2012年，鐵道部決定在全路推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。這既是在現(xiàn)有安全管理基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、安全思路的優(yōu)化，也是提升全路安全管理水平的必然要求。

　　全面實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理好在哪里？好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實(shí)的。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。

　　過去我們常?？吹降陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理的新聞，是舉辦各類競(jìng)賽、培訓(xùn)和考試，通過論壇的形式來推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，還真是不多見。參加這次論壇發(fā)言的有南昌鐵路局機(jī)關(guān)處室負(fù)責(zé)人、基層站段黨政工領(lǐng)導(dǎo)，還有來自一線的優(yōu)秀工班長(zhǎng)，具有較為典型的代表性，增強(qiáng)了論壇的覆蓋面和參與度。在發(fā)言的形式上，既有主題性發(fā)言，又有互動(dòng)式點(diǎn)評(píng)，而且發(fā)言全部采用多媒體或視頻短片的形式展開，讓人耳目一新、印象深刻。大家圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)管理、安全文化建設(shè)以及 “三線建設(shè)”等重點(diǎn)內(nèi)容，分別從各自的層面和角度，介紹了經(jīng)驗(yàn)做法、暢談了心得體會(huì)，提出了許多有針對(duì)性的意見和建議，內(nèi)容豐富、措施有效，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

　　可以說，“遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)，守望安全”深入推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理主題論壇從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。鐵路發(fā)展最終的執(zhí)行者是人，從這點(diǎn)意義上來說，廣大鐵路職工素質(zhì)的高低決定著鐵路發(fā)展的快慢。把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于每一位鐵路職工的思想深處，才能使安全第一的思想貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，進(jìn)一步增強(qiáng)全員搞好安全生產(chǎn)的自覺性。安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)提高了，鐵路廣大職工在工作的任何情況下都能自覺把安全放在第一位來考慮，發(fā)現(xiàn)和及時(shí)整改、反饋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的任何影響安全的問題，把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài)，就是牢牢掌握了安全工作的主動(dòng)權(quán)。