年未將至,春節(jié)臨近,道路車流量飽和,在人民群眾迎接新春佳節(jié)到來的同時,保證行車安全是廣大駕駛員的愿望，而正確使用自己的愛車，合理駕駛車輛，使車輛更好地為您服務，對部分私家車主來說可能有待于摸索。尤其是冬季天氣寒冷，雨、霧、雪天氣多，駕駛技能要求高，如何做好冬季安全行車及車輛使用，就本人的理解，與大家研討，僅供參考。?
????一、做好生活區(qū)行車安全。?
????生活區(qū)是公司職工集中居住地。生活區(qū)的行車安全涉及到公司的形象和職工的安定。我們同住一個小區(qū)、同在一個單位上班，既是同事、又是鄰居、也可能是親戚，每天可謂是“低頭不見、抬頭見”。?因此，?在生活區(qū)行車安全尤為重要。一旦發(fā)生交通事故，損己、害人，后遺癥難以估量。文明駕駛、文明停車、禮貌行車、互助友愛、互相謙讓，在生活區(qū)更應首先體現(xiàn)。這不僅是文明職工的基本要求，也是每個駕駛員的基本職業(yè)道德。以下幾點作必要的提醒。?
????1、車速控制。浙江省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第四十三條規(guī)定：“在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，最高時速為二十公里”。公司根據(jù)生活區(qū)道路實際情況，作了相應的限速規(guī)定，并設有明顯的限速標志。限速行駛是保證行車安全的有效措施，超速行車既是擴大事故概率的主要因素，也是處理事故定責的依據(jù)之一。敬請廣大駕駛員自覺遵守。生活區(qū)人員活動頻繁，道路狹窄，機動車駕駛員作為交通參與者中的“強者”，更應首先做到在人、車混合的小區(qū)道路內(nèi)行車，控制車速、注意觀望，避讓行人，這也是安全行車的基本要求。?
????2、按交通標志、標線規(guī)定行車。交通標志、道路標線是駕駛員行車的指南，是交通事故責任認定的基本依據(jù)。我們在相關路段設立了相應交通標志，目的在于做到行車有序，降低交通事故發(fā)生率，如果我們光顧自己方便或痛快，超速行駛、逆向行駛，一旦肇事將承擔主要以上責任。?
????3、車輛按規(guī)定停放。隨著職工私家車的增加，在公司領導的關心下，每年都擴建一定數(shù)量的停車位。車輛停放基本上能滿足職工車輛增加的需求，公司實行車輛按居住區(qū)域就近停放（停車區(qū)域已在停車證中注明），自覺將車輛停入車位內(nèi)，不跨（壓）線停放，自覺給他人留一點方便，是每個職工的應有美德。未劃線框的道路，是行人和消防及特種車通道，不能停車，請大家自覺遵守。不能為了自己的方便，而影響眾人。近來有駕駛員在垃圾房周邊、綜合商場門前、浴室門前，隨意停車，影響車輛（行人）通行，造成混亂現(xiàn)象，請注意糾正。公司將對違停者將進行教育，對違停的車輛，將按公司規(guī)定進行考核（外來車輛考核房主）。?
????4、注意引門口行車安全。引門口屬于事故多發(fā)地段。從寧鎮(zhèn)公路右轉(zhuǎn)彎進入鎮(zhèn)電路，要穿越輔車道，從路權(quán)上講，機動車是借道行車（交通法規(guī)定，“借道行駛的車輛、行人，應該讓本車道行駛的行人、車輛優(yōu)先通行”），從先行權(quán)上講，機動車是轉(zhuǎn)彎，行人或非機動車是直行，《道路交通法》規(guī)定，“轉(zhuǎn)彎讓直行”），因此，無論是車撞人，或者人撞車，主要以上的責任都由轉(zhuǎn)彎的機動車來承擔。建議車輛通過寧鎮(zhèn)公路、俞范東路紅綠燈后，及時將車輛駛?cè)雽庢?zhèn)公路上的右車道，同時觀察右側(cè)輔車道上是否有行人及電瓶車通行、前方是否有行人及電瓶車通行，視情在右轉(zhuǎn)彎前作好避讓準備。同樣去寧波方向，車輛在輔車道通行，應注意輔車道內(nèi)行人及非機動車的動態(tài)，注意交通信號燈的情況（待北面俞范東路上綠燈放行時才能通行）。?
