作業(yè)地點時，機械段應(yīng)指派專人隨車值乘負責(zé)行車安全事項，并開啟軸溫監(jiān)控裝置。
??????? 第4.4.2條大型養(yǎng)路機械長途掛運編組時，應(yīng)將重車、軸距大的車編在機械車組前部，并逐一連接風(fēng)管，試風(fēng)良好。
??????? 第4.4.3條作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時，各車機組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況，必要時進行捆綁，并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
??????? 第4.4.4條長途掛運時，各車機組人員還應(yīng)提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查，由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，運行中應(yīng)時刻保持與機車聯(lián)系，出現(xiàn)影響安全或不明情況時，及時通知司機采取措施，以防意外事故發(fā)生。
??????? 第4.4.5條無動力回送時，每車應(yīng)安排2名有資質(zhì)的押車人員，負責(zé)監(jiān)視本車狀態(tài)，開啟軸溫監(jiān)控裝置。在車站內(nèi)停車時，下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。
??? 第4.4.6條列車運行時，押車人員一律在駕駛室內(nèi)并關(guān)好車門，身體不得探出車外。一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?；蛑苿泳徑獠涣紩r，應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。
??????? 第4.4.7條押車人員在列車臨時停留間隙嚴禁離開車組。
??????? 第4.4.8條在電氣化運行區(qū)段，押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時注意鄰線車輛。
??????? 第4.4.9條當(dāng)車組到達停留線后，各車應(yīng)及時采取駐車制動，上好止輪器，并應(yīng)根據(jù)實際情況安排專人守車。
??????? 第五節(jié)? 作業(yè)安全
??????? 第4.5.1條在作業(yè)前的交班會上，施工負責(zé)人應(yīng)向各車司機長詳細布置作業(yè)任務(wù)，并強調(diào)安全注意事項。
??????? 第4.5.2條在作業(yè)封鎖前，駐站（所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)到車站（調(diào)度所）申請調(diào)度命令，命令下達后立即向各車傳達。施工負責(zé)人在接到各車司機長回答后，方能命令車組進入封鎖區(qū)間。
??????? 第4.5.3條各車到達作業(yè)地點，在放下工作裝置并開始作業(yè)前，應(yīng)關(guān)閉GYK大機防溜功能，作業(yè)結(jié)束并收起工作裝置后，應(yīng)及時開啟GYK大機防溜功能。
??????? 第4.5.4條在作業(yè)中，機組人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位，監(jiān)視作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)機械故障或線路上有障礙物時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員，采取有效避讓措施。
??????? 第4.5.5條作業(yè)時應(yīng)加強防護。走行及作業(yè)中警示燈應(yīng)保持開啟狀態(tài)。封鎖區(qū)間的線路防護應(yīng)按《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求設(shè)置，作業(yè)中，大型養(yǎng)路機械與其他路用列車、軌道車間應(yīng)設(shè)置移動停車信號防護。
??????? 第4.5.6條大型養(yǎng)路機械在高鐵線路作業(yè)時，隨車工機具、器材等物品應(yīng)建立登記確認制度，作業(yè)結(jié)束后必須清點清楚、核對記錄，確認攜帶工機具齊全后方可開車，如發(fā)生零部件、裝載物料及工機具料遺失，應(yīng)及時報告。
??????? 第4.5.7條清篩機、配砟整形車、路基處理車及物料運輸車作業(yè)中，應(yīng)安排專人防護工作裝置刮碰接觸網(wǎng)立柱、信號機等設(shè)施。
??????? 第4.5.8條使用激光發(fā)射器時，嚴禁機組人員目視激光，并不得在激光準直光束中穿行。
??????? 第4.5.9條鋼軌打磨車作業(yè)前，消防水箱應(yīng)注滿水。作業(yè)線路范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，機組人員與地面作業(yè)配合人員應(yīng)及時組織撲滅。
??????? 第4.5.10條銑磨車不得在軌頭高度小于18mm區(qū)段作業(yè)。
??????? 第4.5.11條道岔搗固車在采用第三點起道時，起道臂不得侵入鄰線建筑限界作業(yè)。
??????? 第4.5.12條大型養(yǎng)路機械作業(yè)前，各有關(guān)單位應(yīng)簽定施工配合協(xié)議。作業(yè)期間，各有關(guān)單位應(yīng)提前一日掌握次日封鎖情況，并按協(xié)議要求按時派員到場配合。
