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安全管理網(wǎng)

營業(yè)線施工卡死制度

  
評論: 更新日期:2016年01月09日

 為強(qiáng)化施工安全管理,防止發(fā)生行車及人身安全,確保安全生產(chǎn),特制定營業(yè)線施工安全卡死制度:
        1、開工前,必須按規(guī)定與行車、工務(wù)、電務(wù)、水電、供電、鐵通等營業(yè)線設(shè)備管理單位簽訂《安全協(xié)議》,并辦理好《營業(yè)線施工安全審批表》和《施工許可證》后,方可開工,否則嚴(yán)禁開工。
        2、施工前必須編制《施工組織設(shè)計(jì)》和《安全技術(shù)措施》,并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施?!妒┕そM織設(shè)計(jì)》或《施工方案》必須明確安全預(yù)防重點(diǎn),確定負(fù)責(zé)人,制定防范措施,否則嚴(yán)禁開工。
        3、施工前必須進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格方可上道作業(yè),否則嚴(yán)禁上道作業(yè)。
        4、安全防護(hù)員、道口員和巡道員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格,經(jīng)公司授權(quán)后持證上崗,并配齊安全防護(hù)用品。
        5、在營業(yè)線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或在營業(yè)線附近進(jìn)行相關(guān)施工作業(yè)、營業(yè)線封鎖及慢行作業(yè)時(shí),必須配備合格的防護(hù)員進(jìn)行安全防護(hù),否則嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。
        6、在營業(yè)線附近的各種機(jī)具、材料堆碼必須牢固,機(jī)具、材料、設(shè)備嚴(yán)禁侵入限界。臨近營業(yè)線進(jìn)行機(jī)械作業(yè)時(shí),必須設(shè)定好安全警戒線,配備專職安全防護(hù)員進(jìn)行防護(hù),并配齊相應(yīng)的防護(hù)用品,否則嚴(yán)禁作業(yè)。
        7、凡在營業(yè)線進(jìn)行影響設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的施工、維修作業(yè),必須納入“天窗”,嚴(yán)禁利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)。未納入方案或經(jīng)請示未經(jīng)許可的相關(guān)作業(yè),嚴(yán)禁進(jìn)行。
        8、需進(jìn)行封鎖施工的作業(yè),必須于上月10日前提報(bào)施工封鎖計(jì)劃并附有安全協(xié)議和安全措施。計(jì)劃批準(zhǔn)后,要嚴(yán)格履行施工例會(huì)制度,施工例會(huì)時(shí),必須提供施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表。例會(huì)未通過的嚴(yán)禁作業(yè)。
        9、進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)必須提前72小時(shí)(或相關(guān)協(xié)議規(guī)定的時(shí)間前)與工務(wù)、電務(wù)、水電、供電、鐵通等設(shè)備管理單位聯(lián)系,共同確認(rèn)施工現(xiàn)場地下隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確走向和位置,并繪制設(shè)備走向圖,施工時(shí)必須請?jiān)O(shè)備管理單位安全監(jiān)護(hù)員到場監(jiān)護(hù),必須挖探溝確定設(shè)備準(zhǔn)確位置和走向后方可進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。對相關(guān)設(shè)施未排遷或未確認(rèn)準(zhǔn)確位置時(shí)嚴(yán)禁使用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。未達(dá)到上述要求和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁作業(yè)。
        10、在帶有軌道電路的線路上進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),施工器具必須有絕緣裝置,否則嚴(yán)禁作業(yè)。
        11、軌道車要配齊各種備品,要在營業(yè)線上運(yùn)行時(shí),必須到行車部門辦理有關(guān)手續(xù),納入列車運(yùn)行計(jì)劃,調(diào)度命令下達(dá)后方可運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格按調(diào)度命令行車,停車時(shí)必須做好防溜逸,同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。
        12、電氣化區(qū)段施工必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣化鐵路有關(guān)《電氣安全規(guī)則》,若不能滿足安全距離要求的作業(yè),必須先停電后施工,嚴(yán)格履行好相關(guān)手續(xù);跨電網(wǎng)進(jìn)行架設(shè)施工時(shí),必須設(shè)立隔電板,作業(yè)人員必須穿高壓絕緣鞋。否則嚴(yán)禁施工。
        13、施工中需鋪設(shè)臨時(shí)道口時(shí),必須按規(guī)定向鐵路局有關(guān)部門申請,批準(zhǔn)后方可進(jìn)行道口鋪設(shè)。鋪設(shè)的道口,必須符合有關(guān)規(guī)定,設(shè)立好相關(guān)防護(hù)設(shè)施,道口防護(hù)房必須配備相關(guān)的防護(hù)用品(如報(bào)警器、通訊設(shè)備、防護(hù)旗、信號燈、響墩、火炬等),道口員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格持證上崗。否則嚴(yán)禁開通道口。道口員必須認(rèn)真做好接車及相關(guān)記錄。
        14、高大建筑物、橋梁、風(fēng)雨棚等高處作業(yè),必須戴安全帶、掛安全網(wǎng),雙層作業(yè)必須戴安全帽,否則禁止施工。
        15、臨時(shí)用電必須采用“三相五線制”,用電設(shè)備必須采取“一機(jī)、一閘、一器”,高大設(shè)備必須安裝避雷和接地裝置。
