1、機械設(shè)備的保養(yǎng)指日常和定期保養(yǎng)，對機械設(shè)備清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐、修換個別易損零件，使機械保持良好狀態(tài)的一系列工作，是減少機械摩損，延長使用壽命，提高機械完好率，保證安全生產(chǎn)的主要措施之一。必須堅持“養(yǎng)修并重，以防為主”的原則。

① 日常保養(yǎng)工作主要是清潔零部件、補充燃油與潤滑油、補充冷卻水、檢查并緊固零件、檢查操縱、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)是否靈活可靠，并作適當(dāng)調(diào)整。

② 定期保養(yǎng)是指明工作一段時間后進行的停工檢修工作，其主油和透平油，不能同甘油（因為甘油與油腳混合后，會形成疑決而破壞液壓系統(tǒng)的工作）。

2、建筑機械零部件經(jīng)長期使用后，會造成 間隙增大、螺紋松脫， 以致喪失結(jié)合精度，定期調(diào)整的目的在于恢復(fù)零件同原始配合，恢復(fù)零件同軸線正常位置。

① 軸承：磨耗后間隙增大，破壞配合情況，引起沖擊和沖擊應(yīng)力，因此，必須進行調(diào)整。滑動油承的殼體與軸承蓋之間的間隙，可通過增減墊片的方式來調(diào)整，并有螺栓旋緊。滾動軸承滾珠與餐圈同的間隙通過移動上下環(huán)之間的相對位置來調(diào)節(jié)。

② 軸的位置：由于磨損不均，軸的平等常愛到破壞，為了調(diào)整位置，恢復(fù)平行，一般均將軸承作適當(dāng)移動。

③ 齒輪：調(diào)整的目的在天使齒輪之間有正常的嚙合間隙，通常是擰動裝在齒輪軸上的調(diào)整螺母，變動一個齒輪的位置。齒輪的嚙合情況可用涂色對比檢查。

④ 制動閘帶：制動閘帶磨損后可可能被拉長，使機器不能產(chǎn)生應(yīng)有的制動柜?？衫醚b在制動呂上的特種桿指制動帶拉緊。

3、施工機構(gòu)的修理

建筑機械實行預(yù)期檢修制度。所謂預(yù)期檢修制，是指機械從完好到必須進行修理的整個過程分為一個階段。即：日常保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)、四級保養(yǎng)、中修、大修。其中，四級保養(yǎng)相當(dāng)于小修。
日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)規(guī)定由駕駛員完成；三預(yù)防為主保養(yǎng)須有修理工配合；四級保養(yǎng)、中修和大修均應(yīng)自理工在專門的修理車間完成。

① 年度修理
大型土方機械的工作情況往往與季節(jié)有關(guān)。夏季工作任務(wù)較重，冬季較少。有條件的單位都安排年度修理。修理前應(yīng)全面檢查整機與零部件，編制故障部位與進化零件總表，據(jù)此進行修理。
年度修理大多在11月至次年3月間進行。這種年度修理的工作內(nèi)容可按小修亞處理。