????5、加強對家屬、子女教育。教育他（她）們騎非機動車同樣應控制車速，應靠道路右側(cè)通行；在生活區(qū)行走時，應遵循“行人靠邊走”的原則，穿越道路做到“先看‘左’、后看‘右’，確認安全后再通過”；?教育子女不要在道路上玩耍。大家相互禮讓，共同遵循，小區(qū)內(nèi)的通行定能安全、有序。?
????二、冬季行車特點提醒。?
????冬季雨、霧、霾、雪天氣多。雨、霧、霾天氣使行車視野變窄（尤其是在高速路），同時導致駕駛?cè)说木袢菀鬃兝Ь氲?，這些潛在的因素就給駕駛員行車安全帶來一定困難。提醒做好以下幾點：?
????（一）、車輛駕駛。冬季行人特點：冬季因人們穿的衣服厚、多，雨天行人打傘（雨衣）遮擋視線并影響行動的靈活性，更由于冬季天氣寒冷，很多人喜歡搶道，行車中應常使用喇叭提醒（禁鳴喇叭區(qū)域除外），讓其更早地發(fā)現(xiàn)車輛并注意避讓。駕駛員應特別當心，隨時做好應急準備。?
????1、雨天行車安全。雨天行車，路面處于濕潤狀態(tài)，車輛輪胎的摩擦系數(shù)小，導致剎車距離延長。行車中一是注意交通標志顯示的車速預告，控制好行駛速度，即使沒有車速預告，也不要高速行車。二是增加跟車間距，防止追尾事故的發(fā)生。三是避免猛踩制動踏板，以及猛打轉(zhuǎn)向，防止車輛側(cè)翻。四是盡量少變更車道、超車。五是汽車在行駛過程中，由于車內(nèi)外溫差，會令車窗凝結(jié)霧氣，應及時使用暖風除霧，同時應將前車門窗打開一點。六是及時開啟視寬燈?！?
????2、霧（霾）、天氣行車安全。霧天能見度下降，妨礙駕駛員的視覺。特別是濃霧天氣和團霧條件下，駕駛員的視力將下降更多，影響駕駛員的觀察和判斷，容易發(fā)生交通事故。一般無特殊情況，最好不要出車，一定要動車的，最重要的是車速與跟車距離。白天也要開防霧燈或近光燈，車速根據(jù)發(fā)霧情況而定，車距在比晴天增加二倍以上，駕駛員在集中精力，注意前方和二側(cè)的情況，必要時搖下前窗玻璃，隨時作好采取緊急情況的準備。?
????3、冰雪天氣行車安全。汽車在冰雪路上行駛，因附著力小，車輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑溜，而積雪又增大了行駛阻力。給行車帶來困難和危險。在冰雪路面行駛，牢記“勻速行駛，緩慢提速，不可突然提速或急松（急加）油門，不可急踩剎車、不可急打方向、不可隨意變換車道”。車輛側(cè)滑時緩慢放松油門、緩慢踩下制動踏板、遇制動跑偏，放松制動踏板，切莫急打方向（應盡量把住方向盤、適當修正），側(cè)滑嚴重時，應握住方向盤，同時向后胎滑動的方向視情修正（緩慢制動配合）擺正車輛，要做到膽大心細，沉著冷靜，遇事不慌。下雪后，駕駛員往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。應選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過（最好在前車走過的痕跡上行駛），若需通過彎道、坡道等危險、可疑處時，應該停車判斷情況后再行駛。遇輪胎打滑，不可大油門加速（發(fā)動機高速只是功率提高，扭拒則下降，發(fā)動機最大扭拒設計上是在中速），最佳辦法是在打滑車輪下墊入摩擦力較好的物品（稻草、麻袋、衣物等），而后用發(fā)動機中速駛出，或請其它車輛拖離。冰雪道路行車與前車多拉開一些距離，在混合道路上行車，應特別注意行人和非機動車的動態(tài)，做到早發(fā)現(xiàn)、早讓、早停?！?
