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施工機具保養(yǎng)維修制度

  
評論: 更新日期:2012年03月16日

②中修
中修在連續(xù)再次大修的一半時間內(nèi)進行。因為機械部位的磨抽情況不一樣,磨損較快的零件,還未等到大修理就已報廢,所以需要安排中修。
中修時,按總在拆卸主要部件,修理或更換個別零件,其內(nèi)容是:排隊發(fā)現(xiàn)的故障。更換工作期滿的易損部件,調(diào)整個別零部件,并完成任務(wù)班保養(yǎng)全部內(nèi)容,定期保養(yǎng)根據(jù)工作量和復(fù)雜程度,分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)和四級保養(yǎng),級數(shù)越高,保養(yǎng)工作量越大。
定期保養(yǎng)是根據(jù)機械使用時間長短來規(guī)定的。
各級保養(yǎng)的間隔期大體是:一級保養(yǎng)50H;二級保養(yǎng)200H;三級保養(yǎng)600H;四級保養(yǎng)1200H(相當(dāng)于小修)。:超過2400H以上,即安排中修;4800H以上,應(yīng)進行大修。

③ 冬季的維護與保養(yǎng)
冬季氣溫低、機械的潤滑、冷卻、燃料的氣化條件均不良,保養(yǎng)與維護也困難。為此,建筑機械在冬季進行作業(yè)前,應(yīng)作詳細的技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)缺陷,須及時消除。機構(gòu)的駕駛室應(yīng)給予保暖。一些油機裝上保暖套,水管、油管用氈或石棉保暖,操縱手柄、手輪要用布包起來。冷卻系統(tǒng)、匣、汽油箱、濾油器等必須認真清洗,并用空氣吹干蓄電池要換上具有高密度的電介質(zhì),并采取保溫措施。采用不濃縮的冬季潤滑劑。冷卻系中,宜用冰點很低的液金(如45的水和35的乙稀乙氨酸混合液)。長期停用的機械,冷卻水必須全部放凈。為了便于起動發(fā)動機,必須裝上油液預(yù)熱器。
采用液壓操縱的建筑機械,低溫時必須用變壓器代替機。中修之后要進行部件和整機的空載與負荷試驗。

④ 大修是使整個機械恢復(fù)原有工作能力和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的一項
修理。要求機械完全拆卸,細致地檢查全部零件,修復(fù)或更換磨損零件,直到達到新機出廠標(biāo)準(zhǔn)。

⑤ 其它修理
緊急修理:由于加強員違反操作規(guī)程,保重、維修不及時或原機制造質(zhì)量低劣質(zhì)均會出現(xiàn)事故性損壞。這種損壞多是計劃外的。修理工作內(nèi)容要根據(jù)故障與損壞情況來定。
復(fù)原修理:也是一種計劃外的修理。工作內(nèi)容是修復(fù)機械的個別部位及組織組件,補齊所缺零部件及組合件。

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