3　防范摩擦撞擊火花引燃瓦斯的措施

　　由前面的分析，可以明確知道：摩擦撞擊火花的種類和形式很多，產(chǎn)生也較頻繁，而且對(duì)我 們煤礦安全已構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。從各類火花產(chǎn)生機(jī)理分析，摩擦撞擊火花也較難控制，但若 針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際，采取相應(yīng)的措施和對(duì)策，有效的控制，甚至杜絕該類火花引發(fā)事故，還是可 能的。為此可采用如下幾種措施和方法。　

　　3．1　　完善通風(fēng)系統(tǒng)，加強(qiáng)通風(fēng)，稀釋瓦斯

　　這是煤礦井下減少或防止瓦斯事故最根本的措施和途徑。大家知道井下某一地點(diǎn)或區(qū)域發(fā)生 瓦斯燃燒或爆炸事故，瓦斯?jié)舛缺仨氁_(dá)到爆炸界限，同時(shí)有足夠能量的點(diǎn)火源。從前面分 析看出：煤礦井下點(diǎn)火源繁多，且難以控制。因此，要想有效地防止甚至杜絕瓦斯事故，最 主要的就是從控制瓦斯含量入手，使之控制在《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定范圍之內(nèi)。為此，要求 礦井必須建有完善地通風(fēng)系統(tǒng)，強(qiáng)化通風(fēng)管理，使井下每一工作地點(diǎn)都有足夠的風(fēng)量，確保 礦井瓦斯能稀釋到《規(guī)程》規(guī)定的數(shù)值以下。尤其在一些特定的作業(yè)過程中，如在密閉采區(qū) 啟封、石門貫穿揭煤、事故搶救等情況下排放瓦斯時(shí)，必須在強(qiáng)化通風(fēng)的同時(shí)，要嚴(yán)格控制 送進(jìn)瓦斯積存區(qū)的進(jìn)風(fēng)量，使其回風(fēng)流的瓦斯含量始終保持在1%以下，則可有效地避免瓦斯 事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

　　3．2　　合理選用和操作機(jī)械設(shè)備及器具

　　合理選用和操作機(jī)械設(shè)備及器具，努力減少金屬及鋁合金摩擦撞擊火花。一是對(duì)目前井下普 遍推廣使用的金屬及鋁合金設(shè)備、儀器、儀表、燈具、支架及電鉆、插銷等，各工種工人都 要熟悉其性能，熟練地應(yīng)用和操作，嚴(yán)禁使用未經(jīng)鑒定合格的機(jī)電產(chǎn)品和器具。二是井下使 用的輕鋁合金電機(jī)風(fēng)扇，為防止電機(jī)在正常工作狀態(tài)時(shí)活動(dòng)部件與靜止部件相互產(chǎn)生摩擦撞 擊，要使風(fēng)扇與風(fēng)扇罩、蓋板及緊固件之間的距離不小于風(fēng)扇直徑的1%，其最小間距也不能 小于1mm。三是井下工作人員，特別是救護(hù)人員在排放瓦斯或在瓦斯超限區(qū)工作，一定要小 心謹(jǐn)慎地使用、操作金屬及鋁合金裝備、器具，嚴(yán)禁搬運(yùn)拆遷大件機(jī)電設(shè)備；對(duì)小件工具物 品也要做到輕拿輕放，以免發(fā)生碰撞，產(chǎn)生火花?！—?/p>

　　3．3　　改進(jìn)采掘工藝，減少產(chǎn)生摩擦火花的概率

　　改進(jìn)采掘方式，努力減少長壁式采煤工作面摩擦著火的參數(shù)。如：對(duì)煤層實(shí)施煤體注水，堅(jiān) 持濕式鑿巖，灑水滅塵；堅(jiān)持使用采煤機(jī)滾筒內(nèi)外噴霧灑水，努力使采掘工作面現(xiàn)場保持一 定的濕度，防止產(chǎn)生高溫火花，引起瓦斯事故。

　　4　撞擊摩擦火花引發(fā)的瓦斯煤塵爆炸事故案例

　　根據(jù)事故調(diào)查分析的結(jié)果，因撞擊摩擦火花引起的重大瓦斯煤塵爆炸事故造成人員傷亡比例 卻越來越大。

　　4．1　　機(jī)械摩擦撞擊火花事故案例

　　1985年2月10日西山礦務(wù)局杜兒坪礦在移動(dòng)設(shè)備時(shí)，電機(jī)殼撞擊產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸死亡4 8人。

　　1987年9月28日徐州礦務(wù)局龐莊礦掘進(jìn)工作面綱絲繩與扒斗機(jī)摩擦造成瓦斯爆炸死亡26人。

　　1988年2月6日,鶴崗礦務(wù)局南山礦帶式輸松機(jī)巷，因局部通風(fēng)不好造成瓦斯積聚，發(fā)生瓦斯 爆炸，造成5人死亡9人受傷。事故經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查后認(rèn)為輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇與風(fēng)扇罩摩擦撞擊產(chǎn) 生的火花是造成該事故的點(diǎn)火源。