????（二）、冬季車輛使用。冬季天氣比較寒冷，如果在夏季的保養(yǎng)中曾經(jīng)向防凍液中添加過水，那么到了冬季，應更換防凍液。車輛使用時注意以下幾點：?
????1、正確使用啟動機。啟動機的每次啟動時間不得超過5秒，若第1次啟動不成功，至少要間隔二十秒才能進行第2次啟動；3次不能啟動，應檢查原因，切莫長時間使用起動機。因為啟動時蓄電池瞬間放電電流達蓄電池額定放電量的10倍以上，大量放電會導致蓄電池極板彎曲（蓄電池原理是電能與化學能互相轉(zhuǎn)化的過程。充電時由電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能儲存起來、放電時由化學能轉(zhuǎn)化為電能供給用電設備），造成極板活性物質(zhì)脫落，影響蓄電池儲、放電功能，縮短蓄電池使用壽命。?
????2、汽車啟動后要怠速預溫。上一次發(fā)動機停止工作后，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，機件失去油膜保護，只有在低速且發(fā)動機無負荷情況下，使?jié)櫥瓦M入摩擦表面，才有利于發(fā)動機可靠工作。另外，從汽油的化學成份分析，汽油是炭氫化合分，含有少量硫成分，燃燒后的廢氣與空氣接觸產(chǎn)生二氧化碳，再與低溫的水洙（上一次發(fā)動機熄火時，氣缸內(nèi)殘留氣體冷卻后凝結(jié)成水洙）結(jié)合產(chǎn)生酸性物質(zhì)，酸性物質(zhì)與硫結(jié)合，對金屬表面是致命損害。因此，要求汽車啟動后要怠速預溫3—5分鐘，待發(fā)動機溫度升到40度以上時才能起步，行駛中保持儀表指示溫度80—90度（發(fā)動機實際溫度105-115度），是防酸性物質(zhì)形成，減少發(fā)動機腐蝕磨損的最佳手段。糾正行駛中發(fā)動機溫度越低越好的觀點。?
????3、起步時保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動機負荷壓力，低速行駛500—1000米，待底盤傳動件得到充分潤滑后，逐漸提高車速（理由同樣是由于車輛停放后各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，機件失去油膜保護，且車輛底盤的齒輪油因低溫凝度增大，增大摩擦阻力，阻礙機械轉(zhuǎn)動，同時潤滑效能降低），過高的車速會降低汽車使用壽命、影響行車安全。?
????4、蓄電池的保養(yǎng)。冬季來臨，應清潔蓄電池接線樁，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如發(fā)現(xiàn)蓄電池接線樁有氧化物，可用開水澆灌再用干凈布擦干。在可能條件下，最好每季把蓄電池拆下，送修理廠進行補充電。汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器設計功能，不能滿足各種功況下充電需求（因為蓄電池本身有內(nèi)阻。汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器的設計，最高充電電壓單格蓄電池為2.4伏，而蓄電池實際需要充電終了的單格電壓為2.7伏），只有定期對蓄電池進行補充電，才可延長蓄電池使用壽命。?
