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安全風(fēng)險監(jiān)控管理辦法

  
評論: 更新日期:2016年08月13日
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第十四條?預(yù)警分為地鐵監(jiān)控中心發(fā)布的預(yù)警和施工、監(jiān)理或第三方監(jiān)測單位發(fā)布的預(yù)警兩類。由地鐵監(jiān)控中心發(fā)布的預(yù)警,只有一級,在安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)線路圖上顯示,呈紅色閃爍狀態(tài),地鐵公司及相關(guān)單位可以同時看到。施工、監(jiān)理或第三方監(jiān)測單位發(fā)布的預(yù)警是指按照建設(shè)分公司《成都地鐵建設(shè)工程監(jiān)測管理辦法》(地鐵建〔2012〕39號)執(zhí)行由施工、監(jiān)理或第三方監(jiān)測單位發(fā)布預(yù)警,分為黃、橙、紅緊急四個等級,在各線路概況首頁顯示。
第十五條?地鐵監(jiān)控中心發(fā)布的預(yù)警由地鐵公司質(zhì)量安全部會同建設(shè)分公司組織相關(guān)單位進行處置。對于投融資項目,其承辦方(如中鐵成投等單位)應(yīng)做好險情處置工作。詳見《監(jiān)控中心預(yù)警的報告、處置及消警要求一覽表》
第十六條?施工、監(jiān)理或第三方監(jiān)測單位發(fā)布的預(yù)警按照建設(shè)分公司《成都地鐵建設(shè)工程監(jiān)測管理辦法》(地鐵建〔2012〕39號)執(zhí)行,并在監(jiān)控系統(tǒng)中留下工作記錄。預(yù)警處置后,觀察一段時間穩(wěn)定后,由施工單位在監(jiān)控系統(tǒng)中以工程事務(wù)的形式填寫申請表,經(jīng)第三方監(jiān)測和監(jiān)理單位審核確認(rèn)后實施消警,通過系統(tǒng)報地鐵公司。
第十七條?預(yù)警、處置及消警工作流程及要求
1.預(yù)警、處置及消警工作流程圖如下:
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2. 監(jiān)控中心預(yù)警的報告、處置及消警要求一覽表??????????????????????????????????????????????? ?表4-1
監(jiān)測數(shù)據(jù)
綜合預(yù)警安全狀態(tài)描述
報送范圍
報送時限
報送
方式
處置
消警
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監(jiān)測數(shù)據(jù):
控制值<監(jiān)測累計值
控制值<單天速率
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數(shù)據(jù)分析:
分析和檢查險情發(fā)生區(qū)域的各項監(jiān)測數(shù)據(jù),其中多個監(jiān)測點的數(shù)據(jù)達到或超過上述標(biāo)準(zhǔn)。
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根據(jù)各方的監(jiān)測數(shù)據(jù),通過現(xiàn)場巡視檢查,發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境出現(xiàn)或突發(fā)下列或其他嚴(yán)重影響風(fēng)險工程自身及周邊環(huán)境安全的異常情況,且可能引起的后果“非常嚴(yán)重的、災(zāi)難性的”時,經(jīng)綜合技術(shù)分析,已達到綜合預(yù)警條件,對該風(fēng)險工程發(fā)布綜合預(yù)警。
1、支護結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)自身及周邊土體出現(xiàn)嚴(yán)重的變形開裂、壓曲、斷裂,錨桿體系松弛或拔出;側(cè)壁土體產(chǎn)生塌方等
2、基坑底部出現(xiàn)大量的管涌或隆起,支護結(jié)構(gòu)或主體結(jié)構(gòu)側(cè)壁出現(xiàn)大面積嚴(yán)重滲漏或流沙,造成地面嚴(yán)重沉陷或坍塌。
3、根據(jù)對監(jiān)測數(shù)據(jù)及盾構(gòu)實時監(jiān)控數(shù)據(jù)分析,盾構(gòu)開挖面(或礦山法掌子面)上方有產(chǎn)生空洞導(dǎo)致嚴(yán)重沉陷坍塌風(fēng)險等;
4、周邊地面嚴(yán)重沉降或開裂,鄰近建筑嚴(yán)重沉降、不均勻沉降或出現(xiàn)嚴(yán)重開裂,并有不斷擴大的趨勢;
5、周邊道路嚴(yán)重沉降、管線嚴(yán)重變形、裂縫、滲漏;
6、出現(xiàn)其他嚴(yán)重影響工程及周邊環(huán)境安全的異常情況;
1.施工、監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主代表
2.建設(shè)分公司安全主管人員及監(jiān)測主管人員
3.建設(shè)分公司分管副總、總工、總經(jīng)理
4.地鐵公司質(zhì)安部負(fù)責(zé)人
即刻
電話
+
短信
+
系統(tǒng)
地鐵公司質(zhì)安部負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場分析、處置
監(jiān)理組織各方分析確認(rèn)
注:預(yù)警處置會議紀(jì)要包括情況分析、處置措施等,由監(jiān)理整理成文(含會議簽到表),加蓋電子印章,應(yīng)在24小時內(nèi),通過系統(tǒng)報送地鐵公司質(zhì)量安全部和建設(shè)分公司。
第十八條?成都地鐵安全監(jiān)控實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班相結(jié)合的全天24小時值班制度。
第十九條?值班工作必須遵守“認(rèn)真負(fù)責(zé)、及時主動、準(zhǔn)確高效”的原則。
第二十條?施工、監(jiān)理必須安排項目現(xiàn)場專人值班,地鐵建設(shè)分公司和投融資項目承辦方(如中鐵成投等單位)必須安排專人到地鐵公司監(jiān)控中心(地鐵大廈A棟1樓)聯(lián)合值班。
第二十一條?各單位必須及時將單位值班電話監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十二條?凡參與值班的人員外出離開成都時或因其它原因不能參與工作的,須向上級負(fù)責(zé)人請假,并及時將更新的值班名單報監(jiān)控中心。
第二十三條?所有值班人員,應(yīng)保證全天24小時手機暢通,及時處理應(yīng)急事務(wù)。

第六章?? ??
第二十四條?對于履職不到位的,視情節(jié),由地鐵公司約談其所屬部門(企業(yè))相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并將約談記錄抄送其上級單位主要領(lǐng)導(dǎo);將不良記錄納入個人和部門(企業(yè))相關(guān)考核和信譽評價系統(tǒng)。根據(jù)履職缺失的情節(jié),由公司質(zhì)量安全部將處罰建議報請公司安委會決定。
第二十五條?對建設(shè)分公司相關(guān)人員履職不到位的:一般的,由地鐵公司質(zhì)量安全部約談其部門的負(fù)責(zé)人;比較嚴(yán)重的,由地鐵質(zhì)量安全部約談其部門的公司分管副總;特別嚴(yán)重的,由地鐵公司分管領(lǐng)導(dǎo)約談其分公司負(fù)責(zé)人。
第二十六條?對施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位履職不到位的:一般的,由地鐵建設(shè)分公司約談其項目(標(biāo)段)負(fù)責(zé)人;比較嚴(yán)重的,由地鐵質(zhì)量安全部約談其公司分管副總;特別嚴(yán)重的,由地鐵公司分管領(lǐng)導(dǎo)約談其集團公司法人代表。
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第二十七條?本辦法由地鐵公司質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)解釋。

本辦法自發(fā)布之日起施行。

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