??????? 第4.5.13條作業(yè)中碰壞工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛設(shè)施或因機械故障而無法繼續(xù)作業(yè)時，相關(guān)單位應(yīng)立即組織人力進行緊急搶修，保證線路安全開通。
??????? 第4.5.14條施工負責(zé)人及各車司機長應(yīng)了解作業(yè)地段的實際鎖定軌溫，并注意隨時測量軌溫，嚴禁超溫作業(yè)。工務(wù)段或機械段應(yīng)隨時觀測線路變化，發(fā)現(xiàn)脹軌跡象應(yīng)立即停止作業(yè)，并迅速組織搶修隊伍進行處理，達到放行列車條件后，將大型養(yǎng)路機械安全撤出現(xiàn)場。
??????? 第4.5.15條在電氣化區(qū)段作業(yè)前，機組人員應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握電氣化區(qū)段施工安全常識，嚴禁在接觸網(wǎng)未停電并接地的情況下到車頂上進行任何作業(yè)，所攜帶的物件和工具的最頂端距離接觸網(wǎng)帶電部分不得小于2m。
??? 第4.5.16條進入電氣化區(qū)段時，嚴禁機組人員在接觸網(wǎng)及其支柱上掛繩索或衣物，不得在支柱上攀登或在支柱旁休息。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落，機組人員及作業(yè)人員應(yīng)撤離至l0m以外，設(shè)置防護，并立即通知有關(guān)部門派人處理。
??? 第4.5.17條當(dāng)作業(yè)或檢修設(shè)備需要接觸網(wǎng)停電時，應(yīng)提前向供電部門提出停電申請。
??????? 第4.5.18條在電氣化區(qū)段，大型養(yǎng)路機械及附屬車輛應(yīng)加設(shè)“電化區(qū)段、禁止攀登”的明顯警告標志。
??????? 第4.5.19條使用大修列車、路基處理車在電氣化區(qū)段作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電。使用清篩機作業(yè)時，接觸網(wǎng)宣停電，不停電時，應(yīng)采取相應(yīng)措施。
??????? 第4.5.20條在清篩、更換道床及新線地段利用搗固車、配砟整形車等大型養(yǎng)路機械作業(yè)的線路條件應(yīng)滿足：靜態(tài)軌距偏差不超過 mm，靜態(tài)三角坑偏差不大于30mm，軌縫不大于30mm，曲線目視圓順、無反超高。
??????? 第4.5.21條大型養(yǎng)路機械夜間作業(yè)時，現(xiàn)場必須配備足夠的照明設(shè)備。
??????? 第4.5.22條? 路基處理車在復(fù)線地段作業(yè)時，鄰線一側(cè)的挖掘和夯實裝置嚴禁侵入鄰線限界，遇信號機、月臺、路票授簽架等障礙時，應(yīng)及時避讓，作業(yè)中必須派專人監(jiān)控鄰線道床情況。直線作業(yè)可以全程墊道砟袋，曲線作業(yè)只允許在切入、切出龍門口順坡部位兩頭各墊l0m的道砟袋，確保路基處理車和車輛安全通過。
??????? 第4.5.23條嚴格控制風(fēng)動卸砟車卸砟量，防止道砟堆積過高影響大型養(yǎng)路機械及輔屬車輛走行。
??????? 第六節(jié)機械操作安全
??????? 第4.6.1條作業(yè)時，機組人員應(yīng)根據(jù)線路實際情況選擇作業(yè)方法，隨時觀察各部分的工作情況，監(jiān)控各種儀器、儀表、監(jiān)控設(shè)備的顯示狀態(tài)和內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)并處理。
??????? 第4.6.2條收、放工作裝置應(yīng)選擇線路比較平直的地段，在多線地段應(yīng)與防護員聯(lián)系確認鄰線無列車通過時進行作業(yè)。收、放工作裝置及進行連接作業(yè)時，應(yīng)按崗位分工各負其責(zé)，做好車上與車下人員的協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，防止傷人。
??????? 第4.6.3條搗固車、動力穩(wěn)定車和打磨車的測量小車、前后張緊小車、起撥道裝置、穩(wěn)定裝置、打磨小車等的下放位置應(yīng)正確，避免產(chǎn)生誤動作或損壞設(shè)備。
??????? 第4.6.4條搗固車作業(yè)中，應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準確，搗鎬使用標準，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
??? 第4.6.5條打磨作業(yè)中，作業(yè)司機應(yīng)注意監(jiān)視各打磨頭的角度和壓力變化情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)；遇有不能打磨的地段時，應(yīng)按要求及時提起測量小車和打磨小車。
??? 第4.6.6條打磨電機運轉(zhuǎn)時嚴禁提升或下降打磨小車；大超高曲線上不得提升打磨小車；打磨電機完全停轉(zhuǎn)后，方可進行砂輪更換作業(yè)。
??????? 第4.6.7條銑磨作業(yè)中，作業(yè)司機應(yīng)經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運轉(zhuǎn)情況，開啟銑磨車集塵裝置，并在保養(yǎng)時進行徹底清潔。
??????? 第4.6.8條配砟整形車配砟不應(yīng)超出軌面，不得妨礙搗固車作業(yè)。