????5、擋風玻璃的維護。擋風玻璃直接影響駕駛員的行車視線，質(zhì)量變差的雨刮片，會將擋風玻璃刮痕，影響視線，需及時更換。行駛中遇石子打壞擋風玻璃，傷痕較小的，應及時送專修店修復；也可打止裂孔《可在裂痕二端涂上研磨砂，用直徑6厘米、長5—7厘米的銅管夾在手電鉆上進行（只需打穿一層玻璃、因為檔風玻璃是雙層玻璃）》，防止裂紋擴大。冬季車輛室外停放，擋風玻璃最好用簾子蓋好，如遇擋風玻璃結(jié)冰，不可用熱水除冰，否則會引起擋風玻璃暴裂。?
????6、空調(diào)。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)長時間停置，運動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。因此，冬季應每半月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動一次，每次10分鐘左右，有利于延長蒸發(fā)器、壓縮機壽命（啟動制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于10℃以上有陽光的日子，在行駛途中開10分鐘即可，要提醒的是，許多汽車空調(diào)裝有溫度控制電路，在環(huán)境溫度＜10℃時，將自動切斷空調(diào)壓縮機的電磁離合器電流，使制冷系統(tǒng)不工作，而非制冷系統(tǒng)故障）。??
???三、溫馨提示。?
????1、道路交通事故與車流量大、小；道路上交通參與者多、少；人們遵守交通法規(guī)的程度，成正比。在當前道路上車輛擁擠的情況下，講杜絕交通事故，只是理論想法而言，但是，通過全體交通參與者的共同努力，減少或者縮小交通事故發(fā)生率、交通事故的損害程度是完全可能的。作為駕駛員，起碼要在減少或者縮小交通事故的同時，不負、或者少負事故責任，這才是研討的要點。?
????本人認為，我們在做好交通事故預防工作中，重點注意以下幾點：?
????一是交叉路口，交通事故發(fā)生的總數(shù)50％以上在交叉路口。闖紅燈、搶燈行駛、不按導向車道行車、無先行權(quán)者搶行、無路權(quán)者不讓行，是交叉路口交通肇事的主要原因。交通警察在認定交通肇事的責任時，是根據(jù)有、無“路權(quán)、或先行權(quán)”的原則來判定的。因此、每個駕駛員都應牢記路經(jīng)交叉路口，嚴格交通法規(guī)，不搶行、不跨線行車、主動避讓有先行權(quán)一方的車輛或行人。?
????二是關注行人、非機動車（電瓶車）。交通事故亡人的總數(shù)80％以上是行人及非機動車駕駛?cè)?，尤其是電瓶車?0％以上。對行人及非機動車的交通違法行為，是公安部門管轄范圍。作為汽車駕駛員在行車過程中，觀察非機動車的動態(tài)（尤其是電瓶車），是交通事故預防工作的重點。而且，從現(xiàn)行的交通事故責任認定及賠償辦法都傾斜于行人和非機動車?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l?（二）明確規(guī)定“機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任?！?
????三是人行橫道。人行橫道安全是道路交通安全整治的重點之一，其處罰力度大家應該清楚，《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“?機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。”?
????2、禁酒后駕車。酒后駕車屬交警嚴查的內(nèi)容之一,其危害及處罰力度大家也應該清楚，當親朋好友聚餐時，請駕駛員牢記“駕車不飲酒、飲酒不駕車”，不要“親友客氣反被其害”，“一時糊涂，后悔一生”。?
????3、提醒手動擋汽車駕駛員，小孩在車上時，發(fā)動機熄后，千萬不要忘記拿下點火開關鑰匙。11月30日，鎮(zhèn)海蟹浦廟戴村一駕駛員，爺爺帶孫女購物，車輛熄火后，未掛空檔、未拉手制動、未拔下鑰匙把孫女留在車內(nèi)，小孩好奇扭轉(zhuǎn)鑰匙，發(fā)動機啟動后汽車向前行走，爺爺去攔被車擠傷，最終撞在路邊的另一輛停放的車上才使車輛熄火停車。好在沒有大的后果，被中央臺曝光。?

政工部

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