有個成語叫亡羊補牢，意思是說羊逃跑了再去修補羊圈，還不算晚。比喻出了問題以后想辦法補救，可以防止繼承受損失?？墒羌偃缤龅氖侨四?，誰還有膽量說以后可以想辦法補救，可以防止再受傷害，未為晚矣呢？

　　鐵嶺清河特鋼“4.18”特大事故的發(fā)生，造成了32人死亡的重大惡果，讓人心痛！事故發(fā)生后國家安全生產監(jiān)督治理總局組織專家對事故現(xiàn)場進行了勘察分析，查明事故的主要原因有四個：生產車間起重設備不符合國家規(guī)定；設備日常維護不善，如起重機上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動；作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，廠房內設備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求；違章設置班前會地點，種種原因造成突發(fā)事件人員傷亡慘重。

　　深入地分析研究，我們能夠直觀地看到事故的發(fā)生的必然性，除了企業(yè)自身存在的管理上的嚴峻不足如對生產設備疏于日常維護，現(xiàn)場混亂，物品放置雜亂，對于這種特別的高危作業(yè)企業(yè)，沒有將安全工作高度重視起來，致使一個小小的螺栓松動，造成了無可挽回的后果外，我們不禁要問，那么作為生產起重設備不符合國家規(guī)定，人員安全通道不符合要求，違章設置班前會地點這些整體的安全問題，是不是企業(yè)的上級安全監(jiān)督管理部門也有一定的責任呢？當一個企業(yè)成立，當?shù)氐陌矙z部門有責任根據(jù)企業(yè)的性質，有針對性地對企業(yè)的安全設施和安全隱患予以檢查和指示整頓，而清河特鋼已經成立了許多年了，為什么這些嚴重的安全隱患沒有部門提出來讓企業(yè)限期整改呢？如果我們的職能部門能夠充分發(fā)揮監(jiān)督管理職責，那么這樣的事故也許完全可以避免！

　　有偶，重慶市又發(fā)生“4.23”特大交通事故，事故中又有26條鮮活的生命在長生橋上嘎然而止。雖然不知車輛是因何故沖出前面，但有一點，國家安監(jiān)總局某局長趕赴現(xiàn)場，仔細察看了被客車沖倒的橋墩后說，橋墩上沒有一點鋼筋，就是用水泥“沾”上去的。而且，橋墩應由46厘米高，但長生橋上的橋墩只有約10厘米高，不知道是設計缺陷還是偷工減料的原因?？梢韵胂?，如果橋墩按照安全的設計和高質量的建造，完全可以對車輛的沖力產生阻力，也許也可以避免車輛沖出去?？上У氖牵聦嵱肿屛覀兪?。如果這位局長能夠早一點來看看，對這些也許是設計缺陷也許是偷工減料的工程予以制止的話......

　　清河特鋼事故發(fā)生后，事故的責任人已被控制，而32條生命已經逝去，無論如何也無法挽回了。而重慶市副市長也要求有關部門，追查修建這座橋的原始記錄，認真查找問題，以告慰26條生命！

　　應該說事故發(fā)生后，我們看到了一些行動，但是我們更希望某些職能部門的工作能做到前面，防患于未然。有些事情，是無法補救的，是不能依賴“亡羊補牢，未為晚矣”來解決的。因為人的生命只有一次，人命關天，依靠亡羊補牢，晚矣！