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安全無小事 細(xì)節(jié)定成敗

作者:李明金 牛連友  
評(píng)論: 更新日期:2013年08月14日

 安全無小事 細(xì)節(jié)定成敗 安全工作有史以來都被管理者所重視,電視有古代打更者邊走邊喊“天干氣燥、小心火燭”,用于提醒人們注意安全。這不正是古代人重視安全的寫照嗎?針對(duì)安全這個(gè)字眼,細(xì)細(xì)想來的確與我們每個(gè)人都息息相關(guān)。多少觸目驚心的安全事故,讓我們付出了沉痛的代價(jià),更是提醒我們搞安全生產(chǎn)管理的人員“責(zé)任重大”。安全事故分析起來,應(yīng)該是一個(gè)個(gè)小的不安全因素,逐步積累才引發(fā)的,假如能在隱患弱小時(shí)得到遏制和消滅,就能杜絕安全事故的發(fā)生。因此才有“安全無小事、細(xì)節(jié)定成敗”的安全管理格言之說。

  “千里之堤、毀于蟻穴”這句話水利工作者都會(huì)明白其中的道理。巍峨的千里長(zhǎng)堤起到束范洪水,變水害為水利,其重要程度不用多談??墒悄敲磮?jiān)固的大堤怎么能讓小小螞蟻給毀掉呢?長(zhǎng)江抗洪搶險(xiǎn)人們知道了管涌、漏洞這樣的專有名詞,可是這些險(xiǎn)象的起因大多數(shù)人知之甚少。螞蟻有打洞習(xí)性,別看這小小的蟻穴雖然只有用微米計(jì)算,他就是產(chǎn)生上述險(xiǎn)象導(dǎo)致大堤決口的重要原因。在大堤上由于多年受螞蟻的侵蝕,有些蟻穴已經(jīng)形成了橫貫大堤的細(xì)微通道,在汛期或高水位時(shí),這些通道在水的壓力下發(fā)生滲水的現(xiàn)象。隨著水位的上漲,水壓力逐漸增大,通道的水就會(huì)在水壓力的作用開始移動(dòng)。在滲流的作用下將細(xì)小的顆粒帶走,形成較大的空洞,就這樣空洞會(huì)逐漸擴(kuò)大,最后形成管涌和漏洞,危機(jī)到大堤的安全。因此近幾年國(guó)家加大對(duì)大江大河除險(xiǎn)加固的投入,就是切斷堤身這些細(xì)小的通道隱患,確保堤防安全。機(jī)械事故頻發(fā),不但造成車毀人亡的慘劇,還給國(guó)家財(cái)產(chǎn)帶來了很大的損失。機(jī)械事故發(fā)生的原因,同樣也是遵循了忽略了細(xì)小的不安全隱患,引發(fā)安全事故的規(guī)則。由于節(jié)約成本、趕工期等原因,管理人員就會(huì)被“無大礙”“對(duì)付吧”的思想忽視了安全隱患的存在。一個(gè)小問題很不起眼,可往往會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。在某個(gè)水利工程上正在進(jìn)行搶險(xiǎn),機(jī)械操作員向機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)反映說剎車有點(diǎn)不好。搶險(xiǎn)是很緊張的事情,必須爭(zhēng)分奪秒,在這種情況下隊(duì)長(zhǎng)沒有重視車輛細(xì)小的隱患,示意繼續(xù)使用。晚上司機(jī)換班,剛上崗的司機(jī)因?yàn)椴涣私廛嚊r的變化,就發(fā)生了連車帶人掉入到滾滾洪水中。發(fā)生事故的原因就是沒有處理剎車不好的小毛病,也沒有及時(shí)告知換班的司機(jī)機(jī)械的變化,釀成悲劇的發(fā)生。一根細(xì)小的螺絲釘平時(shí)也許無足輕重,在關(guān)鍵的部位被忽略了一樣會(huì)引發(fā)悲劇。一個(gè)建筑工地搭腳手架,剩下最后幾個(gè)螺絲因?yàn)橘|(zhì)量問題沒法固定緊,就及時(shí)通知老板。老板怕麻煩就示意擰上就算了,工人就馬馬虎虎應(yīng)付了事,安全監(jiān)督人員也沒有仔細(xì)檢查就驗(yàn)收投入了使用。深夜狂風(fēng)暴雨從天而降,在風(fēng)中幾顆未固定緊的螺絲脫落,十幾米高的腳手架發(fā)生了傾倒,腳手架下面工棚的工人在熟睡中被奪取的寶貴的生命。老板的安全意思薄弱、工人未按安全規(guī)程操作、安全監(jiān)督未能履行職責(zé),引發(fā)了安全事故。幾顆小小的螺絲是釀成了慘劇的根源嗎?人的安全意思不強(qiáng),未重視細(xì)節(jié),才是事故發(fā)生的主要原因。綜上所述告訴我們,安全工作不是整天喊在口頭上的,要我們切實(shí)從身邊做起,從小事做起,這樣才能確保安全無事故。國(guó)家對(duì)細(xì)小蟻穴的處理?yè)Q來了千里長(zhǎng)堤的安瀾。各項(xiàng)安全管理法規(guī)及安全事故責(zé)任追究制度,無不在警示我們安全無小事。在我們?nèi)粘9ぷ髦袘?yīng)該充分考慮安全事故的存在,只有從細(xì)節(jié)入手,才能真正意義上做到將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。   

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