為了規(guī)范調(diào)試所現(xiàn)場的輪轂作業(yè)，保證現(xiàn)場工作人員的安全，特制定本規(guī)范。

適用于國電聯(lián)合動力風(fēng)場輪轂內(nèi)作業(yè)人員的現(xiàn)場安全作業(yè)。

1)    風(fēng)速大于10m/s時，嚴禁進入輪轂內(nèi)作業(yè)。

2)    只有具備相關(guān)資質(zhì)的人員才允許進行輪轂內(nèi)作業(yè)。

3)    進入輪轂作業(yè)的人員需佩戴好安全帽，禁止佩戴安全帶。

4)    進輪轂前，確保液壓站完好，必須將壓力打到規(guī)定壓力95bar，鎖定高速剎車。將主軸兩個機械鎖鎖死。

5)    輪轂內(nèi)外通訊應(yīng)保持暢通。

6)    在輪轂內(nèi)操作時應(yīng)時刻注意，防止磕碰或踩斷電纜或油管。

7)    進出輪轂時，應(yīng)注意防滑防跌。

8)    進入輪轂前，將隨身所攜帶的物品放置在工具包中或機艙里，避免掉落在輪轂中。

9)    如出現(xiàn)油污，應(yīng)及時清理，并查找原因進行處理。

10)             拆裝變槳柜的柜門時，應(yīng)小心操作，防止滑落傷人、損壞設(shè)備。

11)             輪轂內(nèi)作業(yè)應(yīng)注意防止變槳齒盤傷人。

12)             冬季在輪轂內(nèi)作業(yè)時，防止身體與變槳柜體長時間接觸，造成凍傷；夏季應(yīng)事先正確服用防暑藥品，在輪轂工作超過2小時應(yīng)回機艙休息，防止中暑；

13)             離開輪轂前，應(yīng)仔細清點工具并檢查、清理輪轂，確保輪轂內(nèi)無異物遺留。

14)             如遇雷雨天氣，需迅速下塔撤離。

15)             工作完畢，離開輪轂后應(yīng)完全松開葉輪鎖和高速剎車，并檢查剎車盤是否完全松開。

16)             在變槳校零過程中，應(yīng)將電池柜電源切斷，防止由于校零作業(yè)人員配合不好，導(dǎo)致的緊急順槳造成的危險；

17)             在進行變槳蓄電池改線時，應(yīng)將電池柜電源切斷，防止緊急順槳造成的危險；

18)             在檢查更換輪轂電氣設(shè)備時，應(yīng)做好絕緣保護。

19)             輪轂上電前，應(yīng)測量輪轂400V進線對地絕緣是否完好。