　　1988年11月26日雞西礦務(wù)局平崗礦用絞車拖電機(jī)時(shí)，機(jī)殼與軌道摩擦產(chǎn)生火花引爆瓦斯，造 成45人死亡23人受傷。

　　4．2　　巖石摩擦撞擊火花事故案例

　　1995年11月1日，陜西省崔家溝煤礦，在采區(qū)換輸送帶時(shí)，因頂板冒落發(fā)生碰撞而產(chǎn)生火 花，引發(fā)瓦斯爆炸事故，造成12人死亡。

　　1999年2月14日，黑龍江省七臺(tái)河新建煤礦，由于報(bào)廢的機(jī)道巷與高瓦斯煤層相通，形成瓦 斯積聚，在石英砂巖頂板冒落的過程中，巖石碰撞摩擦產(chǎn)生火花，引發(fā)瓦斯爆炸事故，造成 48人死亡。

　　1999年11月5日，河北省邯鄲市磁縣翼南煤礦，由于采區(qū)空頂面積過大，造成瓦斯積聚，在 頂板冒落時(shí)，因巖石碰撞產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸事故，導(dǎo)致33人死亡。

　　4.3　　機(jī)械與金屬或巖石摩擦撞擊火花事故案例

　　1994年9月17日，黑龍江鶴崗礦務(wù)局南山煤礦四采區(qū)，235采煤工作面，因后部采空區(qū)頂板移 動(dòng)，擠壓采空區(qū)使瓦斯涌入工作面，采煤工用手錘敲打鉸接頂梁聯(lián)接銷子時(shí)產(chǎn)生火花，引燃 瓦斯，導(dǎo)致瓦斯爆炸事故，造成56人死亡，10人受重傷。

　　1994年吉林省遼源礦務(wù)局泰信煤礦－200m水平，暗副井絞車道，因煤塵堆積，且粉塵細(xì)小 干燥，超載提拉礦車致使礦車鴨嘴斷脫跑車，造成機(jī)械與機(jī)械、機(jī)械與巖石撞擊產(chǎn)生火花， 引起煤塵爆炸，導(dǎo)致79人死亡，礦129人受傷。

　　1997年5月28日，遼寧省撫順龍鳳礦西部綜采區(qū)7403西入風(fēng)順槽回風(fēng)流中瓦斯經(jīng)常處于臨界 狀態(tài)，瓦斯超限時(shí)有發(fā)生。而且在－540m帶式輸松機(jī)巷與西入風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)道平斜交岔處（三 岔口），因應(yīng)力集中、隱形斷層、沖擊地壓等綜合因素，造成冒頂、瓦斯異常涌出，使局部 瓦 斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限，在巷道支護(hù)棚子倒塌、金屬梁互相撞擊時(shí)，摩擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯 爆炸，造成69人死亡，18人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失345.62萬元。

　　1997年11月8日，重慶市南川高壽橋煤礦，由于采空區(qū)未及時(shí)放頂，造成瓦斯積聚，在采空 區(qū)頂板冒落時(shí)，因碰撞摩擦產(chǎn)生火花，引發(fā)瓦斯爆炸事故，造成40人死亡。

　　1998年10月15日，黑龍江省鶴崗市東興煤礦，由于風(fēng)筒不到位，遇斷層瓦斯積聚，接刮板輸 送時(shí)，因撞擊產(chǎn)生火花，引發(fā)瓦斯爆炸事故，造成6人死亡。

　　綜上所述，摩擦和撞擊火花引燃引爆的重大瓦斯事故的比例比較大，而在我國對(duì)摩擦撞擊火 花引燃引爆問題的治理和研究幾乎是一項(xiàng)空白，并且被人所忽視。隨著機(jī)械化水平的提高和 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這一問題潛在的危險(xiǎn)會(huì)越來越大，目前還沒有被人們所認(rèn)識(shí)。

　　比較典型情況是，人們的在分析瓦斯煤塵爆炸的事故原因時(shí)，只要在爆炸區(qū)域內(nèi)存在電器設(shè) 備，大家?guī)缀鹾苌倏紤]摩擦撞擊火花的因素，只有在爆炸前切斷一切電源，找不著其他火源 的情況下，才不得不考慮摩擦撞擊火花的原因。而實(shí)際工作中，機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、金屬 材料、工具的撞擊摩擦產(chǎn)生火花可能性要比電火花大的多。特別是機(jī)電設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的外 殼和防護(hù)罩為散熱和搬運(yùn)的需要，多為合金材料，其產(chǎn)生火花的幾率和能量都比較高，特別 是連續(xù)碰撞的二次火花強(qiáng)度更高，足以引燃引爆瓦斯煤塵。煤炭行業(yè)曾明文規(guī)定嚴(yán)禁含鎂量 高及鋁合金金屬材料下井，但是因設(shè)備性能及工作的需要，這對(duì)矛盾目前還難以解決。

　　為此，摩擦撞擊火花問題不僅應(yīng)引起煤礦安全管理、施工作業(yè)人員的高度重視，而且要引起 科研人員的重點(diǎn)關(guān)注，以加強(qiáng)這方面的研究和治理，最大程度地降低瓦斯煤塵燃燒爆炸的可 能性，控制重大傷亡事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)的根本好轉(zhuǎn)。