        16、封鎖施工、慢行、區(qū)間作業(yè)施工,必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站辦理施工封鎖、慢行等手續(xù),按調(diào)度命令指定的范圍和時(shí)間進(jìn)行作業(yè),進(jìn)行施工慢行準(zhǔn)備時(shí),嚴(yán)禁超范圍作業(yè);封鎖施工時(shí)必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置好各種施工作業(yè)標(biāo)及慢行地點(diǎn)標(biāo)等,并配足合格的安全防護(hù)員;封鎖過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工封鎖方案,配齊配足作業(yè)人員;線路開通前必須達(dá)到規(guī)定的放行列車條件,必須與工務(wù)監(jiān)護(hù)員共同確認(rèn)線路狀況并簽字認(rèn)可,否則嚴(yán)禁開通;開通后必須安排足夠的人員進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)維修,同時(shí),必須設(shè)置慢行房測速儀晝夜測速,并配齊安全防護(hù)用品,防護(hù)員必須是經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員,防護(hù)員必須持證上崗,按時(shí)接車并做好相關(guān)記錄。
        17、使用的勞務(wù)工必須經(jīng)相關(guān)的安全培訓(xùn)并考試合格后方可上崗,作業(yè)時(shí)必須有正式員工帶領(lǐng)作業(yè),嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè);嚴(yán)禁勞務(wù)工擔(dān)任防護(hù)員、道口員、爆破工等重要崗位工作。
        18、在營業(yè)線附近動(dòng)土作業(yè)前,必須簽定安全協(xié)議、明確地下設(shè)施走向,挖探溝, 設(shè)專人監(jiān)護(hù),并在有關(guān)單位派人監(jiān)控下方可施工。
        19、在區(qū)間步行上下班時(shí),應(yīng)在路肩或路旁走行,在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向。在站內(nèi)按規(guī)定路線行走,并在其前后設(shè)專人防護(hù)。
        20、施工作業(yè)時(shí)每天必須召開碰頭會(huì)及早點(diǎn)名會(huì),總結(jié)、研究、安排、布置工作,嚴(yán)禁無計(jì)劃施工作業(yè)。
        21、施工封鎖開通(每日收工)前,嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收制度(確保達(dá)到開通條件、物料堆碼整齊、不侵限),形成記錄,嚴(yán)禁盲目開通線路(撤離現(xiàn)場)。
        22、嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度,未經(jīng)培訓(xùn)和考試不合格者,嚴(yán)禁上崗。
        23、嚴(yán)格按照操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),嚴(yán)禁違章盲目亂干;嚴(yán)肅職工作業(yè)紀(jì)律,嚴(yán)禁令行不止,紀(jì)律松弛。
        24、在營業(yè)線或臨線、站內(nèi)作業(yè)必須設(shè)專人防護(hù),嚴(yán)禁在鄰線和兩線間避車。并指派駐站聯(lián)絡(luò)員,嚴(yán)禁通訊聯(lián)絡(luò)不暢及監(jiān)護(hù)不到位。
        25、動(dòng)用機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人許可,并由專人指揮及監(jiān)控,嚴(yán)禁私自動(dòng)用及盲目亂干。
        26、對司機(jī)要進(jìn)行安全教育(外雇機(jī)動(dòng)車要簽定租用協(xié)議),嚴(yán)禁非專職司機(jī)動(dòng)用車輛、酒后駕駛、疲勞駕駛。
        27、通過橋梁、道口或橫越線路時(shí),必須做到“一停、二看、三通過”,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。
        28、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。
        29、作業(yè)人員必須持證上崗,對三新人員(新入路員工、重新轉(zhuǎn)崗位、上崗的職工、新招收的臨時(shí)工)必須進(jìn)行三級安全教育,考試合格后上崗。
        30、電氣化區(qū)段,作業(yè)人員所攜帶物件與接觸網(wǎng)的帶電部分保持2m以上距離。
        31、在營業(yè)線上嚴(yán)禁使用齒調(diào)式起道機(jī)。
            32、各種用電設(shè)備,必須嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)、一閘、一保護(hù)制度,各種機(jī)械設(shè)備要有安全操作規(guī)程,做到定人、定機(jī)、定管,廠內(nèi)車輛禁止出廠作業(yè)。
        33、施工封鎖前一小時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員必須到車站申請施工封鎖的手續(xù);嚴(yán)禁擴(kuò)大施工封鎖準(zhǔn)備工作范圍,按規(guī)定的施工時(shí)間、里程、慢行速度準(zhǔn)時(shí)更換慢行牌等標(biāo)志。開通前經(jīng)聯(lián)合檢查達(dá)到放行條件后方可放行列車。
        34、施工封鎖慢行,軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3。道釘或扣件,R≤800m地段接頭2根軌枕齊全,其他地段每隔1根釘1根或每隔2根擰緊1根,接頭螺栓每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)(每端2個(gè))。
        35、在營業(yè)線線上嚴(yán)禁利用列車間隔跨線抬運(yùn)鋼軌、軌枕等作業(yè),必須納入“天窗”計(jì)劃,按施工計(jì)劃,指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,并配置足夠人員,并設(shè)防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員。
        36、施工機(jī)械、材料堆碼在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界(直線限界:距離線路中心2440mm),堆碼放置牢固。在線路旁堆碼枕木,必須派專人看守。
        37、當(dāng)列車通過時(shí),框構(gòu)橋施工嚴(yán)禁頂進(jìn)作業(yè),對便梁基礎(chǔ)及線路狀態(tài)經(jīng)常檢查。雨季施工應(yīng)隨開挖隨頂進(jìn),對兩側(cè)路基做好覆蓋防護(hù),防止沖刷塌方。
        38、各種基坑、基礎(chǔ)開挖中必須有支護(hù),開挖施工后及時(shí)回填夯實(shí)。
        39、施工機(jī)械鄰近線路作業(yè),必須設(shè)置防護(hù),來車及時(shí)停止作業(yè)。運(yùn)輸車輛頻繁通過道口,必須設(shè)置防護(hù)。并派專人監(jiān)控指揮。
        40、嚴(yán)禁利用施工機(jī)械在營業(yè)線上吊運(yùn)、拖拉鋼軌、軌枕等物料。
       

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